Forum Auto

Voilà j' ai une petite question je roule en mégane rs donc j' ai acheté une voiture typé sport!
 
Alors pourquoi, faire du tuning vu que la plus part d' entre vous prèfèreraient rouler en mégane RS ou civic type R qu' en clio dci tuning vu le prix des accessoires que vous montez sur vos voiture au bout du compte ça vous reviendrais au même prix que d' acheter une sportive de suite!
 
On s' en tape de la marque de votre voiture je fais pas ce post pour du figth juste pour comprendre.
 
Pas de post à la con si c' est possible!
 
Quand je dis sportive je pense à:
 
-206 RC
-clio RS
-mégane RS
-audi s3  
-civic type R
-...
 
une voiture qui vaut environs 20000 euros ou plus!
 
Quand j' en vois certains qui roule en polo 1.2 année 92 et qui me disent qu' elle vaut 15000 euros je comprends pas bien le pourquoi du tuning!!!
 
Et surtout la plupart du temps quand il se décident à la vendre il pleure car la garage n' en veut pas.

Sportive

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
Président d'honneur de la team Lyonnaise

Je prédis un avenir mouvementé à ce topic sur cette section
 
Sportive

sportive !!!!!
Même si il y a quelques mois encore j'aurai dit tuning

Pas forcement si tout le monde sais ce tenir.
 
Les sportives ne m' interresse pas, et vu mon boulot il ne vaut mieux pas.  
Claquer 15000 euros pour une refaire une vieille voiture pour moi ca ne vaut pas le coup, mais chacun fais ce qu' il veut, j' ai choisi de me faire plaisir, ca m' aura couter des ronds quand meme 5000euros tres grand max une fois fini, j' ai choisi le moteur en fonction de sa solidité et fiabilité et non pas de sa puissance.
 
Apres c' est un eternel debat, l' utilité du tuning, l' utilité d' une sportive sur route ouverte, ca reviens a peu pres au meme, tant qu' on n' emmerde pas son voisin ca ne gene pas.
 
Mais on lis souvent "au lieu de claquer des thune la dedans" achete une 16s ou autre, mais faut pas oublier qu' une bonne partie des tuner ne sont pas axé sur les performances du vehicule. Un choix tres respectable de nos jour.
Je comprend moins quand il s' agit de prepa moteur sur des modeles qui dispose de version plus sportive dans la meme gamme.

les 2 ( enfin modif trés sobre )  histoire quand méme de pas ressemblé au autre

Sportive, mais differente des autres
 
ps : ok ! ok ! j'ai une voiture de papa mais là n'est pas le sujet  

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Gd Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/2006)
39 893 km MAJ 13/10/08

sportive !!!! j'ai tenter de m'interesser au tuning avec une 206 rc pour me demarquez j'avais jantes chromes ect ca ma vite gonfler j'ai une r26 maintenant et hors de question de " tuner " si ce n'est peeut etre le moteur !!!! et encore je crois que quand je saurais manier correctement la mrs r26 faudra s'accrocher pour suivre c'est coller a la route et niveau perf ca marche quand meme pas mal !!! sportive plutot 10 fois 1 !!! j'respect le bo tuning mais c'est plus pour moi enfin ca la jamais vraiment ete c'etait plutot pour suivre le phenomene de mode ca ma tres vite passer !!!!

je precise sportive essence        je reste persuader qu'un vrais sportive ne claque pas au demarage .... mais je respect l'idee de rouler sport moin chere  

Sportive tuning avec une vraie prépa chassis + moteur style Golf III VR6 avec moteur chromé  et une reprogramation complète et toutes les pièces renforcées de la courroie de distrib en passant par arbre à cames, étriers 4 pistons et barres antiraprochement avant - arrière et inferieur; avec un 6 en un et une ligne inox décatalysée et un duplex Remus avec boitier electronique Remus, des combinés filetés Bilstein, des rétros de Porsche 911 type 996 et un kit carrosserie complet DSP avec jantes 18" sur mesure avec elargisseurs de voies, vitres teintées Glastint, peinture noir métal de chez Ferrari, interieur Audi RS3 recouvert de cuir rouge par Superb' sellerie, fonds de compteur plasma, et sono Pionneer avec lecteur DVD et ecrans dans les appuies-têtes arrières + volant, pommeau, poignée de frein à main et pédalier Momo Atomic. Feux avant Hella teintés noir + feux arrières M3 teintés. Néons sous le chassis rouge et je lisse les pognées de portes, de coffre et la calandre. Je rajoute juste le sigle 4X4 (celui de la Calibra) sur les cotés que je repeint en noir parce qu'evidement il sagira de la vr6 synchro. Un tout petit peu mieux qu'une 206RC qui sort de chez le concessionnaire. Mais au regard du coût d'achat les sportives sont plus rentables et donc j'ai voté "sportive". La seule chose qui pourrait me faire changer d'avis, c'est le prix  

Comme ça par exemple:
 
Golf VR6 Bi-turbo...Sa pourrait être interessant    

C'est sur que quand on voit que des mecs mettent 15000 € dans une voiture , on comprend pas trop ! Surtout , allez dans les ventes Voitures Tuning de FA , y a une Honda ou le mec avoue qu'elle a été expertisé a 25000 € ... alors que bon , elle a des jantes en 18", intérieur normal , peinture perso ok .. mais ou passent les 15000 € ?? Déja 5000 € dans 1 projet , ca parait énorme , et ca lest !  
Donc pour moi , sportive évidement ! et only Essence !

