bonjour a toute et à tous, je suis un petit nouveau sur le forum et bientôt un jeune conducteur (dans 15jours si tout se passe bien   )
 
Pour l'occasion je me suis mis a chercher sur internet les astuces pour améliorer l'esthétique et le confort de ma petite 205.
 
On va dire que le temps de recherche n'a pas toujours porter ces fruits    
je m'inscris donc sur ce forum, qui pour le moment ma donné le plus de réponse a mes questions    
 
N'est en moin j'ai bien envie de venir ici pour vous faire par de mon projet, et puis demander d'autre astuces.
 
Par exemple j'aurais vouleu savoir si on pouvais metre un interieur autre que 205 dans une 205 ? (se que je pense pas fesable)
ou encore le famaux comptoir de 309 ou de 205 GTI est il possible de le metre dans une autre 205 ? sachant que je n'est pas de comptour d'origine dessus.
Faut il changer les glisières d'origine sur ma 205 GL si je met des sieges de 205 gti ? ou encore qu'elle autre siège est ce que je peu metre dans ma 205 ? (sachant que je voudrais des sieges semi backet)
 
voili voilou quelques questions parmis t'en d'autres sans réponse ou pas de réponse tres clair.
 
ha tien avant que j'oublie, existe t il un interieur noir pour 5portes ? mais un interieur ou les plaques monte jusqu'aux vitre comme sur certaine 3portes ?
Est il facile de trouver un tableau de bord noir pour 205 ?
 
je ferai une photo demain dans ma 205 et la posterai que vous voyez un peu a quoi elle ressemble actuelement.
 
merci pour votre aide futur a tous d'avance    
cordialement Kriss
 

Salut, bienvenu a toi et bienvenu dans le monde des 205  
Tu verra c'est super une 205 pour commencé!
 
Tiens voilà tout d'abord un lien où tu trouvera plein d'idées et de réponses, c'est le topic officiel des 205 http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] -27685.htm
 
Je vais essayé de répondre à quelques une de tes questions. Tout d'abord pour ce qui concerne l'intérieur, tu peut mettre n'importe quel intérieur de 205 dans une autre, même un de 3 porte (genre GTI) dans une 4 portes ne devrait pas engendré de modifications (mais à confirmer quand même), sinon comme intérieur autre que 205 tu peut mettre un de 309 sans trop de modif je pense, en particulier celui des 309 GTI 16 , après il y en a qui ont mis des interieur de 306 mais la y'a des modifs et je sais pas non plus ce que cela donne au moment du passage au controle technique. Pour ce qui est du passage d'un compteur bas de gamme en compteur haut de gamme (GTI, XS, GT, RALLYE, ceux de 309 également) la il te faut modifier ton faisceau de compteur d'origine, car ce ne sont pas exactement les mêmes prises (le compte tours n'est pas le plus chiant à brancher, loin de la, le plus compliqué c'est ce qui concerne les connectiques n'ayant pas les memes emplacement que sur celui d'origine, pas le même nombre de broches dans les prises), perso je l'ai fait (j'ai mis un compteur de GT), et ca a été un peu la misère pour faire un truc propre, mais le résultat est sympa, et en plus du compte tours tu à une jauge de température d'eau (très utile), par contre si tu installe un de GTI il faut que tu pense à ajouter une sonde pour la température d'huile et une pour la pression d'huile comme tu as ces jauges sur le compteur, mais bon tout est faisable en prenant ton temps et avec une RTA   .
Tiens pour l'interieur voila une tite tof du mien c'est un de Sacré Numéro
http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMG_20.JPG[/img]
http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMG_14.JPG[/img]
Il est en tissus (celui des premières 205 Turbo D est identique mais en gris) en plus c'est moins d'entretiens qu'un semi cuir ou tout cuir de GTI (bien sympatique quand même! )
 
Et puis bonne chance pour dans 15 jours!

