Bonjour a tous
Je cherche un peu d'aide pour le séléction de mon futur véhicule. Je disposerais d'un budget d'environ 10-12000€ en fonction de la vente de mon superquadeur.
Je ne suis pas encore vraiment fixé sur le modéle, je vais donc vous donner le global de mes critéres.
 
Une voiture:-de plus de 100ch et de moins ou d'environ 130ch (pour l'assurance)
                 -qui ne soit pas de marque Francaise (jap-italienne-allemande de préférence)
                 -de préférence coupé
                 -qui dispose bien sur d'une bonne base pour le tuning, il se pourrait trés bien aussi que j'achéte une voiture déjà commencé, on verra
                 
J'éspére avoir des reponses sympa Je lorgnais pas mal du coté de la CRX del-sol, mais je n'ai pas d'avis arrété!
Et je ne connais pas vraiment la réputation du bestiaud^^
Merci d'avance de votre aide

megane rs (occasion) mais tu veut pas de française donc une seat ibiza  
ou une golf  
ou une toyota celica  
 
   
 
 

purée 10 à 12000e ton superquad    
 
c'est quoi comme base? il doît être sévérement tapé pour valoir 4000e de plus qu'un bon quad neuf....
 
vu ton budget, tu peux aisément te payer une bmw e46 320ci et assumer l'assurance... bien plus sympa qu'une delsol tunée (je sais de quoi je parle j'ai une delsol...)
 
voire une porsche 944, une mercedes slk etc... c'est carrément autre chose  
 
si tu veux à tout prix faire du tuning, la célica 145vvti est un super choix, moteur relativement sobre, look sympa; à 12000e tu trouveras un trés beau modèle ayant un kilométrage raisonnable...  
 
aprés tout dépend si ton budget comprend la partie tuning, dans ce cas il faudra viser plus bas

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

En faite, le truc c'est que je suis jeune permis Donc niveau assurance j'ai pas vraiment envie de payer 5000€^^
Pour le quad je le vend 12000€ d'occasion bien sur, neuf en tout il y'en a pour 16000€, le truc c'est que les responsabilités arrivent et que sa deviens limité en autonomie, et c'est encore plus tentant que quand tu roule en voiture^^ Je te glisse une photo de mon jouet ci dessous!
Sinon 10-12k € sa sera le budget maxi, uniquement pour la voiture, si j'avais été assez vieux, je me serais tourné sur du Muscles-car, Mustang,Pontiac...etc...mais pour le moment je me fait la main^^

carrément sympa le "petit" suz
hyper équipé et homologué de surcroît...
 
si ton budget est effectivement de 10-12K pour la voiture le choix de la celica est idéal...
 
une delsol te coutera aussi cher en assurance pour une puissance inférieure (145 la célica, 130 le delsol, mais c'est considéré comme un cab')
 
et entre nous, la crx est une super bagnole de weekend mais carrément pas pratique comme voiture de tous les jours  
et puis elle se faît vieille... faut penser à la revente...  
 
une célica c'est top, tu devraîs t'en tirer pour un peu plus d'un milliers d'euros en tout risques, et bien posée sur de jolies jantes ça va trés bien, elle à un look hors du commun d'origine    
 
sinon tu as l'embarras du choix, bmw compact, accord coupé 2l, prélude, astra coupé, 406 coupé, golf4, A3, MX5 mk2, etc... dans des motorisations allant de 1.6 à 2.0l (la puissance importe peu pour l'assurance, c'est la cylindrée, le type de carosserie et les cv fiscaux qui comptent )
 
reste que si tu aimes vraiment le quad, tu peux trouver un compromis... une caisse à 7000k, une remorque et un banshee bien posé pour aller pister le weekend  
 
Edît: j'ai vu que tu n'avaîs pas 18 ans, je suppose que tu as le permis A1 pour pouvoir rouler le quad, tu l'as obtenu quand?
 
si tu as le permis A1 depuis tes 16 ans et la conduite accompagnée, ça devraît le faire, sinon tu risques d'avoir beaucoup de mal à trouver un assureur qui accepte de t'assurer sur de telles bagnoles

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Salut et merci pour ton aide^^ Donc pour mon permis A1 je l'ai depuis mes 16ans (passé le jour même ) et bien sur le conduite accompagnée, niveau assurance sa pose pas vraiment probléme étant donné que je connais un assureur (un trés bon amis quadeur^^)
Sinon aprés je t'avouerais que le quad c'est la passion que j'ai depuis le début, je roulais en endurance et en cross avant sa, j'ai arrêté car je suis blasé de rouler dans mon coin, pas de circuit typé quad, des orniéres en pagaille, et des arrêtes de saut pourraves, et j'y avais pensé a ton idée, mais sa refais 2 assurances, plus l'entretiens des 2 véhicules, sachant que j'ai un trés bon niveau, et que sa va trés vite a changer du pneu, etc...
Donc je vais voir pour chercher une Célica comme tu me le conseil et commencer a mettre en vente ma machine, sa risque de pas être simple a vendre^^ Même si elle est irréprochable Ha aussi si qq'un avais des sites de voitures (déjà personalisé) je suis preneur
Sur ce bonne soirée

Tu compte prendre la 145 ou 190 ch?Bon choix la celica.Tres belle voiture.

