Reprise du message précédent :
Justement , c'est ca que je reproche , quand une voiture est modifié tu reconnais plus la base , donc autant prendre une base banale plutot qu'une gti ou autre 16s qui sont déja trés belle d'origine donc qui n'on pas besoin d'etre modifié .

Pour moi un jaky c'est sa  

Je dirais meme plus , c'est la voiture d'un jacky qui s'appel patrick chirac !!

voila une jolie jackymobil vu a gti tuning international

Mon dieu quel horeur, c'est quoi? Une clio hybryde croisée avec une hyunday coupé?

Pour l'avoir vu en vrais je peus ovus dir qu'el est vraiment horrible  
sa se fais pas serieux

 
Ben moi ce que je reproche, c'est le fait de faire croire a son monde qu'on a un monstre de ouf sous le capot alors qu'en fait c'est un tromblon sans nom
 
A la rigueur faire un look sportif à une 205 GTI (type aileron ou jantes mais toujours dans la discretion), passe encore, mais pas pour une 1.1

je suis plutot d'accord avec la definition du jacky qu'a donné e-deby.  
 
et pour finir sur l'interet du tuning sur 1.1 ou diesel, c'est bien beau de modifié a 4000% son veau, de mettre un ligne groupe N dessus, des kits corresserie volés a la nasa, mais quand tu l'entend demarrer et surtout quand tu le vois se trainer (ben oui, il a pas le choix!), la ca devient lamentable.
Parce que la ou ca fait mal, c'est que le gars qui a ca croit que sa voiture et une bombe, alors il te regarde l'air de dire "t'admire ma caisse ?", et on dirait qu'il ne voit pas clair...
pour moi le beau tuning, et donc la contraire du jackysme, c'est du tuning sobre, efficace, donc eviter les prépa carrosserie ou alors minimes, se concentrer sur le moteurs et a la limite ajouter une touche d'agressivité a l'esthetique; donc jantes sympa, petit echappement qui va bien. mais rester dans la sobriété est, je pense, le maitre mot pour ne pas tomber dans le jackysme.  
la 205 du pote a e-deby est en effet, tres sympa.

Moi je suis parti d'une 205 tout simplement car c'était la voiture que j'avais et vu que tout tournait rond je n'envisagais pas de la changer.
 
Apres on commence les modifs afin de mettre sa voiture a ses gouts  ...
 
C'est une 1l1? Bah oui mais bon, 50/90/130 ca vous dit quelques chose?
 
De toute facon c'est une passion, j'aime bien bricoler, bah je bricole Je vois pas où est le probleme ?
 
On peut pas dire que les jackys sont tout ceux qui ont une bagnoles de 60cv car je suis désolé mais j'ai deja vu des BMW, des golf4, golf5, porsche... Et ils ont bien plus de 60cv pourtant ca les empeches pas d'etre ridicules
 
Donc faut arreter de dire que ptit moulins rime avec jacky
 

 
Comme quoi tu ne sais pas ce qu'est le tuning, tu confond tuning et préparation

Bon, en tant que GTiste convaincu, amateur de "full-stock", je suis un peu de l'avis d'e-deby (copaing ). Pour moi le tuning que je ne considère pas comme jacky, c'est plutôt le tuning-racing...un peu comme ce que l'on peut voir sur le forum saxoVTS.
 
Après je comprend que l'on peut trouver une voiture comme celle de denre sympa : y'a pas à dire, c'est bien fait, avec originalité. C'est un artiste en son genre (et il n'est pas le seul ici). Là je respecte, même si je ne trouve ça pas à mon goût.
 
Finalement ce qui me gêne surtout, c'est le blaireau qui va mettre un gros aileron,des petites flammes sur les ailes et des feux lexus sur sa 206 HDi, et qui, la musique à fond, va se la jouer beau gosse. Ou alors celui qui choucroute une pauvre GTturbo avec plâtre et mastic (c'est maintenant très dur de trouver un modèle d'origine...merci la fièvre tuning).

D'ailleurs en ce moment je roule avec la nissan almera de ma mere, 1l4 16s, bah je suis désolé mais je la bouffe sur le 0 a 100 donc le rigolo au feux rouge ca sera pas moi

 
Je suis d'accord avec toi.
 
Les ptites flammes et les gros ailerons sur une hdi full stock ca c'est jacky

C'est ce que je disais plus haut, racing different de tuning ... en mêm temp je m'en branle, mon 1,l4 me suffit amplement ( 75 ch, bientot 90 pour 850 kg ) du moment que la voiture me plait ...

Tiens... revoilà le bon vieux topic à fight de la section tuning...
 
Entre les pro-tuning et les "yakedéjacky", le débat fait rage...
 
La vision de chacun est très subjective, le débat en devient vite stérile...
 