RTA  ???
 
pourquoi des siege en tissu ? entretien du cuir ? (je voie pas tros l'entretien a lui apporter a par peut etre le nourir une ou deux fois par an nan ?)
 
et pour le compteur est il possible de metre un comptour a par ? si oui comment le brancher ? (si bien sur vous savez :s )
 
 
pour l'esthetique j'ai penser a une ligne de GTI principalement ?  
les phares angel    et pour les feux arrière vous me conseillez quoi ? plutot laisser l'origine ou les changer ?
je vais surment metre aussi des jantes de GTI tant que j'y suis ou alors les rally si j'en trouve     ou voir autre qu'est ce que je pourai prendre comme jante d'origine a par des gti ou rally ? j'ai vue je sais plus ou qu'on peut metre de 106 ?
 
je suis en trin de me faire une calandre avec une calandre d'origine ... je posteria sa une fois fini un petit avant/apres ^^
 
pour la couleur je suis pas encore fixer mais elle se fera cet ete... j'ai penser a du blanc ? (mais bon salisant - sa me derange pas mais tout le mond eme le dit xD) ou alors une couleur moin banal mais quoi ? je sais pas du tout du tout    
 
et merci ^^

J'aime bien le fait que tu veuilles rester sobre (enfin pour le moment) mais tu veux faire de ta GL une GTI, pourquoi ne pas avoir acheté directement une GTI, au moins elle, elle en aurait eu sous le capot ^^
 
Snon la peinture je la verrais noire, avec les feux arrières teintés en noir (en met pas de lexus ou autres) et des angel eyes, ca pourrait donner

tout simplement parce que la GTI n'était pas dans mon budget ^^ et puis je peu t'assurer que la GL en a sous le capot contrairement a se qu'on peu croire, moi sa ma choquer mdr
et puis je l'ai eu a un bon pris et en prime j'en avait une deuxieme similaire gratuite mais accidenter donc j'ai recuperer tous se que je pouvais... dont un petit moteur TU
 
feux noir ? en clair je tein les plastique ? heu je sais pas si c'est tolerer aupres des Mr. bleu sur la route tu voie ?
 
noire nacré ?

Noir normal lol ni mat ni nacré ^^
 
Ah ben tu sais c'est pas toléré comme un peu tout... Mais bon si tu les teinte légèrement en principe il ne t'embêtent pas trop...
 
Je sais que le 1.4l est nerveux bien que le point d'effet un peu trop haut à mon goût une copine en a une.
 
Moi je te conseille de la préparer un minimum niveau performances (ce qui comprend aussi suspension et freins pas que la vitesse) et puis de lui faire quelquechose de très sobre.
 
Après ce n'est que mon avis ^^

oui niveau prepa j'ai deja mon idée mais pas encore je veu aprendre a la connaitre avant j'ai pas encore rouler avec ^^
j'ai penser metre un kit admision et paut etre un turbo electronique...
 
en faite j'ai deja fait un pot maison lol avec un pot mort j'ai reboucher les trou couper la sortie d'origine percer un trou plus grand et j'ai souder une autre sortie ^^ (pour passer le CT j'ai remis le pot d'origine que j'ai aussi reparer...)
 
normal juste brillant alors ?
 
comment je peut tinté dans se cas la ? parce que je sais pas du tout en faite
 
comme dit je metrai des photos demain aprem je pense si j'ai le temps...

pour teinter il y a des bombes exprès dans les centres auto

Ok dans ce cas la je verai pour faire un tour demain ( si je trouve quelqu'un pour me conduire )
merci du tuyaux je vais tester sa ^^

 
Collector là!

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Time is money.
 

