Reprise du message précédent :

suffit d'avoir des yeux et de regarder. A ce stade la de jackysme, ou rien ne va avec rien, ou ca dépasse de partout, et ou y'a les denriers accessoires top kéké à la mode, c'est meme pas la peiune d'argumenter
 
un peu comme ta saxo quoi  

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Je vais suivre les autres : rien de plus joli qu'une prépa sobre. T'as une voiture plutôt récente et de qualité, et t'as préparé ça comme un jeune de 18 ans qui aurait uniquement une 106 kid et de la pate à modeler (je suis moi-meme étudiant, je ne critique pas! A cet âge là on a rarement les moyens de se faire plaisir).
Je pense qu'il faudrait repartir de la base.  
Tout ce qui est des PC et BDC, t'as pu remarquer qu'ils sont démesurés et désaccordés entre eux alors changes les complètement en cherchant un style moins agressif et plus cohérent avec les courbes d'une golf 4, essayes d'éviter les angles vifs etc...
Ensuite les jantes ne collent pas avec la golf, faut oublier ces grand vides et toutes ces courbes pour un style plus simple. J'y verrais plutot qqch du style des Superturismo, en 17" car ca va déjà suffisamment te faire perdre de puissance sur le tdi 100.
Oublie également le chrome et les stickers qui font perdre toute crédibilité et enlèves moi ce film horrible et mal posé sur tes vitres pour les faire teinter correctement.
Sinon les feux à LED et les phares à fond noir style r32 sont nikels et à conserver.  
 
Ces petites modifs simples mais réfléchies donneraient je pense beaucoup plus d'allure à ta voiture.
 
Je ne suis pas du tout fan de tuning, mais j'apprécie tout de meme quand je voit une voiture préparée proprement, et ça me laisse penser que le proprio ne fait pas les choses à l'arrache et qu'il a surement prévu un bon nombre de bourrains sous le capot. Dans ce cas je m'incline...  
Mais alors quand je vois des caisses préparées à la vas vite et surchargées, je m'imagine de suite un petit branleur qui a voulu donner de la gueule à son 1.1L ou son SDI. Et dans ce cas je me décourage pas et met à contribution mon petit 1.6L histoire de voir ce que l'autre a vraiment dans le ventre! En général je suis pas déçu et c'était bien une cacahuette qui se cachait sous cette masse de déco de mauvais goût.
Essayes donc de faire partie de la catégorie n°1!
 
C'était la perception du tuning par un "puriste" !
J'espère que mon avis pourra t'être utile. Bonne route à tous.