Tout le monde a sans doute lu ds la presse que les perfs de la Clio V6 n'était pas à la hauteur de son plumage...
Heureusement l'allemand Elia a corrigé 3 de ses plus gros défaut...

1- le manque de puissance est compensé par l'adjonction d'1 compresseur volumétrique de type daimler benz.  
2- châssis, barres stabs, amortos etc... sont revus pour supprimer le comportement "schwing gum, yoyo" de la voiture d'origine...:bien:  
3- la finition est revue à la hausse...
Seul la boîte reste médiocre ...difficile de faire parfait...
 
J'attend vos avis sur cette petite prepa sympa...  
 
 

Combien de ch dans cette clio??

vigub a écrit :   Tout le monde a sans doute lu ds la presse que les perfs de la Clio V6 n'était pas à la hauteur de son plumage... Heureusement l'allemand Elia a corrigé 3 de ses plus gros défaut... 1- le manque de puissance est compensé par l'adjonction d'1 compresseur volumétrique de type daimler benz.   2- châssis, barres stabs, amortos etc... sont revus pour supprimer le comportement "schwing gum, yoyo" de la voiture d'origine...:bien:   3- la finition est revue à la hausse... Seul la boîte reste médiocre ...difficile de faire parfait...   J'attend vos avis sur cette petite prepa sympa...

 
Comme koi, y a pas ke les alemandes....

ouai pas mal mais moi j'attend avec impatience la nouvelle , je pense qu'elle va etre bien!! entieremnt faite par enault sport

Combien de CV din ou de Kw ???

Je cite :

Y'a pas que les allemandes, OK. Mais y'a que les allemands pour corriger correctement une bouse francaise !

275ch...
masterludo!

sonic g : mdr, c à peu pres çà en +
 
sinon, machine impressionnante là.

C'est clair que ca doit donner !
A quand une R32 biturbo préparée par rono sport ou citron competition ?

Je vous donne les chiffres :  
275 ch  
cple : 36.3 mkg à 3500 tr
0 à 100 km/h en 5,9 sec
1000m DA en 26,6
255 km/h en pointe
 

une bouse.. n'importe quoi elle a des defauts mais cette soit disant bouse met une raclée a pas mal de sportives et le look met tout le monde d'accord
faut pas croire tout ce qu'on lit
mais la nouvelle va etre mechante ça c sur

je suis tout a fait d'accord la clio v6 d'origine est loin d'être une bouse
 
c'est pas comme la new beetle RSI
 
500000 francs pour ca; je crois que y a un probleme dans l'enoncé

kryogen a écrit :   une bouse.. n'importe quoi elle a des defauts mais cette soit disant bouse met une raclée a pas mal de sportives et le look met tout le monde d'accord faut pas croire tout ce qu'on lit

une bouse qui plafonne à 210ch au lieu des 230 annoncés :?
quand au look...  
 

wait & see

Veedub a écrit :   275ch... masterludo!

veedub, pour de la prépa de fou avec compresseur sur un v6 de 3l, tu trouve pas que les teutons sont petits joueurs ?

Sonic_SG a écrit :   A quand une R32 biturbo préparée par rono sport ou citron competition ?

Elia n'est pas un constructeur généraliste ni une branche compétition de ces derniers

kryogen a écrit :   ... et le look met tout le monde d'accord ...

autant des chiffres ne sont pas trop discutables autant le look est justement ce qu'il y a de plus subjectif. Et là moi j'aime pas
 
Mais je dis chapeau à renault d'avoir oser ça et le reste (spider, clio RS, ...) et honte à PSA d'avoir sorti une s16 à moteur de berline (la zwei wurst) même si le cocktail marche déja pas mal.

masterludo a écrit :   veedub, pour de la prépa de fou avec compresseur sur un v6 de 3l, tu trouve pas que les teutons sont petits joueurs ?

275ch, c'est ridiculos, j'en tirerai plus de ma Golf 1 rien qu'en crachant dans le réservoir.

masterludo a écrit :   Veedub a écrit :   275ch... masterludo! veedub, pour de la prépa de fou avec compresseur sur un v6 de 3l, tu trouve pas que les teutons sont petits joueurs ?

