Reprise du message précédent :
La logan, à part les petites ailettes stabilisatrices, je la trouve pas trop mal!

J'aimerais savoir d'où sort ce kit d'ailleur...

 
Véridique: j'ais une voisine 70ans elle as un pot REMUS un becquet un kit carrosserie complet un capot en faux carbone et des vitres teintées avec le film qui clauque et plein d'autre truc y en a pour 1000€ env....
ET POURQUOI: car malgrés ça cela restais une 205 essence avec 230000 bornes au compteur et elle l'a payé 300€ du coup je lui ais suggérée l'idée d'EBAy pour le Pot et divers truc revendable
 

 
J'ai jamais proné le 100% full stock. Si tu regardes bien, tu verras que ma voiture a du tuning. Mais du tuning constructeur et du tuning pas anachronique. Je citerais en vrac la chtouille de rabaissement, les anti-brouillards blancs et non jaunes, la ligne inox, les jantes PTS que je n'ai plus   , etc...
 
Seulement, ca c'est ce que j'appelle du tuning sobre et de gout. Désolé si vous votre seul point de jugement c'estg la surenchere, ben oui vous etes des jack et j'y peut rien
 
Quand à la 1.1, qui était une 1.4 d'ailleurs, remontée avec méca de GTI, ne t'inquiete pas que niveau chassis et frein elle n'a strictement rien à envier à la sportive. Ah si, le nombre de ch sur la carte grise
 
Maintenant je trouve que c'est franchement vous qui etes fermés. Je cite ce que j'aime pas, et tout ce qu'on me répond c'est "t'aimes pas le tuning, qu'es-ce tu viens nous faire chier ?"
Visiblement pas mal de gens ici doivent se reconnaitre dans les jackys et sont strictement incapable d'apprécier la subtilité et l'optimisation. Car le tuning ca peut etre ca aussi, pas seulement la beaufitude et la surenchere. Et dans ce cas, oui je pratique et j'apprécie ce tuning la, et oui ma voiture est également unique, aux yeux des connaisseurs seulement et c'est tant mieux
 
On se demande qui est le plus intolérant

Le nombre de chevaux qui dit en cas de cartons ton poto s'il blesse quelqu'un ou le tue il pleurera toute sa vie,si ce n'est pas etre à coté de la plaque ca .
Quel surenchere tu parles de stock tu aimes le stock point barre .
Il y a du tuning non stop qui est vraiment sympathiques mais chose qui echappent à beaucoup c'est les gouts et les couleurs.
Comme pour la musique toussa la tolérance c'est zéro,ce n'est pas de votre gouts alors c'est de la merde.....
L'optimisation dont tu parles on vire dans la catégorie préparation mon bonhomne qui n'est plus du tout le mêm domaine.
Tu cites ce que tu n'aimes pas et au vu de ce que tu cites tu n'as rien à fouttre dans cette section,c'est ce que releve la pluspart des gens et ton esprit aussi obtus que certains tuneurs chose que tu repproches.
Quand on se dit ouverts on discute on s'interesse et même si ce n'est pas dans nos gouts on peut reconnaitre le travail effectué.
Pourquoi il faut etre connaisseurs pour aimé une 309 gti ?
Voyons un peu de sérieux, pas besoin d'aimé le tuning ou le stock pour aimé cette caisse ou ne pas l'aimer d'ailleurs.
Tu aimes cette caisse tant mieux mais pour moi c'est une caisse banale qui ne ferra surement pas que je m'arreterais à coté mais dont je respecte le proprio et les raguments de chacun.
Elle est là la différence, c'est comme pour la nourriture quand on dit qu'un met est dégueu juste en le voyant sans le gouter ou aprés l'avoir gouter, non ce n'est pas degueu c'est que tout simplement on ne l'aime pas mais à dire que c'est de la merde ........
Elle esr là toute la différence.

