Reprise du message précédent :
plutôt façon waterworld...

 
Manque peinture noire mat, tubes noirs, et une tête de mort à la place du logo BM, sur le capot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Waterworld..... C'est sur l'eau..... Avec les "smokers"..... La seule bagnole dans l'"Exxon Valdez",  
c'est une épave sans pneus, si je me souviens bien.....!!!!!!  

Puis est arrivé le temps de la peinture :
 

 

 
Du vernis:
 

 

 
De sa sortie de cabine:
 

 

 

J'ai également procédé à la mise en peinture des pare-chocs et des baguettes  :
 

 

 

  Bonsoir, je me tâte depuis qques temps pour acheter une E32 750i et quand je vois tes réalisations je suis vraiment conquis ! Le seul hic sur le 12 Cyl  est cette S…….. de boite auto ! Et t’il possible de mettre une boite man. de 740 ?

Tout est toujours réalisable.  
Après, c'est une question de finances, de compétences techniques, de moyens techniques, de patience, de temps disponible, ...

  Hello et merci pour te réponse. Et si j’ose encore abuser un peu, quels sont les points importants à vérifier lors de l’achat  d’une E32 740 ou 750 point de vu mécaniques ou éléments importants ?  
Sans parler de points de rouilles « éventuelles », pièces carrosseries  mortes et intérieur etc etc !    

 
 
Très bonne question ?! à laquelle je ne saurais pas répondre !!!..............Je sais qu'il existe des 850 en boite manuel , donc l'adaptation est possible , par contre les E-32 740i n'ont existé qu'en boite auto ! les rares 740i  E32 en boite manuel sont des transfos effectuées avec des boites de 540i E-34 , donc à savoir si une boite de V8 se monte sur un V12 ????!!!!!!.............

 
Pour ce genre de questions, ce topic là sera plus adapté, je pense: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Remontée :
 

  Je te remercie ! Vais fouiner un peu avec cette histoire de 850 afin de ne pas me lancer dans un projet qui ne finira pas !  

Remontée.............
 

 

 

 

  Vais aller y jeter un œil ! Merci...  
 
Une 750i de 91 avec 220'000 km qui me plait bien et qui est a vendre par chez moi, tjs le même proprio hyper soigneux et carnet à jour :
 

 

 

 

 

 
 
Je dirais que je me situe entre la Hi-fi et le SPL, j ai toujours fait des installes, qui ont un son "propre" et qui me permettent de pousser sans pour autant perdre en musicalité.
 
Tu vas me dire c est pas possible, c est l un ou l autre, mais c est ça que je dis que me situe au millieu, c est pas du pure SPL, et pas de la pure hi-fi.

Plus récemment j'ai intallé des écrans vidéos puis, avec la collaboration de Rosko1, j'ai remplacé mes panneaux de portes intérieur par des modèles de V8  
 

 

 

 
 
Avec plaisir    

 
Ben, pousser le volume, ça n'a rien à voir avec le SPL, ça se rapproche plutôt du boum boum, encore que la plupart des install' Hi-Fi de bon niveau le permettent aussi vu que ça fait partie des tests réalisés par les juges, en concours...  
 

  Je viens d'éditer !

J'ai également remplacé mon échappement sans oublié d'y remettre ma sortie ovale :
 

 

J'ai également fait monter 4 pneus neufs MICHELIN : 235x45x17 à l'avant et 255x40x17 à l'arrière :
 

 

Mes cerclages de compteur alu :
 

 

 
Qu ont ils de special tes paneaux de portes si ce n est la poignée chrômée, mais que tu peux acheter séparement.  

 
 
 
Jolie voiture apparemment !!! avec carnet à jour c'est toujours rassurant    

 
 
Un vide poche secondaire , des veilleuses de panneaux de porte inférieur ainsi que les poignées chromée qui ne sont pas d'origine sur une 730i

 
C'est pas mal, cette modif... Ça rappelle un peu les tableaux de bord "Jaëger" des Chaprons,
ou "Lucas" des vieilles Jaguars...!

 
 
C'est vrai , c'est la touche " rétro- moderne " .....de nos vielles E-32              

 
L'a l'air bien propre, cette 750.... Si la couleur te plait, tout dépend du prix....
Mais je n'ai pas pu voir s'il y avait le toit ouvrant..... Trèèèèèèèèèès important, ça...!!!!!!!!!!!
Les jantes sont sympas, aussi......!

 
On va dire qu'en Suisse les voitures ont le carnet tjs ok car le contrôle technique est draconien et ça tous les 2 ans !

  Oui elle est propre et niveau prix elle est a peine à 2000 euros si je fais le change !  
Non pas de toit ouvrant dessus et pour ce qui est de la peinture j'ai un peu de mal je dois avouer !  

récemment je me suis laisser tenter par des rétros look M5 E-39 :
 

 
Et encore plus récemment par un collecteur inox :
 

 
Salut et bienvenue à la maison!  
 
bien belle cette 750, j'adore cette couleur!  
 
Pour te renseigner,sur la fiabilité des v8 et v12:
 
-tous 2 ont connus régulièrment l'expérience de joints de culasses faiblards.
-les boites automatiques ne sont pas exemptes de problèmes non plus, surtout sur le v12.
 
Mais bon, dans ces conditions ont ne les conduirait plus!    
Donc perso, je pense que si l'entretien a été régulier et sérieusement éffectué, pourquoi pas tenter sa chance, sachant que j'ai vu à de nombreuses reprises et en occase en Allemagne des v8 et v12 atteignant allègrement la barre des 400000kms.
 
Moi je dis donc, pourquoi pas!!! Même moi suis tenté par ce fameux v12 et me connaissant, je sauterai le pas tôt ou tard!!!  

Donc aujourd'hui , ma voiture est dans cet état :
 

 
 
L'état , le prix , le carnet .......................pourquoi hésiter ??!!!       le bronze métal lui va bien aussi !!

 
Je vous l'avais dit les gars, UNE BEAUTE!!! cette E32!!!    

 
  Salut et merci pour l’accueil ça change des Jacky des autres sections Tuning !  
Il faut aussi que je discute avec des mécanos de chez Bmw à l’occasion pour me faire aiguiller sur un bon achat. Même si cette voiture sera pour le week-end où mes virées entre potes !  
Mais je trouve sympa d’avoir des avis différents de la part de propriétaires !  
Enfin pour le moment rien ne presse, je me contente déjà en regardant les photos de ce topic !