Reprise du message précédent :
Merci beaucoup bisjoana j'espers que tu n'a passer trop de temps sur mon topic ?

 
euh oui pense, c'est un pote qui me les avais filé car l'une des ancienne jantes était pliée
 

 
Oui c'est clair ça m'a fait un peu mal quand j'ai vu ça... On touche pas à une 205 GTi, on la restaure
 
 
en ce qui concerne ma tite GR voici les modifs qui on été apportée dessus:
 
- échange du moteur de la GR contre un moteur de 106 XSi
- réglage du calculateur
- pose d'une barre anti-rapprochement
- remplacement des sièges GTi par des sièges bacquet sparco ( le tissus des sièges GTi étaient trop abimé )
 
Changement à venir:
 
- jantes speedline les meme que sur la GTi a krissdept44 ( superbe GTi d'ailleurs que tu as là )
- caisson moulé dans le coffre
- passage en peinture personnalisé ( pour supprimer les vilains stickers latéraux de dragons ^^ )
- réhaussage de la voiture et restructuration des passages de roues afin d'éviter les problèmes de frottement avec les nouvelles jantes
 
 
Je vous mettrai des photos pour que vous voyez l'avancement des modifs bientot ( j'ai pomé mon cable de transfert de l'APN   )
 

 
1/4
 

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Caralho aka le toS', b00l 2 pwals et chewbacalhau
 
Portugal, tu peux pas test'

 
 
en ce qui concerne ma tite GR voici les modifs qui on été apportée dessus:
 
- échange du moteur de la GR contre un moteur de 106 XSi
- réglage du calculateur
- pose d'une barre anti-rapprochement
- remplacement des sièges GTi par des sièges bacquet sparco ( le tissus des sièges GTi étaient trop abimé )
 
Je viens sur ton profil , mais je ne veut pas te critiquer ce sont tes choix , je vais juste t expliquer deux ou trois chose.
Je vais commencer , par la modification du moteur , dans qques temps , ta 205 ne pourra plus passer au ct , ensuite si tu a un accident grave ( chose que je ne te souhaite pas ) tu ne saura pas dedomager si il y a enquete, c est assez risquer de faire ses modifs , pour le reste rien a redire.
 
 
Changement à venir:
 
- jantes speedline les meme que sur la GTi a krissdept44 ( superbe GTi d'ailleurs que tu as là )
- caisson moulé dans le coffre
- passage en peinture personnalisé ( pour supprimer les vilains stickers latéraux de dragons ^^ )
- réhaussage de la voiture et restructuration des passages de roues afin d'éviter les problèmes de frottement avec les nouvelles jantes
 
-Je viens aussi te prevenir que tu va etre critiquer sur les jantes , car d origine tu doit etre en 13 pouce ,je presume passer du 15 , voir 17 , ne serais qu une question esthetique , cela ne sert a rien sauf fragiliser, les train , tes roulement et autre organe vont lacher , assez vite , mais encore une fosi c est ton choix .
Le caisson mouler , c est beau mais cela ne sert a rien le son est mauvais meme si tu met le plus chere des subs, il faut voir dans quelle categorie tu veut etre.
Tu ne doit pas rehausser , la caisse , mais au contraire la rabaisser , pour instaler des grosse jantes , il te faut poser des elargisseur , soit fixer , soit mouler et decouper un peut les ailes .
 