C sûr que obtenir 275 chs en partant d'un moteur de base qui en fait 210 C pas énorme, mais je pense qu'ils ont donné la priorité à la fiabilité et au confort d'utilisation, en essayant de gardé un moteur rond capable de cruiser bas ds les tours... Mais sans doute qu'avec une pression de suralimentation supérieur ils auraient pu passer la barre des 300 ch...

vigub a écrit :   Je vous donne les chiffres :   275 ch   cple : 36.3 mkg à 3500 tr 0 à 100 km/h en 5,9 sec 1000m DA en 26,6 255 km/h en pointe

1000m DA en 26"6 c'est la perf d'origine, alors à mon avis, la prépa Elia doit faire mieux.
 
ils ont du se gourer.

bah en meme temps, 45 chevaux de gain c'est pas la prepa qui dechire tout non plus...(je trouve çà un peu decevant meme...)

de la daube

 
Bas y'a marqué perfs provisoires ds le mag  
alors moi y'a pas comprendre  ils ont ptêt mis une connerie ???

ben en fait c'est possible que leur prépa n'améliore pas le 1000m DA.
 
ils gagnent sur le 0 à 100 (5"9 contre 6"3), mais perdent peut-être ensuite à cause des 18" ou 19" qu'ils ont dû lui coller.
 
gagner 45 cv pour en perdre les effets à cause de jantes trop grosses c'est vraiment nul, ils feraient mieux de l'alléger un peu.

une bouse.. n'importe quoi elle a des defauts mais cette soit disant bouse met une raclée a pas mal de sportives et le look met tout le monde d'accord
faut pas croire tout ce qu'on lit
mais la nouvelle va etre mechante ça c sur
</div>
 
Une raclée à pas mal de sportive ?  
 
J'avais lu des essais sur circuit dans un magazine auto (sport auto ou echappement), elle se faisait mettre par une clio RS (et par d'autre), alors bon, y a un pb. Elle est sensé etre plus sportive que la RS pis finalement c'est un petard mouillé.
 
Esperons que la deuxième mouture sera mieux. je dis ca m'enfin j'en acheterais jms une ...

Bas en fait C du 18", ce choix a surtout était dicté par une recherche de motricité, ce qu'ils voulaient c'était faire une voiture + puissante mais qui ne se barre pas du Q à la moindre remise de gaze en courbe... sinon je pense aussi qu'ils ont derriere la tête de revoir la boîte, C pour cela que les perfs sont provisoire pe ê ???
Si C la cas le 1000m DA pourrait bien progressé

personnelement je pense que renault a deconné en confiant le chassis a TWR.... pour ce qui est du moteur j'aurais apprecié le V6 avec 2 turbo comme la Safrane.;hisoire de se souvenir d'une voiture mythique la R5 Turbo et la Turbo 2... paske coté look la clio est vraiment terrible

vigub a écrit :   Je vous donne les chiffres :   275 ch   cple : 36.3 mkg à 3500 tr 0 à 100 km/h en 5,9 sec 1000m DA en 26,6 255 km/h en pointe

 
c pas l'extase...

26.6 au 1000m DA c'est pas loin des perfs d'une integra type R, traction avec de petits pneux et un moteur atmo de 1,8 litre de cylindrée (27.4)
 
Sérieux, brulez là la clio v6 ou laissez là à sa place dans une collec de passionné renault ou un meeting tuning

Sonic_SG a écrit :   masterludo a écrit :   Sérieux, brulez là la clio v6 ou laissez là à sa place dans une collec de passionné renault ou un meeting tuning

 
Bravo à renault pour avoir osé mais au final c'est triste à dire mais on ne peut que s'étonner devant le résultat avec une telle modification démente !
 
Cad chassis spécifique, prépa moteur (230 au lieu de 210), carrosserie spécifique, etc etc etc et au final une clio RS avec 200cv devrait la tenir sans pb !
 
Qu'ils mettent un moteur de chez nissan dedans comme un certain il6 bi turbo

y a des gens ici, reno pourrait faire n'importe quoi, ca serait toujours de la merde
toujours toujours critiquer rono.....
la clio v6, c pour trouver une remplaçante aux mitiques R5 turbo 1&2. C pas les mêmes sensations mais les perfs sont intéressantes ! Et celle qui va bientot sortir pourrait ptete faire aussi bien que ce -déjà très bon- 26.6 au km DA
une clio qui gratte une tt 225cv, c pas si mal

Quel look
 

ouaif, j'ai rien contre renault en lui meme...
ils ont fait des caisses formidables...
mais la clio v6, perso, je peux pas...
3.0l V6 232poneys ... des perfs, en dessous de toute esperance ...
a mon humble avis, renault sport, il a rien fait dessus...
ou alors, c t les stagiaires...
 
la nouvelle? la ragnotti?
 

nan, la clio V6 version 2, elle va pas tarder à arriver
c porsche qui s'est oqp du moteur ! et rono a promis d'en faire une voiture bien plus efficace et reconnait que la 1ère version a deçu des gens, pas assez "sportive"

La premiere etait un joli concept, mais le resultat final etait loin d'etre le top.
 
Vivement la 2 pour remettre les pendules à l'heure.