Bonjour,
 
j'aimerai savoir si il etait possible de placé un turbo sur ma voiture qui est une mazda mx-3 1.6l 16v essence de 1993.
 
Si c'est possible pourriez vous me donnez une idée de ce que ca me couterai.
 
merci d'avance.

Sa va te couter cher trés cher  
Il faut renforcer toute la mécanique(bielles, aac,...)puis le chassis (suspensions, freinage...=

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Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

Ha oui quand meme...et il n'y a pas d'autres solutions pour gagné assez bien de puissance???

Tu peux opter pour une admy dynamique et une ligne inox mais le gain ne sera pas non plus extraordinaire.
Si tu veux vraiment gagner, il faudra que tu debourses pas mal d'argent  

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En fait le probleme c'est que mon moteur a deja 200 000 km...donc je ne sais pas trop quoi faire changer de moteur ca va etre dur d'en trouvé un pour une mx-3 et ca va me couté aussi...si tu as des conseils lol

Ah ouai 200 000 quand meme
Perso moi je roulerai avec celle que tu as actuellement sans faire de frais dedans et quand elle te lache tu cherche une voiture plus puissante que ta mazda (106 S16, VTS...) ou autre tout dépend de ton budget

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bin en fait la je suis entrain de refaire toute ma voiture ( interieur,peinture complete,kit carrosserie...)  
 
je met une photo    
 
mon budget est entre 6000 - 7000 euros
 
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Avec un budget comme sa si tu la refait entierement, sa va vite descendre tu verras aprés fait lui une remise a neuf du moteur et equipe la trés peu mais n'investie pas des tonnes dasn un moulin qui a déja 200000 km

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Comment ça une remise a neuf du moteur? désolé mais je ne m'y connait pas niveau mécanique  

Tu changes ce qu'il faut changer (joint de culasse, distrib, pompe à eau...) pour redonner une nouvelle jeunesse a ton moteur et aprés tu peux lui y mettre quelques modifs mais sans trop le contraindre

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Sinon tu peu carrement essayer de te renseigner pour voir quel autre moteurs tu peu monter dessu. Un swap koi.
Ou alors un identique au tien mais moin kilometré.

oubli: c' est illegal m' enfin pk pas

J'ai failli lui dire mais bon niveau homologation et le reste c'est pas gagné
Je pense que vu que tu es entrain de la remonter profite en pour toucher ton moteur car avant de le pousser, regarde déja si tu n'as pas des piéces qui devraient etre changer

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oui surtout ici en belgique au controle technique c'est vraiment la merde deja il te facture 5 euros chaque piece " tuning " j'ai trouvé un moteur mazda mx-3 V6 mais le probleme je ne sais pas si on peut le changer meme si c'est le meme modele a part que moi ce n'est pas un V6

A ben si tu est de belgique laisse tomber
Refait a neuf ton moulin, ou essaye de le faire refaire.

Revend là et achete une auto plus puissante.

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Time is money.
 

Faudrais deja qu' il la finisse
Ou alors la vendre en piece

 
Le probléme c'est qu'il a commencer a la remonter et que d'aprés ce qu'il dit il y met un sacré budget
Je lui avait proposé cette solution

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si c'etait pour la revendre je ne ferai pas tout ca je l'aime ma tuture lool en fait j'ai 6500 euros pour refaire l'interieur et moteur,suspension etc car la peinture ne me revient qu'as 500 euros...donc si vous avez des idées comme modifs a faire elles sont les bienvenues lol

ben entre nous c'est pas la meilleure base dans laquelle investir autant d'argent   , j'espère que c'est pour la garder longtemps, car là tu vas vite perdre 4 à 6000e à la revente...
 
tu l'auraîs remontée d'origine passe encore (c'est un futur collector), mais de la sorte  
 
montes ton kit (encore que le kit   ... beurk), une belle peinture, une refection complète moteur (ou un échange standart si ça se faît encore) de belles roues et une remise a neuf du chassis et ça ira, tu risques même de dépasser ton budget .
 
ne te lances pas dans des modifs extrêmes au niveau de l'interieur, etc... tout ce que tu vas faire c'est perdre de l'argent
 
PS: Changes ton titre avant qu'un modo ne locke ton topic   , met le modèle de ta voiture entre crochets

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

non niveau interieur je ne fais que refaire les sièges et banquette arriere le tapis je le place moi meme donc niveau frais interieur ca me reviendra grand max a 1000 euros.Puis je ne compte pas la revendre j'ai deja remplacé la boite a vitesse,l'embrayage...la chose ou j'hésite c'est soit modifier le moteur actuel ou alors le remplacé mais ici en belgique je ne sais pas si on peut c'est vrai qu'au controle technique il n'y regarde pas mais suffit d'une fois ou alors en cas d'accident...

Remet là en état de rouler sans tracas pendant 5 ans alors, et ensuite tu avisera.
 
Car monter plein de pieces sur une voiture qui tombe en ruine, c'est peu rationnel.

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Time is money.
 

En fait j'ai encore une question pourriez vous me dire le prix que ca couterai pour moulé mon kit dans la carrosserie???

Salut ! Oui y'a un moyen ! Eviter de mettre de l'argent dans ta Mazda et economiser pour une voiture "plus puissante" ou une voiture possedant deja un turbo ! Et comme t'a dit ben59460 l'augmentation de puissance via un turbo ou compresseur demande une prepa complete du monteur afin de renforcer celui-ci et ne pas oublier les freins et liaison au sol !    

 
100 balles et un mars    
 
Trève de plaisanterie essaie de faire un petit effort sur ton orthographe

http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 383828.htm