 
Commencez pas avec le fight essence/ diesel moi j' ai mrs dci et j' en ai pas honte 175 ch tout de même tout le monde ne peut pas en dire autant même en essence.    

Sportive essence, j'ai passé l'âge de passer mon temps a monter des Néons Norauto.

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Papa de Noah
 
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
 

masi ta golf "preparez" si j'ai bien tu ne la pas ????? tu parle au futur !!! et pour faire cette prepa ca va te couter un max pour juste la regardez !!!! ou allez l'exposer et bander devant les minots qui jubileront devant ta voiture !! en attendant moi ma rc de qui sortait de la conssesion je me fesait plaisir avec !!! et surtout j'ai pus la revendre !!! ta golf te mariez avc sans possibliter de ddivorce ou alors a tres grande perte !!!!! mettre environ 30 000€ dans une vraie sportive tu perdera toujour moin que t'acheter ta golf a 5000€ mettre 20 000 € de prepa dessus ( avec ce que ta ecrit t'en ai pas loin) si tu te plante ( on va dire que te loeb ) si on te rentre dedans t'aura rien de l'assurance !!! et si on te la vol pareil 20 000€ pour frimer ??? ca fait chere la frime et en attendant moi avec ma rc de concession je me suis plaisir en ne perdant presque pas un sous et pareil maintenant avec ma mrs r26 et pour info sur les parking les minot aussi bande en la regardant sans y avoir rajouter 20 000 € que je recuperais jamais !!!

dsl reponce a ok man

et arretez de montrez des voitures pas a vous ou te dire ca c'est bien c'a ca pourrait etre interessant !!ton mec a la golf vr6 bi-turbo il a peut etre pas mis un sous dedans grace au sponsors si elle n'apartien pas a un preparateur qui l'utilise pour l'image !!! sinon ca aussi c'est interessant et c'est pas " tuner "
 
 
 
 
 

Trop belle la Porsche. Par contre pour le reste si c'est à moi que vous parler vous faites la conversation tout seul... Moi je lisais dans mes pensées. Le jour ou j'aurais les moyens de m'offrir ce genre de caisse je vivrais dans un chateau  

 
 
Va faloir te calmer un peu j' ai demandé un post sans figth donc reste cool et arrète avec les "moi je..." la question est simple tuning ou sportive rien d' autre après c' est sur tu peux mettre la raison de ton choix mais pas besoin de te répondre à toi même.
 
ON RESTE COOL ICI!!!  

a voté 2 !

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Mon accident : http://critique.xooit.com/t387-Les [...] cident.htm
Forum sans ban : http://critique.xooit.com
Rodee en photo : http://www.idpz.net/rodeecox/enphoto.htm

Sportive!!!  

 
+1

je suis pas enerver j'insulte personne alors ne me demande pas de me calmer quand je suis tres calme    !!!fallait juste faire un sondage personne aurait donner d'expliquation !!!! et puis la rs dci c'est l'anti sportive par exellence  

 
   aussi, une sportive (GP Abarth)

Sportive...
+1 Bidondus...
Grande Punto Abarth...

 
 
Ca c' est un autre débat!
 
 
Mais pour te répondre regarde ça: http://news.caradisiac.com/Honda-C [...] diesel-275
 
 

c'est juste pour taquiner !!!    juste en passant c'est très bien d'avoir choisie une française et pas une golf ou autre ....... allemande !!! bref je crois que c'est pas le sujet ici    
 
 
 
 
SPORTIVE

deja c'est pas fait et comme le dis ton annonce ca va en faire bondir plus d'un !!!!! je crois que pour la majoriter des personnes sportive ne rime pas avec diesel      on peut faire un sondage la dessus mais je connais deja le resultat du vote  

 
 
Fais le si tu veux mais le mec qui dit que le diesel n' a rien à faire dans une sportive qu' il essai une mrs dci il sera surpris tout comme moi je l' ai été car il y a encore 6 mois de ça je partageai ton avis sur les sportives!
 
Recentrons un peu le sujet alors tuning ou sportive?

Une Mégane Dci 175 avec un kit RS, une sportive
 
Nous n'avons pas la même vision du sport mais néanmoins, nous nous retrouvons sur la pratique du tuning
 
 
Après...
 

 

 

 

 

 
 
Une sportive, c'est à la fois utilisable, racé et doté de bon gout, tout l'inverse du tiouning

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Membre de la B.A.T.

j'ai déjà essaye la Subaru elle envoie dans le siège directe  

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*je ne peut aucunement être tenu responsable si on tente de m'égale
fière de roule en voiture française  

[quotemsg=15189715,1,220790]Voilà j' ai une petite question je roule en mégane rs donc j' ai acheté une voiture typé sport!
 
Alors pourquoi, faire du tuning vu que la plus part d' entre vous prèfèreraient rouler en mégane RS ou civic type R qu' en clio dci tuning vu le prix des accessoires que vous montez sur vos voiture au bout du compte ça vous reviendrais au même prix que d' acheter une sportive de suite!
 
Pour ma part c'est du leger tuning et c'est pour ca que je fais du leger tuning car ca me coute moins cher que d'acheter assurer et entretenir + la consommation qu'une sportive,la tu comprend??

C'est le principe flat 4, turbo et 4RM
 
Et la STi Club reste discrete

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Membre de la B.A.T.