Bonjour @ tous,
 
Je voulais juste avoir votre avis sur le fait de tuner un Monospace, certains d'entre vous étaient fans de tuning avant que la famille s'agrandisse, et ont peut etre sauté le pas, avec leur monospace.
 
Je n'ai en aucun cas, envie de le faire sur le mien, mais ça permettrait à ceux qui l'ont fait de montrer le resultat, et à ceux qui veulent le faire de se donner une idée
 
Je ne sais pas trop si ce topic va survivre longtemps
 
En espérant qu'il n'y est pas de fight (vous pouvez bien entendu poster des images, dire que vous n'aimez pas le resultat, mais tout en restant correct)
 
Je parle bien entendu du tuning carrosserie et sono (pour le moteur, la plupart des Monospaces sont en Diesel ! et beaucoup d'entre vous vont me dire que ce sont des veaux ! mais là n'est pas le sujet)  

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

Pour moi c'est la pire des base, sa doit rester pour promener maman et les enfants

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 membre de la BAT
Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

Et encore qu'il y a bien des autos (break notament) permettant la même utilisation sans obligatoirement arborer le look camionette
Bref, j'arrive à considérer un tuning "classieux" (intérieur cosi-cuir-typé salon, sono hi-fi...) sur ce type de déplaçoir véhicule, mais je n'apprécie absolument pas les look "DTM", racing, drift, etc... sur une auto qui est l'antithèse du sport auto

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
Tout à fait... rien à redire...
 
 
 
 
 
 
 
   

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

 
 
Les monospaces ne sont pas fait pour le Sport Auto, là dessus on est d'accord, mais le tuning exterieur (personnalisation de son véhicule) ?

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

 
Si c'est vraiment discret, du genre petit bequet ou petit rajout mais tout ça d'origine constructeur pourquoi pas, généralement quand c'est étudié par le constructeur alors c'est souvent bien adapté.  

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

Je rejoins ton analyse, qui est aussi valable pour un certains nombres de segments de véhicule  
C'est quoi pour toi les véhicules qui sont la thèse du sport auto ???

Dites, vous avez déjà croisé un zafira OPC ??? Non ??? Vaudrait mieux pas vous risqueriez d'être surpis
Il y en a moins en france que de ferrari mais c'est une belle bête qui a moins de roulis que certaines berlines et qui reste confortable, tout en pouvant ballader 7 personnes... Et pour ce qui est du look extérieur, on ne peut pas le louper Sauf que c'est pas du tuning, puisque c'est d'origine constructeur C'est juste du racing. Et les performances sont équivalentes à une MRS...

Certains sont sympas, d'autres excessifs... Un monospace faut que ça reste soft. On peut lui donner un style (vous remarquerez que je n'ai pas dit look) un peu plus sport, mais il ne faut pas tomber dans le racing extrême...

Tu la justement précisé toi même et comme je l'avais dis plus haut, c'est d'origine constructeur...  

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

Et si le constructeur n'a pas cela dans sa gamme et que je souhaite un look similaire sur mon scenic, je fais comment ???

 
Pour ma part, ce serait très discret et sobre, léger, mais après chacun ses gouts naturellement...chacun fait ce qu'il veut sur son véhicule, du moment que ça lui plait!  
 
 
 
 
 
 
   
 
 
BMW POWEEERRRRRRRRRRRR

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

 
Une propulsion ou un quattro, un moteur arrière ou central, minimum 6 cylindres, 2 baquets maximum  
 
Le problème du tuning sur monospace, et sans citer de topic en section "prépa complète"   , c'est que ça ressemble souvent (pour ne pas dire tout le temps) à un embroglio de drift-dtm-mégasport à la sauce fast and furious... alors que l'auto mériterait ce à quoi elle prétend : le confort, les longues routes, etc...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Voilà ce que je n'aime pas, au risque de me faire taper  

 

 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Et le seul qui me ferait mentir    
 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
 
l'espace F1    les 2 autres c'est pas joli-joli:lol:  

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

j'ai voté la numero 4 !

je suis d'accord avec tout ce que vous dites ... mais pour moi le tuning doit s'adapter a une voiture qui deja par le constructeur est predisposé ... je m'explique : astra opc 3 portes , clio rs , megane rs 3 portes etc etc... des que la voiture est en 4 ou 5 portes et break ou monospaces ou autres engins je trouve cela affreux !

