Forum Auto

Reprise du message précédent :
T'es un bon toi
 
Le régime max du rx400h est atteint à 4400trs/mn et la Pmax à 5500trs/mn donc là soit ton 4x4 est modifié en profondeur car pour sortir plus de 100 cv en plus de l'origine ça se fait pas comme ça, ou alors ton truc c'est du bidon
 
Je ne parlerais pas non plus de ta courbe de couple qui est plus que bizarre , tu diras à ton papa d'aller faire un tour chez Lexus pour revoir tout ça car il y a matière à optimiser là !

Je le trouve petit perso le couple pour un 4X4, surtout avec 416ch...
M'enfin fais toi plaisir

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Golf 4 Carat
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 

Écoute tu m'as demandé le scan je te l'ai sorti. On va appeler l'ancien proprio pour savoir si il est modifié.

 
Non normalement c'est 288Nm à 4400Tr/mn
 

 
Il n'y a que ça à faire
 
Au fait c'était quel type de banc ?

 
 
 
Comment il prend les gens pour des cons lui !
 
Le powerdyn c'est pas un banc hein !
 
C'est juste un logiciel ( à la con) qui déduit les perfs du véhicule à partir :  
 
- des données usines préenregistrées
- d'un enregistrement en wav du "son" fait par le véhicule lors de différents exercices (accél, reprises, etc...) (sisi je vous jure regardez sur leur site web)
 
C'est dire si c'est fiable...

http://jcdperformance.free.fr/powerdyn_me.htm

Il est équipé d'un banc et il se sert de Powerdyn?

Et 411ch ca fait pas exactement 303 KW ca peut paraitre content mais niveau crédibilité ca joue pas en sa (ou en ta) faveur

Pour loli:

Powerdyn c'est vrai que ca vaut pas un banc mais bien utilisé (jamais par des pros faut pas déconner ) ca donne déja une bonne indication

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90 ch et oui un hdi  

180cv =====> g3 vr6 legerement preparé

jolie match

180 chevaux pour ma 307 cc.

non c'est 416 ch pas 411. Je sais pas du tout ce qu'est le powerdyn dsl.

 
C'est un procédé qui mal utilisé donne des résultats completements faussés et irréaliste, comme dans ton cas si je ne m'abuse
 
Le coup du pro qui passe les bagnoles au "banc" ( parler de banc ici est totalement déplacé ... ) avec Powerdyn c'est une mauvaise blague
 
Sinon deux trois remarques supplémentaires pour cette feuille qui à mon avis à été créée de toute pièces par toi même, tu as mal détouré le cadre du graphique c'est pas du boulot ça, sinon pour ta culture mécanique 1 kW = 1.34 cv, donc 416 cv devrait faire 310 kW et non pas 303 kW
 
Bien essayé quand même

mdr tu crois vraiment que j'ai que ça à foutre?  et non 416 ch ça fait bien dans les 305 kw.

Ou si tu prefere 1ch = 736W

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oui bon on va pas chipoter ^^

Vraiment ce match je kiff  
 

 
Je crois oui

Je veux pas foutre ma mer** et c'est pour ça que je ne dirais pas que bizarement, en cherchent sur Google j'ai retrouver exactement la même courbe que celle présenter, seul changement, le nombre de cv qui ne vont que jusque 130 sur la courbe internet mais le dessin des courbes reste identique

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Ma Fiesta
Nordiste
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.

Je veux bien l'image

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110cv pour 810 kg pour moi.

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Un chassi, un moteur et gazzz!!
ma friandise: mk1 gti
ze ss passé o tédéhi park c plus mieu
Vds corsa C 1,3cdti 31Mkm -> MP

810KG? elle doit bien etre vidé ta golf

Non non données stock
Bon j' avou il manque quelque truc du coup elle doit peser un peu moins...

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Tu sais ce qu'il te rest à fair, tu te sort les doigts du c*l et tu te demmer**
Donc voici la photo trouver sur le net:

Et le lien vers ce site:
http://images.google.fr/imgres?img [...] %26hl%3Dfr

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Ma Fiesta
Nordiste
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.

j'avais cherché mais je pensais pas qu'il se serait fait chier à modifier l'image

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y'a vraiment des loosers qui n'ont que ca a faire...  si t'as une saxo de base, assumes au lieu  d'annoncer que t'as une Lexus

Regarde Shelby il a bien une Golf old school (1 ou 2? ) et il se cache pas

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humm... les vieilles Golf, sympa a modifier...

92 cv pour ma Xsara 1,9 TD
70-80 cv pour mon Alpine A110 1300 VC (en cours de restauration); pas énorme mais comme elle ne pèse que 685 kg ...    
 
Mais c'est vrai que la puissance fait pas tout, c'est la connaissance des capacités et des limites du véhicule qui permet de poser certains en bas des routes sinueuses de montagne.

110 pour mon 1.6 16v clio 2.1 ann99
clio 1.4 16v
clio1.2 16v
2.0 16v la miene

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rotary style
http://www.dailymotion.com/relevan [...] oprio_auto
http://www.autotitre.com/fiche-technique

C'est une Golf 1 ou 2? J'ai du mal a faire la différence

A choisir, je prend l'alpine direct

"tdi san" je n'ai pas tout compris tu a quoi au juste?

Put*** de correcteur il prend pas ton pseudo

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aaaaaah les batards!!! j'avais parié avec mon pere que j'arriverai à vous le faire croire. hihi, j'ai perdu mais bon. C'est pas moi qui ai fait le montage mais un pote. Je trouve ça bien fait.
Bien joué les gars. P'tin j'pensais yarriver ^^

Double TROLL

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A MORT LE FAKER!!
 
@ FLK j'en sais rien mais j'aurais aimé en avoir une golf 1 ou 2, ca se travaille tres facilement le moteur la dessous.

C' est une golf 1 en version 1600 (110cv) il y as eu la version 1800 juste apres (112cv) et la rare oettinger culasse 16S sur bloc de 1600 (139cv).
Mais c' est ma voiture plaisir en fait au quotidien j' ai une corsa mazout...
Ma copine prefere celle la va savoir pourquoi?!!

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