Mouais c'est vrai que le coup du pot c'est moyen offre lui plutot une belle groupe N ^^
 
Ett pour le turbo électronique je sais pas, je ne m'y connais pas du tout la dedans

Bein une RTA c'est une Revue Technique Automobile (tu prend celle pour les 205 essence bien sur!), je me suis permis de te conseillé ca car c'est très utile tu as tout les schéma électriques, et pour le faisceau du compteur c'est bien pratique si tu en change! Et oui tu, peut mettre juste un compte tours à part.
Pour les sièges cuir je te disais ca comme ca, mais c'est plus de deux fois par an qu'il faut le nourrir si tu veux le gardé nikel (au moins quatre-cinq fois, si c'est un tout cuir).
Pour tes feux arrière si tu as une phase 2, garde tes feux d'origines    car ils sont sympa(enfin c'est que mon avis), si tu as une phase 1, feux cristal ils sont sympas, c'est se qui se faisait pas mal avant les lexus (ca perso j'aime po du tout!).
Pour tes jantes pas mal l'idée de celles de GTI. Par contre pour ton moteur, la ligne Gr N (comme l'a dit jujucast) c'est mieu mais bon, en + c'est pas homologué donc faut faire gaf! Et pour le turbo électrique, un conseil oubli tout de suite! C'est de la bétise total, hormis risquer de bousillé ton moulin, c'est tout ce que tu gagnera, en plus ca fera bien jacky! Et puis si tu envisage une vrai préparation moteur n'oublis pas de revoir le freinage et le chassis( amortisseurs), moi j'estime même que c'est la première chose à faire!

Désoler pour la photo se sera demain j'ai vraiment pas eu le temp ... :s
 
ok merci pour le descriptif du RTA je savais vrément pas se que sa voulai dire.
 
c'est une phase 2 peut etre les metres juste blanc(transparent) les feux ? et metre des ampoules de couleur ?
 
bin GTI si j'en trouve déja je pense sa va etre assez dure a la casse :s
si j'en trouve pas de suite ce n'est pas grave ... y a le temps
 
ok pour le turbo, je sais pas se que sa donne donc je prefere demander ^^, pour les freins son tous neuf avant et arrière.
 
en faite j'ai vue qu'on pouvais acheter une sorte de pince pour les amorto pour la descendre, on peut l'utiliser sur les amorto d'origine ? (mais bon apres deriere :s)
 
j'aurais vouleu savoir qu'elle son les types de pc origine peut facile metre sur une 205 ? (autre que 205 bien sur ^^)
comment brancher un manometre pour le comptour ?

Ce qu'il voulait dire c'est que il va falloir changer les freins (genre ventilés ou quoi) si tu augmente les performances de la voiture. Pour les amortisseurs le mieux c'est de changer le tout, commence pas a foutre des pinces ou quoi c'est pas fiable question sécurité.
 
Pour les jantes de GTi regarde sur Ebay

+1
 
Sinon pour ton compte tours il te faut un + (après contact) et une masse, et ton fil sur lequel prendre l'information pour le compte tours, ce fil est normalement numéroté 112 et de couleur bleu pour les 205 essence, pour un mano même chose (température d'eau par exemple) + après contacte une masse, puis tu le branche sur ta sonde que tu met dans le compartiment moteur (en générale les sondes sont vendu avec le mano) mais avec un peu de chance tu en as déja une d'origine ( moi c'est mon cas, donc je me suis branché dessus).
 
Mais regarde sur le forum tu devrait trouver des infos plus précises

on veut des photos, si tu cherches un ampli et 2 subs contact moi

des photos vite sinon je pense que c'est un bon petit debut

bonjour a tous ^^
 
oui je vais vite faire 2-3 photo et je poste
 
oui effectivement je cherche un ampli et sub si tu as du bon pour un bon prix ^^ photo peut etre ? avec caracteristique si possible !!
 
sinon pour d'autre pc d'origine qui peuve se metre sur une 205 ? personne a une idée, j'ai bien vue une 205 avec pc de clio ...

comme dit les photos:
 

 

 
j'ai peint les pc av et ar en noir parce qu'il etait un peu tres railler a mon gou...
j'ai également enlever le plastique arriere.
si j'ai 5minute se soir je posterai d'autre tof d'avant la repeinte de pc... (son pas sur mon pc)

Si je puis me faire une remarque sur ta voiture ton moteur n'est pas un 1.4 mais bien un 1.1

1.1L tes bien sur de ce que tu dit la ? bon je sais pas je suis pas mecano c'est plutot mon frere qui s'occupe pour le moment de la mécanique moi je suis plus esthetique retouche ou autre fabrication...(pour la mecanique je connais que les base pour le moment xD frein vidange enfin les petits truc comme sa)
 
je prendrais une photo du moulin... demain la fait bientot nuit et puis pas tros le temps ^^
 
Mais quand même j'ai vue quelques caractéristique de 205 et par rapport a la voiture et a l'année c'est bien une 1.4L et non une 1.1L comme celle de ma mére qui est un vrai veau sur la route mdr!