 
 
Je vous mettrai des photos pour que vous voyez l'avancement des modifs bientot ( j'ai pomé mon cable de transfert de l'APN   )
 
[/quotemsg]
Je pose ma caisse , et toutes les modifications, tu verra la difference , cela reste soft et passe partout , mais dans des meetings , je ne vaut rien , il faut voir ce que tu veut faire de ta caisse , une auto roulable au quotidien , ou une auto condamner a faire le beau avec  
 

 
J ais modifier sur ma polo :
- jantes en 15 pouce chausser de 195/45/15  
-combiner filleter de -60 a - 45 ar  
-ligne inox a aprtir du cata , a venir collecteur inox , sans suprmier le cata  
-feux avant power look et non angel eye , double halogne , car il viellissent mieux dans le temps  
-  des bares anti raprochement av superieur , et inferieur , une barre superieur ar , et bientot inferieur ar , ou arceau a voir  
-interieur restyler soft , interieur noir chrome et argent , non tape trop a l oeil , un peut de son haute quatliter  
Tu doit savoir que ma caisse , est stock mais avec mes petites modifs , elle roule bien a bcp de couple , je ne fait pas de run ou de course , je m en sert au quotidien , et il n y a rien dessus de tape a l oeil , sauf que bpc me repere avec les quqes ptites modifs apporter , je n ais pas eu bcp de critique , mais j en ais tjrs .
Le seul conseil , oublie le superfux , et l hestetiques inutiles , pense racing et sport , tu verra que tu aura bcp plus de fan    

Oky, je vois ce que tu veux faire passer, donc je te répond: la 205 n'est pas voiture de tout les jours, je la sort le week end ou pour allé trainer, sinon elle fait que de l'expo et du run...

OK bein sur ce site tu te fera pourrir tres souvent , j en suis dsl  car en general , les gens comme toi qui parle de run expo ou autre passe pour des kéké du dimanche , je respecte ton travail , et ça pour tous quand c est la personne seul qui la fait , mais bpc ici ne sont pas comme moa , alors continue ton proget , fait toi plasir , mais gaffe sur les routes l amie  

merci mais bon voila, ceux ki viennent pour pourrir le veulent bien, au lieu de passer leur chemin... je ne comprendrai jamais cette attitude la...
Et pourquoi je serai un kéké parceque je fait de l'expo ??

Tu va en faire trop , te la peter , avec un truc qui sert a rien inroulables , comme je te les dit , le must aux yeux de tout le monde , sauf les avis de jack , c est moins tu en fait , mieux c est bien , car en meeting le mot , est tjrs plus des amats de pieces etde truc qui font prendre 500 kilo a l auto ,  

bah je ne veux pas la surcharger non plus... parce que faire des runs avec une caisse super lourde c pas le top

   
Autrement mon avis est que c'est du temps et de l'argent foutu en l'air, n'oublie pas que c'est une 205 GR

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 membre de la BAT
Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

Clair le + important dans un projeaÿ de qualiter c'est la base
 

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Caralho aka le toS', b00l 2 pwals et chewbacalhau
 
Portugal, tu peux pas test'

ouais mais bon je compte changer le moteur d'ici peu donc voila, vous remonteriez le topic vous verrez que je veux y mettre un moteur de 106 XSi 1.6L -_-'

 
Ca j'ai bien compris
 
t'auras un moteur péchu mais un chassis pourri, chassis ,trains roulants,freins etc pas fait pour ca a la base
 
C'est pour ca que je dis autant prendre une bonne base direct
 
 
 

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Caralho aka le toS', b00l 2 pwals et chewbacalhau
 
Portugal, tu peux pas test'

Tu fait comme tu veut avce ton auto , mais avec cette modification moteur , je te souhaite aucun accident , je veut juste te dire que une connaissance , a fait cela sur une 205 en plus , il a poser un gti 1600 , la caisse etait une junior de base , il a renverser qqun et toute sa vie il payera pour cette personne , car l assurance dans ces cas la niera tout , donc voila pourquoi aussi , trop de tuner sont des kéké , car c est souvent du grand n importe quoi , moi je prefere le tuning homologuer , je ne fait aucune modification sans un avis du ct ou de l assurance , comme cela je n ais pas de surprise , a toi de voir  

Et ça sert à quoi tout ça sur un pauvre 1 LITRE 4 ?  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

 
 
Bah c'est mon dada de tout modifier
 
 
 

 
bah apres ça sera plus un 1L4...

je parlai pas à toi mais à jero01  

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ah oky autant pour moi lol

edit: Ah au fait krissdept44, tu les as trouvé tes LP pour ta GTi ?

