Le dub style marchera t'il ou pas en france? est ce qu'un jours le tuning dérivera sur cette mode qui est de grosses caisses avec de grosses jantes, merci de communiqué votre point de vue sur se style.  ça pourait aidez les proffesionnels a anticipé sur cette nouvel mode.

Salut moi le DUB je ne suis pas fan je suis plus tuning europeen.

moi je kiff et je connai bocoup de mode qui kiff aussi

Salut
un petit lien sympa http://www.dubedition.com/
Au fait, la 300 C, elle est photographiée à Chambley?

Oui

Bonjour
Alors pour ma part d'apres ce que j'ai lu le DUB style c'est de prendre des vieilles(ou pas) caisses americaines et de leurs mettres des jantes enormes par raport a sa je pense pas que le DUB style pourra "s'adapter" a nos voitures francaises car sa sera seulement "des voitures francaises avec des grosses jantes" mais pas du DUB style  
Enfin je sais pas si vous m'avez compris mais voila mon point de vue par contre je suis grave fan du DUB style!!

Le DUB STYLE est la tendance actuelle, mais c' est pas pour sa que l' on voit va voir que sa sur les différents meetings. Perso moi j' aime bien, en plus le tuning reviend au sobre et je pense que l' on va voir de moins en moins de véhicules avec de très grosses transformations comme le changement des feux avants ou autres, bref des véhicules que l ' on ne sait même plus la marque ou le modèle.

Quelques précisions s'imposent    
 
 
LE DUB le vrai, le pur, le dur !
 
Est apparu il y a déjà quelques années aux USA, immiscé par les rappeurs américains, les stars (NBA, Football Americain , NHL etc....) qui la plupart venant de milieux "modestes" et avec un compte en banque bien rempli voulaient pas se contenter d'avoir la même caisse de luxe que les aristocrates.
 
Quand le Shaq sort sa 500 SL , il ne voulait pas avoir la même que le PDG d'une grosse entreprise par exemple.
 
C'est comme ca qu'est apparu le DUB qui est devenu un véritable phénomène de société.
Le DUB c'est quoi?
 
 
-Une caisse de luxe: Mercedes, BMW, Lincoln, Cadillac, Chrysler , Hummer etc....
-Une prépa ultra sobre: Un peu de lissage, un peu de chrome mais surtout pas de kit , d'ailerons ou de je ne sais quoi..
-Des jantes surdimensionnés: Minimum 20 pouces de rigueur sachant que la plupart des projets s'articulent autour de 22 - 24 pouces..  
-Une install multimedia au top
 
En gros en France c'est pas sur une Laguna qu'on risque de faire du DUB.
Mais on fait du DUB style souvent à confusion parce qu'ici dès qu'on voit du noir, du chrome on appele ca du Dub
 
Ca n'a rien à voir, le DUB c'est un état d'esprit , c'est clean, c'est VIP et c'est que des pièces de choix !

Moi je vous donne mon avis je pense que sa marchera mais pas pour maintenant, le dub pour moi coute moin chere qu'une belle prépa tuning moins d'accesoires par contre jantes plus chère qu'une voiture tuning mais quand les jantes sont payé c'est le plus gros de passé.La voiture perso peut etres une basse style mercedes classe S année 1995 pas plus chere qu'une 206.Moi je suis en train de préparé une grosse lexus de 1994 que j'ai acheté 4900 eur mon budget jantes et de 3500 eur suspension pneumatique porte suicide modification des pare chocs,lissage complet, l'interieur est en cuir d'origine donc pas de sellerie a faire, une bonne sono et voila.Mais j'ai déja une voiture tuning qui est faite donc je me tourne sur un autre style qui est le dub, merci a tous de vos votes et vos réponses.

