Reprise du message précédent :
Salut a tous.
J’ai parcouru toutes les photos des monospaces et très franchement je ne trouve pas ça terrible du tout.
Mais c’est mon point de vue bien sur.
Personnellement je suis père de famille et très franchement je n’ai jamais voulu acheter un de ces « excusez moi du terme » camion.
Je possède plusieurs véhicules et moto mais surtout pas ce genre de truc.
Je comprend une famille avec 4 enfants c’est normale d’en avoir un.
Mais quand je vois une personne seul dans un espace pareil ça me fais un peut drôle.
 
Mais je ne veux surtout pas froisser qui que ce soi.
Si vous avez envie de voir un délire en tuning passer voir mon projet qui est en cour.
Ça va sûrement en faire rire plus d’un mais c’est la vrai différence avec un monospace vous comprendrez.
 
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 383877.htm

Pffff ... c'est là qu'on les voit les jacky tuning qui brandissent leur " Clio " comme base de tuning acceptable. Impossible n'est pas tuning !  
 
J'm'explique, pour moi, y'a des bases tout à fait convenable voir même très appreciable chez les monospaces, par exemple, les Zafira. En Espagne j'ai croisé pas mal de Zafira tunée sobrement, certes, mais tunée, façon DTM, et je peux vous dire qu'entre n'importe quel Clio et ces Zafira, le choix est vite fait ! Zafira direct.  
 
Ensuite, effectivement y'a l'Espace F1 qui me fera toujours kiffer ^^
 
P.S. : Une clio, n'est pas une base de tuning, c'est un repoussoir et un répulsif à bitume. ( mis à part la Clio V6 )

 
Espagne .... sobriété ... ya pas comme une erreur dans l'énoncé là ?
 

 
Que dire alors d'un monospace tuné  

Ah j'dis pas le contraire. J'ai pas dit que tout les monospaces étaientt tunable. Mais que certains ouai, et qu'ils offraient mieux que les clio qui pillulent chez les jacky !  
 
Les Zafira DTM venaient d'Hollande et d'Allemagne, c'est pour ça la sobriété.
 
xD  
 
 
Et pis j'viens de voir la photo du Picasso rouge ... euh ... franchement faut avoir des goûts de chiottes et de la beaufferie dans le cibouleau pour dire que c'est moche O_O.  
 
Rien que pour le travail effectué, t'es dans l'obligation de dire que c'est beau.
 
Mais il me semble que ce modèle ( qui avait la couv' d'un vieil ADDX, au moment de la sortie du Picasso ), avait un moteur de Xsara VTS préparé sous le capot.

Effectivement c'était bien le 2.0L BVM6 de la Xsara qui agrémentait le Picasso
 
Et puis l'intérieur ne laissait pas indifférent non plus avec ses 4 Recaro très bien intégré

Quelques photos supplementaires
 





 
Bref un travail exemplaire

Espace , scenic , laguna 2 ect... , ce sont vraiment des grosses m..... en tout point , je claquerai aucune tune dans une m...... pareille, j'ai eu une laguna 2 dci polala , la misére cette caisse.

Du Renault quoi

Jusqu'à ce que j'essaie mon scenic je n'aimais pas non plus les monospaces. LE 2.0T m'a réconcilié avec ces camionettes améliorées.
On pourra donner n'importe quelle apparence à nos charrettes tu ne les aimeras pas
 
Et autant je suis passionné de moto, autant je n'aime pas ce que tu as fais sur la tienne  
J'aime la sobriété sur un monospace. Et je l'apprécie aussi sur un 2 roues A part ce qui touche le moteur, où là toute créativité est autorisée (ah l'hayabusa turbo     )
 
Quand à la mini, c'est certes un joli projet, mais cela va au delà du tuning. C'est une préparation complète que tu nous prépares là. Projet je pense incompatible avec un monospace.

Cela ne me serait jamais venu à l'idée non plus ... et après en avoir essayé un durant 200 kms (un ami venu à la maison), j'ai flashé .... aussi fort que sur ma 1° 205Gti, pour dire ... le plaisir de conduire redécouvert, cela ne peut s'expliquer ... comme quoi  
Et je ne suis pas pour les transformations m'as-tu vu, sur aucun véhicule

Merci d'être passé, et de surtout pas revenir

idem

 
   
 
Si un sujet ne vous interressent pas, ne venez pas poster, et si vous avez des choses à dire, faites le en expliquant vos pensées !
 
pas la peine de venir critiquer gratuitement et surtout sans etoffer vos dires    
 

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

 
On dirais que monsieur est vexé
 
Mais oui qu'il est génial ton scénic
 
C'est mieux comme ça ??

Non, je m'en tamponne ... tu penses ce que tu veux, à partir du moment où tu ne viens pas polluer les topics, et te foutre de la gueule des gens sans savoir, et surtout sans argument c'est tout

 
comme le dit Sierra ! tu n'aimes pas, c'est ton avis, mais postes des messages "construits" !

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  Ca ne doit pas courir les rues en Espagne le tuning sobre sur monospace

Merci pour les goûts de chiottes et la beaufferie venant de toi (et vu les goûts que tu as apparemment) je prends ça comme un compliment
Je ne vais pas me mettre à aimer un picasso (que je n'aime pas à la base par sa forme et par son intérieur) parce que des ingénieurs et/ou designers ont trimés des heures dessus. En quoi le fait de coller un extérieur de voitures de rallye, un intérieur de voitures de rallye, quelques autocollants de marques racing et un moteur "sportif" rend un véhicule que je n'aime pas à la base plus beau ???