J ais fait cela a la base pour gagner u peut de couple et de peche , car a quattre personne et la clim , sur ma polo , j ais du mal , la ligne et le k a d , m aide un peut a ratraper le manque de puissance , ensuite ,le rabaisement et les bars , ce sont pour la tenue de route et l hestetique , je l avoue sur ma polo , cela ne sert pas a grand chose , mais les polo sont assez nerveuse , et on un look sympa , je me suis fait plasir , voila pourquoi , elle toutes niquele niveau de la meca , et je l ais eu en deuxieme main , j ais l historique depuis l achat du premier proprio , donc tout ça pour te dire que la polo stock c est pas terrible , on peut l ameliorer un peut sans , en faire des tonnes , du genre des kilo de mastiques et bien d autre chose  

non par moyen d'en trouver...

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ah ok    
 
et d'accord avec toi sur la fin  

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Je sais que je suis un kéké au vu de certain , mais je veut pas en faire des tones , meme si au debut tous on le fait , avec le temps on se bonifie et on evite les erreurs , la polo est pour delirer , mais je fait pâs n importe quoi , au cas ou si je devais la vendre , je ne fait pas des trucs qui pourrais nuire a la vente , donc je reflechit 2 ou 3 fois avant , la cette aprem je vais traiter mon placher et tout mes ouvrant sablage effectuer et blaxon et antirouille , je vais essayer de la conserver le plus longtemps possible , et on verra bien  

Je vais meme preciser ma penser , pour qqun qui veut achter une auto est la garder sans quelle lui coute bcp de frais , dans l equipement auto , on peut avoir des prix interessant et des pieces garantie a vie , sur certaine par exemple:
-ligne inox , garantie a vie ou une bonne dizaine d anner sans changer  
-kad , le fitre est nettoyable a vie presque si on l entretien bien , et en plus un gest ecologique  
-frein sport , souvent moins chere que d origine est plsu performant  
-combiner filleter , presque garantie egalement a vie , et certaien marquie coute moins chere que origine  
-jante alu d un taile en plus , voir deux , souvent ,es les auto sont en 16 pouce , les monter en 17 parfois coute moins chere , ce fut le cas pour moa , du 13 d origine , les pneu en 15 sont au meme prix  
J en oublie d autre je pense , mais bc^de gen ne le savent pas  

 
Je pense t'en trouver moi, j'ai un pote qui a plein de pièces 205 GTi, donc si ça t'interresse, je lui demande

oui je veux bien c'est cool, on sait jamais merci à toi  

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pas de soucis entre pocesseur de 205 c'est bien normal de s'aider
en même temps je demanderai a mon pote pour la cosse non-identifiée ^^ si ça t'interresse j'ai les schema électrique aussi

Je viens pour conclure , est non pour te pourir , alors fait nous un proget classe sobre , bien racer , mais n en fait pas de trop quand meme , la simpliciter est tjrs recompenser , courage et bon proget l amie  

   
 
si je peu me permettre voilà dans un premier temps ce que je ferai sur ta caisse:
 
-virer les jantes en 13 et passer en 15 (voir de 2O5 GTI 1.9 ou 1.6)
-remettre des rétros d'origine (phase 2)
-virer les flames sur les portes
-remettre une calandre d'origine
-virer l'aileron
-monter des longue portée d'origine (à verre blanc/fond blanc)
 
t'en penses quoi ?

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Alors si on comprend bien il faut faire comme toi ! T as pas l impression avec tout tes messages de te prendre pour le nombril du monde ?

 D'ailleurs ca fait un moment qu'ont n'a pas vus ca polo bleu sur d'autres topics.
 
Le gars la met partout pour qu'ont lui disent quel est bien ca caisse