 

 
 
Aaaah! je me sens mieux je commençais à paniquer quant à ma titine...  

Donc en fait le mecs qui équipe une 205 1.1 , et qui la fait super belle , c'est un jacky parce que sa voiture n'avance pas et donc ne peu pas fair flacher un radar c'est ca ?? Meme si la voiture est super bien préparée niveau carrosserie et peinture !! On doit pas du tout avoir la meme définition du tuning , car pour moi tuning signifi équiper sa voiture niveau look pour quelle soit a son gout personnelle , et fair attention par la suite a la dite voiture car on a passé beaucoup de temp dessu , et donc on a pas envi de la voir enroulé autour d'un arbre au premier virage . Et au premiere noubvelle ya pas besoin d'avoir un 1.9 litre multisoupapes pour fair attention a sa voiture et réspécter les limitations . Surtout que quand une voiture est équipé , on sai meme plus si c'est une gti ou une 1.1 , donc autant avoir un petit 1.1 pour respecter les limitations et ne pas risqué de planter la voiture qui nous a demandé autant d'heure de travail ....

C'est une passion qui n'est pas compris par certain

 
 
haaaa la y'a du taliban qui arrive    

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Vive le boucan et vive le CO2  

Tout a fait d'accord, ah oui, j'oubliai, j'ai une kdett 1,4l de 91, ma femme une 405 gld de 91 mais on a une maison de plu de 150 m carré et trois adorables bambins, désolé mais mon choi est fait, pas de 2l ... pourtant l'envie est grande à 27 ans ...
 

Nan  kadetto , va faloir ty fair , tu ne peux pas fair de tuning car ta kadett c'est pas une gsi et ta 405 c'est pas une mi16 , donc si tu équipe une de tes voiture tu va passé pour un jacky car ta caisse ne sera pas une tilteuse de radar !

Au fait , ma golf c'est une 1.6 double corp , je peux continué a la tuner sans passé pour un jacky ou alors le moteur est considéré comme trop poussif ??

Oh merde ! Bon bah il me reste plus qu'a fracasser le moule pour le pare-choc arriere que j'ai fais ... snif ...

J'aimerai bien que le titre soit édité pour enlever la faute de conjugaison, ca ferait moins jacky déjà !

Bah, de toute facon c'était prévisible qu'un rassemblement de talibans arrive sur ce genre de topic. Tout ce que je dis c'est que le tuning sur une savonette poussive, ca sert à rien
 
Maintenant, chacun est libre de ses passions comme le dit si bien PL17, une passion ca se vit, mais faut pas le regretter ensuite (combien de mecs j'ai vu pleurer sur leurs chariolles parce qu'ils n'arrivaient pas à la revendre et quand tu leur dit que c'est le tuning... ils ralent prétextant qu'ils aimaient bien et que c'est le prix d'une passion )
 
Voila, maintenant bye bye topic

Pour résumer moi je dis vive la personnalisation

Vive les fautes dans le titre aussi ...

Le tuning c'est d'abord l'envie d'avoir une voiture bien à sois qui se demarque des autres.
Aprés tout le monde n'a pas les moyen des producteurs de Fast and furious.Alors faut pas casser du sucre sur des étudiants (ou autres) qui n'on pas forcément les moyens...On commence petit avec feux vert et une caisse de 10 ans et fini avec la totale avec une caisse neuve |o|.
Aprés c'est surtout une question de gout !!!!!!!!!!
Pour ma part je n'aime pas les belles caisse avec kit et tout qui on le pauv autocollant de tigre orange ou de truc touch!!! il y a des  autocollants sympa zut |o| mais là encore c'est mon avis!!!

je ne dis pas non plus qu'un jacky a forcement un moulin poussif, mais disons que ca ne l'arrange pas et le rend d'autant plus pitoyable car il n'est pas rare que comme je le disais les "pilotes" des jackycars se prennent pour des schumi et croient que leurs "bolides" font 400cv.
 
Apres je suis tout a fait d'accord pour dire qu'il y a des voitures puissantes qui sont jackysées et donc massacrées. On peut voir ca sur de malheureusement trop nombreuses BMW de toutes les années, VR etc...
 
Donc n'essayez pas de me faire dire ce que je n'ai pas dire, le probleme ne s'arrete pas qu'au moteur.

je voulais ecrire VR6

 
T'aime le tuning ?

On se pose vraiment la question?!!!

Voulez de quoi discuter sur les gouts et les couleurs |o|
VOICI:
http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/20050116tas2.html
Là y'a pour tout les gouts !

on est bien d'accord c'est des trucages ???
parce que si c'en est pas, ca craint vraiment.
en fait c'est pas que c'est moche, c'est plus qu'ideux.

 
Super représentatif ça !!
 

 
Ca vient du japon, et c'est le pire de ce qu'on peut y voir...