SAlut a tous je vient me présenter a vous, moi c doosky, et ma caisse c'est une 205 gr 1.1 de 1985 a moteur  xw7 ou moteur de 104, j'aime bien bricoler en faite c'est ma passion, et bricoler ma caisse c'est quelquechose qui me donne beaucoup de plaisir, tout ce que j'ai fait sur ma caisse c'est pas pour aller frimer sur le bord de mer ou a la sortie des écoles, c'est juste pour mon plaisir, pour passer le temps ,pour l'efficacité ou la sécurité de la voiture.
J'éspére que vous aller pouvoir m'aider dans mes petits projets, et que je vai pouvoir vous aider un peu aussi.
 
Le listing de ce qui a déjà était fait:
- k.a.d
- amélioration de l'échapement
- retouche extérieur (mais c'est pas terrible)
- jupe avant sport
- jupe arriére repeinte
- intérieur remis au propre
- rabaissement -30 mm ar -35 mm av
- compte tour.

On veut des photo du début courage on et avec toi.

Salut des photos des photos

http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 383212.htm

Salut a tous désolé pour le premier post qui n'était pas conforme au exigence du forum, j'espére avoir réparé mes erreur, je suis toujours a la recherche de photo datant d'avant ma prépa, mes cette derniére durant depuis quasiment le jour ou j'ai eu ma voiture c'est un peu difficile, enfin bref voici d'autre photo.
 

Bon début dommage c'est une 5 portes et un moulin 104 y a des possibilités quand même.

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la mécanique s'apprend avec des outils pas au clavier
c'est sur a 20 ans on connaît tous sur tous
membre actif S.P.A sieste pétard apéro
http://jaige66.labrute.com

salut,  tu n'as pas preciser la marque d'armotisseurs que tu as utiliser pour ton rabaissement ?

Salut, le moulin de 104 c'est le plus costaud sur 205 le probléme c'est la cylindré, mais vu les routes par chez moi a 90 km/h c'est déjà pas mal.
Sinon au début j'était a 140 km/h maxi, aprés passage en kad et échapement un peu plus libre 160 km/h ce qui est au dessus des valeur donnée d'origine pour le 1.4L, et le mieu c'est kan je dit ma conso environ 6.2L/100km même en appuyant.
Sinon les projet sur le feu:
- Elargisseur de voie, 5 mm av et 10 mm ar
- passage en k.a.dynamique (fait maison)
- barre anti rapprochement (fait maison ou sur mesure sa fait mieu)
- toujours a la recherche d'amortisseur.

Tu as bien raison ,le moteur 104 est plus simple et facile a bricoler donc moins cher a entretenir

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la mécanique s'apprend avec des outils pas au clavier
c'est sur a 20 ans on connaît tous sur tous
membre actif S.P.A sieste pétard apéro
http://jaige66.labrute.com

surtout qu'on peut lui sortir un paquet de cv de ce 1360... une culasse de XS ou XT et un collecteur de 104 ZS2 avec les deux double corps (un peu chiant a trouver quand meme) et les 100 bourrins sont la...
en plus, bien libéré, on le tire a plus de 7000 ! zone rouge a 5750 de serie...
 
pour la barre anti rap, sparco en faisait, ca coutait pas grand chose a l'epoque...

 
AH AH !!! ma première voiture... une 205 GR 4 vitesses 5 portes grise...c'était il y a 7 ans... ça nous rajeuni pas tout ça  
Allez bon courage mais faut rester sobre...
 

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

c'est vrai que ca nous rajeunis pas...
la mienne etait une XR de 87...moteur XY7... c'etait il y a 12 ans...

salut a toi. si tu veut j'ai des jantes de 205 gti 1l6. desus il y a 2 pneu en bon état et 2 pneu en exelent état. je les vend 180 euros. pour plus d'info contact moi a theseren@hotmail.fr  ou au 06 78 56 96 28. a plus tard

A ba voila un adepte de la GR lool    
 
J'ai fait un tuto sur la mienne une gr de 86 1.4l fait y un tour si tu veux je la retape de A a Z elle est en prermiere page tuto 385056 si ta des question hésite pas !

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Member of the B.A.T

doosky tu en es ou??
 
Bon courage!