 
C'est beau ce que tu dis
 
Je suis tout à fait d'accord sur le tuning sobre : une paire de jantes discrète, un léger rabaissement et quelques petites retouches basiques sont 100 fois plus belles qu'ue voiture completement refaite et voyante
 

 
 
Sauf que moi je l'ai gouté la confiture. Car j'ai fait et j'ai eu une voiture tuning à la jacky comme pas mal de jeunes. C'est d'ailleurs pourquoi je me permet de juger.  
J'avais une espece de caisse avec jantes en promo de chez Feu vert, amortos ultimate, kit sono 456456 watts, pares-choc choucroute, néons bleus et strob. Et ben oui j'avais ca, et je me sens rendu compte de ma beaufitude... apres
 
Evidemment que je ne jugerais pas sinon. Et c'est apres m'etre rendu compte de la connerie que c'était cette surenchere que j'ai appris à apprécier la subtilité et les belles choses.
Et quand je dis que faut etre connaisseur pour juger, c'est justement que le profane ne verra pas les modifs effectuées. Et comme on est dans la catégorie tuning et pas prépa je parle des modifs esthétiques. Celles qui font qu'on aura pas une belle voiture, mais une voiture au top.
 
 
PS : pour la caisse à mon pote, vous seriez surpris de voir ce que dirait un expert devant vos caisses avec élargisseurs de voies et ailerons coupe tete héhé, mais ca c'est un autre probleme et je pense qu'on a le meme point de vue la dessus

Bon bah je suis un jacky alors
 
Pour info, je n'envisage pas de revendre ma caisse donc c'est pas la peine de dire que tout le monde en chie a la revente ...
 
J'ai ma caisse pour la modif et une autre pour pouvoir rouler tout les jours.

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

Un expert ne juge pas l'esthétique, mais la valeur des piéces et de la voiture en général, donc il en a rien à secoué que ça soit beau ou moche, si il esthime qu'avec les modifs la voiture vaut 4500€ c'est tout, commencer pas à dire qu'un expert va sous esthimer un caisse par ce qu'elle est tuning

 
Rien compris

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lupo rat's style
9*14
hoodride
 

 
 
je te parle pas de ca mais de ta responsabilité en cas d'accident responsable. Et crois moi, t'en seras au meme point que la 205 1.4 avec le moteur GTI

Donc ça n'a rien à voir avec un expert à ce moment la. C'est le même problem que les par buffle (et on sait qu'ils sont nombreux les buffle en France ) sur les 4X4, c'est vendu partout mais tout le monde décline les responssabilitée en cas de probléme, bref c'est la France.

la je ne peut que plussoyer

Fait toi plaisir, c'est gratuit aujourd'hui

Bah oui et c'est normal vu que les 2 caisses sont modifié ...
 
Et quand les constructeurs font des restylages, c'est du tuning alors?
 
Surement que oui vu qu'ils changent les phares pour mettre des plus jolis, des plus beau parechoc, jantes, ...
 
Et quand les constructeurs font des caisses horribles pourquoi ont leur dit pas que c'est des jackys? Pourtant ils font des caisses a vomir ...
 
Faut arreter de mettre tout le monde dans le meme panier, en france il y a des millions de caisse soi-disant tuning. On en croise des milliers des 4L avec des feux de BMW ou d'autres pots de mastics embullant.
 
Mais il y a aussi des prépa beaucoup plus sérieuses qui sont quand a elles beaucoup moins courantes.
 
Bah oui, il y a les pros du tuning, les amateurs, et ceux qui veulent faire comme les grands et qui n'y arrivent pas (jacky inside)
 
Moi j'ai meme deja vu une 309 gld remontée comme une gti16 avec des jantes PLS et il avait meme les anti-brouillard blanc comme toi E-deby.
 
La meme caisse que toi mais en 1l1.
 
