mon conseil : essaies plutôt d'améliorer le chassis, via de meilleurs pneus notamment.
Je sais, je ne réponds pas à ta question
mais le F4R a été développé avec renault sport, ce n'est pas un simple label, et il est difficile de gagner des cv sur un atmo bien optimisé....
Bien entendu, on va te parler de pupuce ( qui donne un peu de couple,c'est vrai....) et d'admission dynamique BMC, de tube afrique.....etc
ce ne sont que des petites améliorations difficiles à apprécier...
ou alors, il faut sortir la cavalerie : AAC, admission papillons....mais l'ordre de prix n'est plus le même
un dernier indice : en GR N, ils ne font que démonter le moteur et le remonter pour équilibrer certaines pièces et peaufiner un peu le montage, avec un boitier pour décaler le rupteur, c tout...à ton avis pourquoi ?
A+