Reprise du message précédent :
Salut,
 
Tout simplement époustouflant.

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Ma clio : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382778.htm[b][/b]
Membre de la PMD [Pimp My Daubic]

Là, y'a du niveau!
 
Mais bon, c'est ça l'Angleterre, tu as une legislation très favorable aux voitures performantes et un peu light niveau sécurité mais de l'autre, tu as un radar en permanence sur ton auto.
 
Avec quand même quelques départemantales plutôt libres!
 
Bref, respects.

trot belle la mistubishi et le moteure

Ca rame quoi.

 
Si , une R33 GTR

 
Ouais , le GTT rouge a droite de la sky

 
Vi , comme la tienne en fait                            

Ro l'autre   .

Comme le chassis doit être ultra rigide!
 
Tu passes sur une route ondulée par contre, pas top.
 
Mais sur la piste, poaw!

stin fou ton pote lol , c'est une voiture de dingue , j'adore

Non , une voiture d'homme

Pfiiiiiiou y a du sacré level !
 
Une evo de base ça cartonne mais préparé comme ça... C'est un coup a se tuer
 
Tu m'etonne qu'avec nos trotinette mastiké on ne va pas bien loin!
 
+1 l'ami ! Beau boulot

Wooo sa c'est de la caisse !! J'veux la même pour noël !!
En voyant la R33 c'est pas la seul immatriculé en france par le garage "XL Garage"

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MON TOPIC: PANDA 4X4 & BMW E38
MON BLOG: http://street-racer-74.skyrock.com
 
Membre de la B.A.T.

whaaa super ta caisse !!!!

elle est magnifique

il y a pas a dire, sa c'est de la bagnol

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  Peut-être aussi par le fait que le pouvoir d’achat d’un français ne lui permet pas de se payer une Evo 9 et de lui faire une prépa digne de ce nom !

Le fric du français passe en choucroutage c'est tout

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Voici F.A. en 2008 ===> Rouler en Essence, c'est être Has-been
Futur Papa
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  Je dois avouer que le français est gourmand de mousse expansive et de fibre polyester surtout quand je vois certains projets ici !  
Au plus grand bonheur des fabricants on va dire !  

 

 
C'est une question de mentalitée , vous vous dites : Oh c'est cher.
 
Alors que , ... NON
 
Un kit turbo ne coute pas plus cher qu'une peinture integrale  

oui peut-etre sauf qu'en france, on a le droit de faire un peinture complète alors que de mettre un turbo sur sa voiture non ... c'est tout
en angleterre, ils sont très ouvert sur ce sujet.
si tu veut, tu peut faire rouler un lit à moteur en toute légalité ...
et pourtant la réglementation c'est durcie ya pas très longtemp...
pour etre homologué là-bas, les chassis ne doivent plus avoir de bois ...
wahhh et la france ???
non je pense que en france à cause de toutes ces règles bidons ( et les futurs anti-tuning qui vont arrivées) on est pas près de voir d'aussi projet roulés ...

Manque de bol , il y en a en france ...  

qui roulent en toute légalité ?

 
  Si on veut un bon Kit Turbo Hks faut tout de même compter 7500$ !

 
Non.
 
Mais monter des jantes de 18 sur une clio 1L2 , c'est pas legal non plus

 
Euh la tu prends des extremes...
 
Un kit turbo pour 350Z HKS , c'est 6000$ ... Soit moins de 4000 euros...
 
Et la on prend de la marque , si on se monte son kit soit même , ou chez des revendeurs moins cheros , sa descend largement...

  Oui je prends un extrême car perso, si je dois un jour poser un kit turbo sur une atmosphérique  je préfère mettre le prix et avoir qqchose de solide plutôt qu’une daube sans nom qui va claquer à peine rodée !  
Apres sur une Evo9 ou une plus ancienne pas besoin de changer ! Quelques modifications et le tour est joué ! Et 280cv suffisent amplement pour s’amuser surtout à l’heure actuelle !    

magnifique cette voiture

Les kit carrosserie choucrouté sont pas légal non plus, les jantes monté à deux tailles au-dessus non plus, etc ...

Puis, ça risque de changer car il y a une "fédération du tuning" qui vient d'être créer récemment pour essayer de faire légaliser les différents équipements en partenariat avec les fabricants.

Mais, aujourd'hui le style français est tout aussi illégal que l'anglais, sauf que des jantes de 24", et des kits carrosseries exubérant ça se voit plus qu'une prépa moteur.

Super belle caisse en tout cas, si t'en a d'autres hésite pas !

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"Tune it safe" © Techart
 
Le tuning ou la préparation automobile, c'est d'abord améliorer sa caisse. Les tuners l'oubli trop souvent.

Magnifique ... par contre ... je pensais pas que que l'evo IX était un 4 cylindre :s  
 
J'me coucherais moins con ...  
 
Le garage où se trouve la caisse à l'air de s'occuper de trucs sympa ... y'a une p'tite Skyline r33 derrière tout à fait alléchante ...  
 
Et puis le mythe de la Sky' unique en France ... n'existe plus ^^ Il y en a plusieurs maintenant ... la première était une 34 et puis j'en ai vu une 33 et deux autre 34 depuis ...  
 
Vive l'angleterre et leur goût pour les voitures !  c'est toujours un plaisir pour les yeux et les oreilles d'aller outre-manche

 
 
Le pouvoir d'achat du français n'a rien à voir là dedans ...  
 
L'anglais a une meilleur mentalité pour les voitures ... certains sont près à claquer plus d'argent pour une vraie voiture et se river d'autre chose à côté pendant un certain temps et niveau finances ... ils aiment bien les multiples crédits à l'américaine.

Niveau privation et crédit c'est un peu la même chose en france
Mais en fait c'est pas forcément beaucoup plus chère si on prend d'occasion, revend l'ancien matos, et qu'on achète des marques moins chère.

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"Tune it safe" © Techart
 
Le tuning ou la préparation automobile, c'est d'abord améliorer sa caisse. Les tuners l'oubli trop souvent.

Honnêtement les endettements de ménages anglais sont vraiment plus importants qu'en France ...  
 
Après, y'a leurs salaire qui sont plus fort aussi ... mais la vie est chère là-bas ^^

c'est magnifique comme voiture  
bravo