Dans ce cas la, en écoutant tes dires e-deby, ca caisse c'est de la merde ... Pourtant sur un parking c'est la meme que la tienne
 

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En tout cas edeby , un petit jeune qui na pas les moyens de rouler en gti et qui s'achète une petite 1.8d mais qui malgré tout a tout de meme envi d'avoir une voiture a ses gouts la modifie , sera beaucoup moins dangeureux que ton fangio de copain qui remonte une méca de gti dans une 1.4 et qui se la joue j'ai la plus puissante , pour moi ton pote est l'exemple type du jacky en puissance , il s'appellerait pas kevin d'ailleur ??!!

Je crois que ce qui embête le plus e-deby, et c'est pareil pour moi, c'est de voir une voiture qui devient rare sur nos route (309 GTI16, 205GTI, Super 5 GT Turbo phIII...qui sont des monuments de la voiture sportive, ou plutôt de la GTI) littéralement détruite par le tuner du coin. Il n'y a qu'a voir la 205 que détuning-man a acheté...un vrai massacre.
 
Comme e-deby j'apprécie la sobriété, et je peux vous dire que, même si vous n'aimez pas ce qui est d'origine, on peut aussi se différencier en ayant une belle GTI d'origine entièrement restaurée de nos jours, tellment cela devient rare.
 
P.S. : bravo e-deby d'avoir quitté le côté obscur .

Non car edeby trouve encore plus bof d'équiper une 1.1 , moi par contre tchomineur , je pense exactement comme toi , mieux vaut equiper un model banal comme une 1.8d ou une 1.1 , plutot qu'une gti ou autre 16s qui est deja exeptionnelle d'origine .

Qui a dit que tout les tuneurs était des tueurs de gti???
 
Il y en a oui, mais bon tout les tuneurs ne sont pas comme ca.
 
Moi je fais ca sur mon 1l1 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Pourtant dès que j'aurais l'occasion de m'acheter une 1l9 potable, je la refait toute d'origine a neuf et je prendrais un pied fou a me promener dedans...
 
Pourtant j'y vais a gros coup de disqueuse dans mon 1l1...
 
Mais bon, il parait que faire du tuning sur les 1l1 c'est pas bien donc je vais peut-etre vous écouter et disquer la 1l9

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Flute y'as figcht et moi dois aller bouloter
Ne le faite pas locker avant ce soir siouplait...
je suis un jacky

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La vie est un long fleuve tranquille
 JE SUIS MARIER
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 359216.htm
Mon topic abandonné

 
On le sait ca, pas besoin de le hurler sur tout les toits

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Bah c'est sobre et beau en général les restylages, et en plus c'est homologué donc non c'est pas du tiouning
 

Et au fait edeby , a quand le moteur de mi16 dans la 1.4 de ton pote ?? Franchement , j'ai du mal a comprendre pourquoi il a pas acheté directement une gti ?? Car un gars qui equipe une petite 1.1 , il l'equipe a son gout et elle devient unique , alors que la ton pote nous fou un moulin de gti alors qu'il aurait  été beaucoup plus facile d'acheter directement une gti .

Je ne pense pas qu'il y ait vraiment fight. Chancun donne son avis, et je suis content d'ailleurs que certains membres de la section tuning approuve mon jugement.
 
Je vais t'avouer, test205xl, que j'ai vraiment eu, peur quand tu as dit "Pourtant dès que j'aurais l'occasion de m'acheter une 1l9 potable"...j'imaginais déjà le projet "205 GTi touch full power car tiouning show car" (je sais, j'amplifie à fond, mais j'aime bien l'hyperbole). Ca fait plaisir de voir que tu veuilles la refaire d'origine.
 
Pour moi, chacun est libre de faire ce qu'il veut de sa voiture...normal...mais toucher à une voiture mythique qui se fait rare, ça devrait être interdit   !
Après, si tu as un projet qui tiens la route, même si je n'aime pas je repecte ton choix (j'ai vu hier la civic de civicalsa59...chapeau monsieur !, même si certains détails me gênent encore un peu : les jantes de 235698421 pouces qui touchent des ailes...).
 