POUR MOI C EST UNE EVIDENCE car c est la classe a l'etat brut ! pas de couleures criardes, de la sobreté rien que de la sobreté ! l'idee que je me fais du tunning !

salout, pour mois le dub c'est une de mes petit passion, si j'avais beaucoup d'argent je machetterrais une 300c et de bonne grosse jantes de 24 " suspat pneumatique lissagge de la caisse, mais le dub et devenus trés vite une mode dans le tuning, derniérement j'ais vus dans un mag une 406 coupés avec du 20 " le gars a étirez legerement les aile et elle est noirune beauttez si je trouve la photo je la poste

 
 
+1 il y a pas mal de monde qui confond le dub et le tuning  la tendance en se moment en france c'est de mettre un autocolant DUB sur une caisse tuning  se qui na rien a voir

DUB ou west coast chopper collé n'importe ou.

re voilas j'ai retrouvés les photo :  
 

 

 

moi je pense que sa va marché mais il faut attendre que sa se lance

Une comme ça?

Une petite jaguar:
 

Pas mal la jag, ça montre que le style dub n'est pas que de peinture noir.De plus ça montre que le dub n'est pas forcement chere une jaguar comme celle se trouve dans les 12000 eur, et elle n'est pas blindé de matos.

Voilà, la type S on peut appeler ca du DUB...
Mais la 406 coupé pour moi c'est pas du DUB.. c'est clean, ca y ressemble mais ca ne l'est pas..
 
Après on peut appeler ca du "Dub style" tout comme certains font des 206 "import racer"      
En France on s'adapte avec les bases qu'on a mais quand tu vois des Safrane avec 4 jantes chromés qui te mettent des autocollants "DUB" ou encore pire "WEST COAST CHOPPERS"      

Y as t'il qulqu'un qui prépare une caisse dans ce style sur le forum?

DUB rien a dire c'est trop beau    

[quotemsg=15135927,8,72229]Quelques précisions s'imposent    
 
 
[En gros en France c'est pas sur une Laguna qu'on risque de faire du DUB.
Dub sur laguna phase 1 , bon c'est sur gros travail de carrosserie il sont fou ces éspagnols

Je pense que seul une minoritée de gens vont y venir, mais pour le moment, il y a moin de déchets dans le dub que dans le classique.

Moi je me tourne vers se style marre de voir des conneries dans le tuning.

A la longue ca va vennir aussi.

Pas beaucoup de participation.

 
Ca reflette le resultat du sondage, ont est pas pret de voir du dub, comme d'habitude, le trajet usa france va mettre 10 ans.

C'est claire il vaut mieux une ax pourrie sa aux moins ça prend 12 pages.

A suivre se n'est pas fini, mais j'ai peu d'espoir pour le resultat de ton sondage amalio.
 
Je pense que beaucoup de gens sur se fa son pret pour un top jacky.
 
Ou alors pret a rentrer dans la banalitée et finir par avoir une voiture avec un kit vu et revu et mis a toute les sauces.
 
Je suit ton sondage mais bon... A mon avis.

Pour ne rien te caché je m'en doutais un peu.

C'est quand même pas donné à tout le monde de tuner une 300C, une classe S ou une serie 7 ...
 
 
Donc forcement ca limite l'impact populaire du DUB
Par rapport au tuning Norauto je veux dire...

Moi j'aime bien le DUB mais perso je pense que ca ne marchera pas en france, car 1 : les caisses francaises ( en majorité sur le tuning en france ) ne s'y pretent pas du tout ( clio , 206 .... ) je pense que tout le monde est d'accord avec ca ?  
                2 : en france le tuning c'est plus pour améliorer une caisse qui a vieillit ou mal vécue, alors que aux USA c'est plus une passions de riches, qui vise a trasnformer la caisse en un objet de luxe et de raffinement ( ou prépa moter de fou )
 
Voila c'est mon avis.
 
PS : DUB c'est les initiales de quoi ?

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.1dB inside
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 2-1890.htm

Bonne question.

GTI tuning au Cap 2006

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