J'ai bien fait une recherche sur le net et c'est indiqué que c'est bien cette cylindrée qui équipe ta 205 car j'ai un cousin qui possède une Peugeot 205 XL doté de ce même moteur qui plus est est un 1124 cm 3 de 55 CH tandis que toi la puissance de celui ci fait 60 CH réel

etant donner que le tuning de voiture 5porte est peut banal j'ai penser faire une bi couleur ? que penser vous de cette idée ?
 
Je peut voir sa ou ? sur mon moteur je parle ?

Tape peugeot 205 GL sur google et tu auras des sites qui parle de toutes les évolutions techniques et extérieurs de la mythique lionne

ha oui tien bizar sa ... comment sa se fait alors que celle de ma mere se soie une bouse pareil ?

http://www.autotitre.com/fiche-tec [...] 205/GL_1.1
 
http://www.autotitre.com/fiche-tec [...] /1983-1987
 
Tiens si ca peut t'aider... Rapport poids/puissance bof bof...
Puis pour celle à ta mère une explication plausible : c'est un diesel ^^

nan nan ce n'est pas un diesel
 
et pour les 2 ce n'est pas possible que se soie pareil ^^ tout simplement parce que j'ai pas 4rapport mais 5

T'es sur que c'est une GL?
 
Aurait-elle été swappée? le 1.4L habiltuellement on le trouve sur la XR

Ou gr, mais il n'a pas d'éssui glace arierre, donc c'est bien un 1.4 gl.
Sinon c'est une belle petite 205 bien propre, une bonne petite base pour un début.

bin ecoute je sais pas du tout :s je pense pas qu'elle a était modifier c'etait la voiture de la belle mere d'un policier qui lui l'avait pendant 1an, la preuve demain ^^ je vous montre une preuve iremediablement vrai xD
 
bien propre oui mais avec plein de raillure ^^ que tu ne voie pas sur la photo (quand je dit plein je ve dire partout de chez partout :s) passer le polish mais rien ni fait sa enleve les petite mais pour 4/5 des raillure sa reste ...
 
je vien de voir qu'on peut metre des extensions d'ibiza 1 phase 2 sur un autre topic sur le fofo ^^
vous avez pas d'autre truc comme sa pour comparer ? (acheter des pc tuning si je pe eviter ^^ ces assez cher je trouve, je suis pret a modifier les pc d'origine j'ai assez d'imagination mais je ne sais pas comment mis prendre pour que sa tienne. si quelqu'un aurai un topic special la dessus ?

Prend de l'adaptable, et tu bosses dessus...

pas trop mal la 205 pour commencer et sinon si tu peux trouver le kit gti sa pourrait le faire assez bien je trouve

Je persiste et je vous met le lien si dessous que la Peugeot 205 GL de Krikri 67 possède bien le 1124 cm    
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 109986.htm

Je suis d'accord aussi, il se pourrait que ce soit le 1124
 
Je la verrait bien avec le kit d'extension d'aile type GTI pour 5 portes, jupe avant/arrière de GTI aussi et des belles jantes de 1l9! (enfin tout ca c'est que mon avis)

je vais voir demain pour la jupe arriere de gti un collegue en a une mais il ma sortie "j'en ai une si tu ve je te la fait a 20€"
LOL oublie oublie 20€ pour un pc ar d'origine qui ressemble casiment a celui que j'ai dessus tu pe te le garder mdr
bon demain je lui dit si il me le fait a 10 roros je lui prend...