salut a tous.
bon voila qui peut m expliquer a quoi sert les gros compte tour de 11000 tr/min ou + monter sur certain voiture or que la plus part du temps leurs moteur ne prennent pas plus de 6500tr/min et leur compte tour d origine fonctionne parfaitement ?
 
ps:je ne porte aucuns jugements sur personne chaque fait se qu' il veux avec sa caisse .

 
Salut,
 
Ça ne sert à rien...

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Bah comme le tuning..... ça sert à rien... Quelle question

je c'est trés bien que sa sert a rien ,mais vu le nombre de personne qui monte se truc je me pose la question  
et j aurai bien aimé qu on m explique pourquoi un tel achat?
 

Probablement le voyant indiquant le régime optimal du passage de rapport....  
Mais vu les gugus qui le montent, c'est pour faire comme le coupain ou pour se prendre pour un acteur de Fast And Jacky....

a ouais j 'avai pas penser a sa

Si y a une petite lumière c'est pour indiqué (elle s'allume) le meilleur moment pour passer le rapport    
En se qui concerne 11'000tr/min c'est que sa peut être monté sur une honda S2000 c'est un truc universel donc autant toucher le max de personne    
Voila  

tout a fait , on en monte parfois sur les V8 de route préparés et on aime bien le shiftlight, surtout quand on a pas de rupteur

   
Tu confonds peut être avec les ventilateurs !!!

quoi les pti ventilateurs d'intérieur c'est aussi gros mais quand même pas.
merci a tous pour vos réponse.

j'ais un gros compte tours dans ma vieille chevrolet, sans shift light, juste le compte tours...
j'en ais mis un tout simplement parce qu'il n'y en avait pas de serie et que je regle mon moteur moi meme...
et comme ces trucs sont universels, ca affiche jusqu'a 10 000...

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