Heeeuuuummmm .... Non ... finalement non ...  
 
Euh si en fait
 

Merci a ceux qui on apprécié mon projet.
Mais c’est comme ici avec les monospaces on aime ou on n’aime pas.
Et comme je l’ai dit je ne veux surtout pas dénigrer quoi que ce soi.
Pour ma par c’est vrai que les monospaces sont des véhicule utilitaire et rien de plus.
 
Et le tuning parlons en si vous voulez bien.
J’ai u l’occasion d’exposer ma moto au salon du tuning en 2000.
 
La j’ai vue ce que beaucoup appel du tuning. C’est une sono qui t’explose la tête une peinture des gentes et voila c’est fait.
Moi perso je suis de la vieille école c’est la transformation du véhicule extérieur et intérieur plus le moteur. C’est ça que j’appel du tuning à ce salon. J’ai été plutôt déçu.
 
 
Pour celui qui n’aime pas ma moto il en a le droit mais je suis sur que tu ne sais même pas ce que c’est comme model ?
Je me suis trouvé plusieurs fois à coté de la même et son proprio me demande ce que c’est !
Si non il faut savoir une chose elle était bonne pour la casse avant que je ne la refasse.

Tu fais du bon boulot sur la mini, ça c'est sur. Et tu as fais du bon boulot sur ta bécane (même si je n'aime pas le résultat fini)

 
En effet. Je ne sais pas de quelle base tu es partie pour ta moto. La seule ch

Tu fais du bon boulot sur la mini, ça c'est sur. Et tu as fais du bon boulot sur ta bécane (même si je n'aime pas le résultat fini)

 
En effet. Je ne sais pas de quelle base tu es partie pour ta moto. La seule chose sur laquelle je pourrais m'appuyer est le cadre double poutre qui ressemble aux deltabox...
Vu la forme du réservoir (si celle-ci respecte l'origine), je serais tenté de dire (parce que je suis joueur ) une des 1ères R1... Mais ce ne sont pas les étriers 6 pistons, le dosseret de selle, la tête de fourche ou le cintre plat qui vont m'aider puisqu'ils ne sont pas d'origine
 
Sinon pour le tuning, c'est comme pour tout, chacun ses goûts. Moi j'aime la personnalisation soft (en couleur et en rajout de carrosserie) et une grosse prépa moteur. Je suis fan du Dub Style (couleur sobre, grosses roues, préparation moteur de malade, intérieur sobre et classe)
 

Merci a toi d’avoir apprécier le boulot sur la mini.
Si non je suis bien d’accord avec toi chacun ses goûts.
Alors pour la petite histoire de la moto à l’origine c’est un ZX9R kawa accidenté.
Comme j’ai des problème aux cervicales je ne peut plus piloter de sportive la position m’est insupportable. C’est pour cela que j’ai transformé une sportive avec un gros cœur.
Le moteur et complètement libre et toute la forme a été revue.
Pour la peinture c’est vrai que c’est un peut spécial mais j’ai un ami aérographe qui ce lançai a ce moment la et il a voulu montrer ce qu’il pouvais faire.
Si non c’est pour jouer un peut la provoque et un détail que tu n’a pas vu c’est une mais qui fais un doit sous le passage de roue. Les flics regarde à chaque fois la plaque alors c’est à leur attention.
Il y a plus d’un an de boulot dessus.
Par contre la mini va rester sobre.
Va voir je rajoute des photos.

 
ôÔ subtil babybel rencontre poivre doux de Chine    
 
Nan sérieux, t'as regardé le taf qu'il y a sur la bagnole, sans déconner ?
 
Et mes goûts, te merdent ^^ m'sieur l'deub' ^^  

On arrête, où je fais locker

 
J'ai rien fait dessus à part les vitres noires et enlever les sigles sharan et TDI derrière...  

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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance

Bonjour pour ma part, je roule en scenic,et je lui ai fait 2,3 modifs mais rien de severe. J'aime tant que ça reste sobre.

Pour ma part, je trouve cela très bien

merci.  

des VW



 
Seat altea

Je sais pas trop si l'altea peut etre consideré comme un monospace!!! Je dirait plus un monosport.  

 
Bravo travail très propre,  juste ce qu'il faut    
 
Très joli Scenic
 

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Merci bien. ça fait plaisir d'avoir des bonnes appreciations. Ca change.

Salut
 
Fonfon ton scenic est bien moi je trouve aussi Sauf les rétros obus dont je ne suis pas fan.  
 
Pour les autres photos, j'aime bien aussi. Pour l'Altea, à part les bandes noires et les logos FR, il n'y a rien eu de fait dessus, mêmes les jantes sont les origines de ce modèle. Par contre j'ai appris quelque chose avec ce modèle, je ne savais pas que Seat avait sorti un Altea FR 200ch. Ca en fait le plus puissant des monospaces après le Zaf OPC. Il serait temps que renault se réveille bordel .

Je n'aime pas ces jantes Le reste est pas mal

Vraiment sympa ce scenic 2. il manque juste les vitres teintées et il sera parfait.