Bon alors , j'ai lu Dingo au Bistrot, alors j'suis venue voir, mais j'avoue que pour moi le tuning est souvent synonyme de mauvais goût et de déguisement d'une pôv vieille r19 ! j'exagère le trait volontairement!
Parler de voiture de sport en parlant de véhicule tuné me semble exagéré dans 70 % des cas ,car les autos transformées sont trop souvent de pôv vieilles berlines sur le retour , logique puisque tuning et jeunesse sont  incompatible avec budget dans la plus part des cas .
Je suis par contre admiratif du boulot que cela represente quand c'est bien fait !  
Alors aller massacrer un monospace véhicule famillial par essence, j'avoue être très rétissant !! je suis pô contre quelques touches telque jantes, ou feux arrières mais un Scénic avec un bequet c'est pour moi comme une Ferrari avec des barres de toit!  
 
je vote 3 alors parce que bof sur un monospace, mais pourquoi pas si cela reste TRES discret
 

J'ai voté 2 car celui qui le fait est souvent quelqu'un qui aime bien sa voiture donc son Scénic mais bien sur je ne suis pas un adepte vous l'avez compris.Je suis quand même admiratif devant le travail que cela représente.

On tombe vite fais dans le jacky'isme quand même.
 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381216.htm
 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 380518.htm
 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381201.htm
 
 
Enfin, on peut néanmoins remarquer l'énergie dépensée par les differents propriétaires de ces charettes.

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Time is money.
 

Il est pas beau mon avatar ???    

Ah ouaip ... Donc pour toi une Clio RS, une S5GTT, 205 GTI 16s... ne sont pas des sportives ???  

A part son moteur fabuleux (qui n'a jamais été réglé convenablement...) sinon c'est moche. Et là on peut pas dire "j'aime pas" c'est moche. C'est pas parce que c'est écrit en gros F1 que c'est plus joli que sur une saxo 4cyl
C'est de la "racingatisation" d'un monospace fait par un constructeur certes. Mais c'est moche

Donc le zafira OPC tu n'aimes pas l'esthétique ???

Vote 2 alors parce que : Bingo c'est du tuning Celui qui change ces enjoliveurs pour mettre des jantes, c'est du tuning ...    
Après il y a le tuning de jacky, et le tuning de fonky  
 
       

Moi aussi j'admire ceux qui passent leur temps libre à faire ça. Même si beaucoup ont des goûts de chiotte

 
Tout est relatif, face à un scenic, un touran ou une logan, heureusement que ce sont des sportives
Maintenant face à une Cathéram, une 997 GT2 ou une M3, je ne penses pas que ça en soit... et malgrès mon attachement aux autos que tu as citées et le fait qu'elles distillent beaucoup de plaisir

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Ben moi j' aime pas le tuning .

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 Scenic luxe privilège 2.0 dci 150 cv noir nacré
 pneus neige Alpin 3
un p'tit coup de crépy et c' est reparti   arvi pa !  
Tomtom 710 Firm. V7.162 carte v710.1561 tth 2.1.2.121

bonsoir, j'ai vote la 2 , j'aime le tuning discret mais visible ,avec un peu de I-tech.

D'accord pour les voitures que tu cites. Qui sont des voitures d'exception... (c'est anglais catheram, il n'y a pas d'accent au fait )
Quand tu vois le prix de ces jouets, seuls ceux qui se saignent aux 4 veines ou qui sont à l'aise financièrement peuvent faire du sport...
Pour en revenir au tuning, comme pour moi la moindre modification d'un véhicule est du tuning (jantes, vitres teintées ...), je pense qu'il peut être fait sur n'importe quel voiture. Après certaines voitures s'y prêtent plus que d'autres. Et certains tuneurs ne devraient pas être autorisés à le faire. Tout comme certaines ne devraient pas être autorisées à décorer leur maison/appartement. Tous les goûts sont dans la nature, mais certains feraient bien de rester dans les bois Cela éviterait que l'on assimile le tuning à tout ce qu'il y a de plus moche.
 
