Forum Auto

Reprise du message précédent :
Suite de l'aventure, donc apres ces heures de poncage (et il y en a), on va passer au depoussierage, nettoyage, cachage, degraissage, nettoyage et enfin a la touche finale (en 3 phases, sous couche, base, et vernis)
 
mise de la bete dehors pour soufflage complet, et nettoyage (autant que la poussiere  reste dehors         )




 
la belle va rentrer dans la chambre forte     pour etre cachée, degraissée


 
dans les jointures, un boudin de marque 3M est appliqué pour eviter les brouillards et les reffoulements de poussieres eventuelles

 
attention a bien cacher les joints car sinon attention les degats



 
degraissage

 
puis ressouflage et essuyage avec un tampon collant pour attraper les petits residus qui restent (ben oui c'est du boulot de pro    , le pire ennemi du peintre, c'est la poussiere) Donc la on rigole plus, on enfile la combinaison



Ben oui, c'est bien moi sur les tofs la, j'ai bossé un peu quand meme        
 
La on rigole plus. Comme la belle va etre peinte avec une base a l'eau, il faut appliquer une sous couche, cette sous couche sert a uniformiser les fonds, (pour les peintures claires, la sous couche est clair et pour les peintures foncées , ben elle est pas claire       )


oui, on commence toujours par le pavillon, le capot, etc ........
 
une fois la sous couche passée


 
ben on va attendre un peu que la sous couche soit hors poussiere          pour pouvoir appliquer la premiere couche de base.
 
A suivre ...........

 
 
Supers commentaires       photos explicites     BRAVO         continu...........

Si après çà y en a un qui a rien compris, ben bonjour les "heures de colles" alors....        
 
BM3litres, t'es un super prof et ton élève ROSKO1 est très concentré! Rien ne lui échappe et il a bien raison devant  
une chance pareille de pouvoir approfondir ses connaissances.
 
En tout cas, châpeau bas à tous les 2, SUPER BOULOT! BRAVO les gars!
 
De voir une E32 qui recouvre une 2ème jeunesse, çà me rend tout chose!!

---------------
notre topic de E32 modifiées/préparées:
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 384681.htm

Super boulot Pour ma part rosko!J'espère pouvoir faire pareil sur la mienne d'ici la fin de l'année...
j'ai récupéré mon auto ce week-end (j'en parle dans l'autre topic), on approche de la fin des gros travaux mécaniques. Je vais bientôt m'occuper de l'intérieur. En tout cas elle ne sera plus full stock

---------------
BMW 730i E32
1988
303 000 km... à peine rodée

Je viens de lire ta journée mécanique/rénovation sur ta E32.
 
Ohlala!, quelle journée pour vous 2, ton ami de 6 en ligne et toi. Bon courage pour la suite en tout cas, car
maintenant faut aller jusqu'au bout et tu auras une E32 entièrement refaite.
 
Moi je dis: BRAVO pour ta persévérance!!!

---------------
notre topic de E32 modifiées/préparées:
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 384681.htm

 
 
Merci beaucoup BM Dinguo, il faut pas que je fasse de faux pas, ben oui je suis noté          et je fais pas ca tous les jours, et je peux dire qu'on a pas beaucoup causé pendant cette journée, nous etions concentrés sur notres taches, je voulais dire merci aussi a mon frere, qui etait présent et qui nous a bien aidé également, d'ailleurs futur proprietaire de E32     et un grand MERCI a notre chef

Salut a tous, salut rosko1, super repportage que tu nous fait là! Je suis admiratif devant tous ce boulos que vous avez fait avec BM3L et ton frère, mais vous connaissant tres bien, celà ne m'étonne pas du tous de vous! Mes respect mes chers!

on reçoit quand la suite de la peinture!?

---------------
Freude am Fahren
 
j' bmw

Vaut mieux par petit bout et en avoir plein les yeux, qu'un repportage rapide et baclé, tu ne croit pas! Il va falloir qu'ont attendent! Tu connait pas a la télé la série 7, elle ait par épisodes! Non!

rapide et baclé, je ne pense pas, il fait de la qualité rosko 1.

---------------
Freude am Fahren
 
j' bmw

Oh! Que oui! Je te confirme!

Nous devons être pas mal à le confirmer.........!!!!!!!!!!!!!

Oui, c'est vrai.

Pas mal les anti-brouillard, les jantes superbes!        

Merci pour les compliments et un grand merci pour eux.
 
Suite
Donc nous etions arrété a la sous couche, une fois celle ci ayant tiré on applique, enfin, le pro applique la premiere couche de base et la ca change tout       .
La teinte se passe en trois couche, dont la troisieme plus rapide que les deux autres, pour uniformiser le tout
 
 

 
Bon toujours pareil, pavillon, capot, etc .......
 

 
Oui , vous avez vu je surveille            enfin j'observe plutot        car je n'ai pas la pretention de faire une complete, j'ai deja peint des choses au petard, mais pas en carrosserie, faudra que je me lance        mais pas par une complete en premier, car je tiens a le preciser c'est un METIER. On ne passe pas la teinte de la meme facon que l'on passe le vernis, il y a un coup de main a prendre et des choses a savoir.
 
Et enfin apres la derniere couche de teinte cela donne ca
 






 
Evidemment il y a une attente entre chaque couche, pour que l'eau puisse s'evaporer, enfin il faut que la peinture tire, ben oui c'est une peinture a l'eau      j'espere que quand il va pleuvoir cela ne va pas partir            MAIS NON bien sur
 
Donc apres tout ca , faut passer au chose serieuse, LE VERNIS, donc la un vernis solvanté sera utilisé (oui encore autorisé, car les vernis a l'eau ne sont pas encore au top, car l'aspect final fait plutot dans le satiné et non dans le brillant, j'ai mes sources      , d'ailleur cela ressemble a du lait, comme les vitrificateurs de parquets aquarethanes, ben normal aqua en latin c'est eau, ah oui je suis un peu cultivé aussi, meme si j'ai pas l'air         )
 
Premiere couche
 

 
Et comme dirait Edith Piaf: ca fait tourner la tete (si on met pas de masque)
 



 
 
Au bout d'un moment quand tout est finit (pareil que la teinte attente entre chaque couche)
VOILA CE QUE CELA DONNE
 







 
Ben voila, je peux dire que mon ami etait trempé jusqu'au slip ou au calecon ou au boxer, je ne suis pas assez intime encore pour savoir ce qu'il porte       , enfin maintenant on attend que ca tire et hop un coup de chauffe, pendant ce temps on a eu le temps de monter sa barre
 


 
 
Voila la journée du samedi 12 se termine, donc recapitulatif / arrivé le matin avec la belle a 9h00 pris 3/4 d'heure pour manger et finit a 23h00 et nous étions 3, donc faites le calcul. Il faut savoir qu'il y avait eu 2 samedi de carrosserie, et une petite apres midi pour gonfler les ailes arrieres          ben non on voit rien        c'est bien fait, par des pros      
 
Y a plus que les pares chocs et baguettes a faire.
 
A suivre

 
 
SUPERBE !!!!!!! , à ceux qui veulent se lancer , ils ont quasiment toutes les infos                

 
 
Autant pour moi !!     effectivement le même pseudo , de mémoires je pensais à "Vin's "............je me souvenais des photos et de la période à laquelle elles avaient été posté .
Si tu n'arrives pas à la vendre !! revois ton prix à la baisse ................je suis sûre qu'à 1500€ tu trouverais preneur , malgré le prix de l'essence actuellement      

 
 
 
Va falloir que je mette une petite boite        pour les dons      

Ho une BaR jumelle de la mienne! ptmdr