Je vais chercher une version 145, 190ch pour jeune permis sa passe pas, et je suis pas un as du volant faut se faire une raison au départ!
Je vais passer des annonces, ptete que je peux trouver qq'un pour faire un échange, je verrais^^

 
Bonjour
 
Je me permet de venir poster sur ton topic, pour souligner ta phrase, et dire que ça fait du bien de lire enfin des choses sensées    
 
ça change des jeunes permis qui se prenne pour des pilotes dès la remise du papier rose
 
Bonne chance dans tes recherches
 
et bonne route @ toi  

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

ou une seat mais  la celica est plus belle  
 
voici des photo de la celica  nouveau modèle
 
 
 
 

 
 
et l'ancien
 
 
 
 
une seat ibiza  
 
 

Dans les celicas tu a oublié la st205    
 

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Le Forum Auto repère de jaloux et de boulets en tout genre

a oui trés jolis aussi    

si tout SE DEROULE BIEN j'en aurais une bientot sur mon parking.La calibra se sentira moins seul.Prend la célica pas l'ibiza.

La derniere celica est vraiment belle    
 

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Porschiste je serais

tres belle  et elle offre aussi de grande capacités de tuning

faut pas trop en faire non plus dessus.

Je m'occupe de la vente de mon quad déja je commence déja a avoir des propositions^^ Mais sinon si vous avez vu la qualité de ma machine, j'en ferais autant pour une voiture, sobre-éfficace-avec une ligne proportionnée! Quand je parle de tuning, je parle surtout d'un voiture qui aura un look plus typée racing aprés la transfo...
Pas besoin de la sono qui arrache les timpan,etc...
Un peu dans ce style, avec ptete une peinture en biton,et sa sera déja trés bien!

comme ça je l'aime beaucoup aussis mais sans la grosse prise d'air sur le capot.
 

Sobre et éfficace, super ^^

ça la rend plus agressive je trouve.Plus féline.Mais avec des jantes a bâtons un peu come les miennes.
 

le style racing en force  voila ma contribution  
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J'adore les portes lambo sa rend super bien! Le capot carbone est classe aussi^^

moi je la trouve carrément too much la dernière le style fast and furious c'est bon pour un show car, pas une caisse de tous les jours....
 
les lambos, et les papattes jacky sur le pare choc... ridicule  
 
Lequadeur, ce sera ta première caisse, ne sacrifie pas l'aspect pratique au bénéfice du look, tu vas t'en mordre les doigts... sans compter que tu vas forcément avoir un accrochage ou autre tes premières années de permis, personne n'y échappe  
 

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

 
Elle est très belle après si t'aime pas c'est ton avis elle reste belle beau kit    
Sache que les papattes serves a règles la lame   Mais bon comme tu n'y connais rien    
Oui évite un style trop racé pour une voiture de tout les jours   Si c'était une voiture de week end ok    
7 ans de permis 0 accidents pourquoi tu parle de fatalité  

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c'est sur que les pattes de réglage des lames de pc avant sont d'une grande utilité pour se rendre sur les meetings tuning
 
combiner modifications tuning (lambos, jantes xxl) et appendices aérodynamiques destinés à la compétition est d'une crédibilité douteuse....
 
mais bien évidement vu que je n'y connaîs rien mon avis importe peu    
 
quand à la fatalité, 7 ans de permis également, plus de 200 000km parcourus et un accident la première année (le seul), rares sont ceux qui y échappent, c'est un faît

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

grise d'accord c'est pas pour tout les jours mais ya rien de jacky c'est un syle et personne ne pourras  dire ont aimeraient pas l'avoir dans son garage

 
un kit à prétention purement sportive (et encore, veilside est loin d'être une référence en matière de sportivité) vissé sur une caisse traîtée tuning pour moi c'est too much pour un daily, that's all  
 
les extensions ne sont que des ajouts pour le look hein, je doute fort que le proprio aie effectué des études aérodynamiques pour aligner correctement ses extensions en carbone
 
aprés elle est trés belle pour un show car, je n'ai jamais dit l'inverse, mais de telles babioles sur une caisse de tous les jours c'est trés kéké  

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Bon par contre j'aimerais bien que le topic reste tranquille, pour l'instant déjà, personne n'a parlé d'être équipé de la sorte pour la voiture de tout les jours, et tout le monde fait ce qui lui plait aprés tout, c'est comme si j'avais écouté tout le monde, j'aurais du rouler en moto parce que le quad c'est pas pour la route, c'est pas pratique, patati patata...et je regrette pas du tout mon choix, le principal c'est de ce faire plaisir!

une acadiane

y'a une honda civic préparé a vendre sur FA