Voili-voilou, en espérant que ce topic ne soit pas locké !

Vivement que e-deby remette ses anti-brouillard jaune d'origine car les 309 gti16 d'origine ne coure plus trop les rues

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A mon avis tu t'y connait quedale, je suis d'accord qu'il ya de caisse grave jacky mais quand tu vois cette caisse mon gars, mets toi pas à coté d'elle au feu car à mon avis, tu recule vite quand elle met gaz.
En gros pour toi, le tuning n'existe pas ou alors t'ai un peu jaloux de ne pas pouvoir faire quelque chose avec ta caisse.

 
 
Non, je ne peut que te saluer pour cela.
Je voulais simplement dire qu'une voiture de 50ch avec jantes en 19" et kit hypralarge ben c'est ridicule c'est tout.
 
Mais autant pour le cas d'une voiture comme la tienne je donne simplement mon avis, et si tu veux la charcuter c'est pas moi qui t'en empecherais au contraire, autant en effet massacrer un GTI la je deviendrais vert puis rouge  

 
logiquement ca devrait passer au 2l turbo plutot
 
D'ailleurs, pour le fun, j'envisage pour moi de monter une 205 junior 2l turbo également. 190ch prévus  

 
Moi je veux bien relever le défi
 

Le tuning c'est de toute facon que de l'esthétique. En aucun cas on parle de chevaux dans une voiture tuning.
 
La préparation c'est autre chose, vidage de la caisse, un baquet, un arceau, des harnais, des chevaux et un circuit.
 
Le tuning c'est de la bonne prépa et du gros son...
 
C'est pas le meme monde.
 
Il y a des jacky aussi en prépa, j'ai une GTTurbal, je fais monté la pression a 2bar, une ligne groupeN et je vous mets tous minable sur la ligne de départ... Bon le truc c'est que le moteur va lacher avant le premier virage qu'il ne pourra en plus meme pas négocier a cause de son chassis d'origine
 
Et il y a les pros qui font tout dans les regles de l'art en commencant par le chassis et l'allegement.
 

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Je vais utiliser votre mentalité...
 
Ca sert a rien, pourquoi tu t'achetes pas une caisse une vrai avec un vrai moulin. J'ai un pote qui a une 405 T16, 220cv d'origine et 4 roues motrices...

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Comme je le disai plus haut il faut arreter de mettre tout le monde dans le meme panier.
 
Ma caisse d'origine sort 55cv, maintenant de bouffe tout ce qui sort 90cv. Pour une voiture qui va me servir a me balader ou a squatter les meetings je n'ai pas besoin de plus.
 
On est pas tous des kékés a vouloir se mesurer a des subaru.
 
A la base le tuneur remonte sa caisse pour qu'elle lui plaise. Apres les chevaux c'est autres chose.
 
Et les jacky aussi.
 
Etre jacky c'est surtout avoir de tres tres mauvais gout.

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Oui, apres sa depend des gouts Et des moyens de chacun pour la base ! Apres un tuning sur un base commune ou sur une gti ou autre, si il est bien fais ca reste respectable ! Sinon peu importe la base, il n'est pas difficile de jackiser une voiture.

 
Oui, enfin, en même temps, les départs au feu rouge... Par contre, contre certains tuners qui mettent des jantes tellement grandes et la voiture est telement rabaissée que sur un gros freinage, les pneus se font rabotés par les ailes, je mise sur la 309 GTI16. Si ce genre de gars ne sont pas ridicules.
 
Enfin, mon avis est un peu subjectif, vu l'endroit où je réside (Douai) et sa concentration de tuners beaufs.

 
Oui la c'est pur jacky, mais un jacky qui a les moyens quand meme, tout est bien moulé il ya du taff, mais bon vu le resultat.. !!    mdr

En plus il y a des belles gosses qui font du tuning ... Hein steph ...

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