PS: une reprogrammation moteur est un tuning...  

J'ai voté 2, J'ai vu des SCENIC "tunés" sur FA, ils étaient sympa ! Le kit vu sur l'avatar de Fonky est plutôt réussi et discret! Pour ma part , ce n'est pas mon "truc" mais je respecte le choix de ceux qui aiment.

Ya UN scénic que j'avait trouvé magnifique au pts 2008 c'était celui ci:
 

 
 
 

sa pe faire jolie mais il faut rester sobre pas d'aileron ni rien   pour celui qui dit que pour faire un tuning il faut avoir une 3 portes et que tous le reste c'est moche    regarde les subaru,les lancer evo,m3,m5 etc c'est des 5 portes ou couper sur certaine exemple m3 ou sub serie limiter p3 mais elle sont rares donc on peut remonter une voiture autre qu'une 3 portes mais il faut que sa reste sobre

Ah bah je vois que ça discute dur sur ce topic, et tout en restant correct, (c'est le fight que j'avais peut en le créant !)
 
En tout cas, tuner un monospace avec un kit du constructeur doit je pense couter plus cher que de le faire soit même, mais le risque c'est de croiser le même !
 
apres faire tout soit même ! ça doit prendre un temps monstre (et je pense que je porte monnaie doit prendre une claque quand même !)

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

Comme quoi tous les goûts sont dans la nature ...  
 
C'est celui-ci dont j'ai parlé sur le bistrot Dingo. Le propriétaire se vante d'être le seul Scenic chaussé en 20" en France.  
Quand tu le vois de profil c'est ... moche
Le capot est en véritable cuir et à mon avis sa voiture ne doit jamais toucher l'asphalte, si ce n'est lors de meetings extérieurs ou de séances photos...
Voilà le genre de chose "extrême" qu'il ne fait pas bon faire sur un monospace (même si ce n'est pas du Racing - DTM ... )
 
Je trouve ça plus joli
 



 
Un poil plus de sportivité au niveau de la carrosserie sans être jacky avec les autocollants, les lames DTM ras du bitume, les rétros M3 ou les feux lexus...
 
Mais ce n'est que mon avis personnel et je le partage avec moi même

Il y en a 1 sur les 3 j'ai essayé de lire son topic. J'ai arrêté très vite parce que c'est à peine français !
Par contre autant il a transformé son char en horreur, autant il a une sono de malade. Mais bon, comme il dit, c'est un véhicule qui ne sert qu'à ça. Il ne s'en sert pas autrement...

 
Magnifique  
 
Maiis c'est vrai que malheureusement sa tombe vite en Jacky  

Je suis du meme avis  

 
J'aime beaucoup celui ci aussi
 

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Il y en a un qui l'a installé ce kit sur un scenic latitude Dci




 
J'envisageais ces jantes mais en fait non... A moins qu'avec le rouge ça change du tout au tout... à voir...
 
Bon le mec est un champion toutes catégories : "C'est le modèle 125 FAP ce qui veut dire que ça puissance est de 130 ch"
 
         
 
Je le mets dans le topic des phrases cultes des incultes  

J'ai retrouvé des photos de celui qui a été vu au PTS 2008. Il appartient à un pote d'un forumeur...  
Perso je n'aime pas la face avant, qui donne l'impression qu'elle va aspirer toute la route, ni le profil...
 



Je ne suis pas sûr qu'il respecte l'esprit "Dub" (grosses jantes, kit carrosserie et grosse prépa moteur) à 100%...
 
Sinon un sobre dans l'esprit que j'aime bien : Vitres teintées, Jantes, feux avant