Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
c'est clair  en plus on aditionne pas les puissances comme ca!!
ca serait trop facile  
en modifiant completement l'admission d'air et l'echapement des gaz on libere le moteur certe mais juste de quelque chevaux
la vrai préparation se situe dans le bloc moteur et non les organes exterieur de celui ci....

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Forum officiel de l'opel tigra :  www.tigra-vision.com
Video tigraday's 2008 !! : http://fr.youtube.com/watch?v=MUml [...] re=related
cara vision : http://www.tigravision.free.fr/cara/index.php

C'est fini noel, tes modifs n'ont jamais pu fair gagner autent de ch à ta caisse, sinon j'en parle direct à mon pote qui fait du rallye, il sera trop comptent d'aprendre qu'il c'est fait chi*** pour rien à régler ses carbu et compagnie.
D'ailleur, c'est quoi les marques de ton filtre et ta ligne?

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Ma Fiesta
Nordiste
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.

Vous savez quoi je suis trop fier  
 
Je viens de faire un calcul :  
En partant de 132cv , avec les précédentes modifs je suis à 207cv  
la modif de la culasse +15cv
les pistons - bielles + 20cv
le volant moteur + 10cv
l'injection efi + 15cv
les tres gros injecteu + 20cv  
la gestion electro + 45cv
l'arbre à came compete + 50cv
les grosses soupape + 35cv (chiffres de chez burton svp!!)  
un turbo T4 + 35cv  
= 452cv!!!!! pour 950 kilos  
 
 
452 cv pour 950 kilos !!!! et Rich dit à ton paternel que je vais venir lui tataner sa geuele quand il sortira la viper, et dit lui de ce depecher d'acheter la mustang shelby 2006, car la mustang GT 2006 qu'il a à l'heure actuelle va pas faire le poids longtemps
 
           

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et un d'accord sa se peut qu'il ta laissé passé mais trois ? ? ? ?  
 
un audi tt 1.8t
une 944  
une clio rs
   j'écrit pas les puissance vous les connaissez? ?

C'est beau le reve  
 
Allez revient sur terre

J'ai oublié la trappe aviation !!!
 
donc : trappe aviation + 5cv = 457cv
 
 
 
Venez les mecs je vous attends ! moi j'arrache le bitume !

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Moi j'aimerais connaitre la marque de l'admi (moi perso c'est une raceland et un pot inox bastuck que j'ai).

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Ma Fiesta
Nordiste
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confond pas nonplus les modif mageur qui font réelement gagné de la puissance et les modif dite d'utilisation qui fon que de la deplacée et a rendre ton moteur "linéair" pour une plus grande plage d'utilisation  
 

Tu as oublié l'aileron facon Fast and Furious aussi

 
 
Je ne pretends pas tout savoir, loin de là, mais je pense que tu devrais aller faire un tour sur mon topic (liens dans ma siganture) tu apprendrais pas mal de chose sur nos chtit moteur de ford, et notament les cvh et dohc ... et que c'est pas en serant trois boulon que tu gagnes 30cv

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tu sais quoi moi je suis pret à te payer le banc si tu as gagner plus de 5cv c'est moi qui te le payes, si c'est 5 ou moins c'est toi ... prépare le cheque

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XR3I-90     je lui dirai de la metre au garage quand il te vera!!!!!!!!!!!ou de s arreter sur le bas conté pour te l aisser passer!!!!!!!!!
Un moulin avec turbo sa avance, sa lui feraichier de perdre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai toujours rever de demonter un viper

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La buick grand national est la pour t'aider mon ami (enfin, surtout le moteur avec un petit compresseur ).

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Ma Fiesta
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Quand je parlais de la demonter .. c'est en vrai !
 
Bon j'ai bien rit, j'ai plus qu'a aller dormir et à rever à mes 457cv

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Pour le démontage d'une viper je te tiens au courent, XR3I-90 si tu veu on poura greffer le v10 dans t'a xr3!!!!!!!!!!!!!!!

Et il fait comment pour sortir 106cv d'une xr3 cvh carbu ?

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Loulove addicted
projet : XR4i 2.0 DOHC avec 200cv
http://fartzior.labrute.fr  <--

Je prends la Cossie et on va se tirer la bourre Je remet la puce d'origine, pour descendre à 220

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La mienne

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Tu as gagné maximum 10cv...

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Dites, avec le pot tout inox que j'avais fabriqué pour ma Sierra 1,8 carbu, j'ai gagné 150ch aussi? Chic alors, ça veut dire qu'elle faisait au moins 260ch!  
 

 
Et encore, t'es gentil... Ca m'étonnerait qu'il ai gagné ne serait-ce que 5ch...

Tu me bouffes la Cossie
Je vais faire un pot inox aussi pour monter à 410 cv

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Ca changera rien, j'aurai alors monté ma nouvelle trapalu (l'autocollant, pas la vraie) couleur carbone qui va me faire gagner 50kg et 250ch. Alors, je vais culminer à 610ch!

pffff moije reste cohérant dans la démonstration si desuite tu sorts l'autocolant trappe alu ... je peux plus rivalisé
 
Au fait mon passage à 457 ch vous plaits?

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Moi je dis 5cv c'est un grand max ! 10 cv mais t'es super genereux ce matin dricc !

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Quand tu veux    
 
Je pense le mettre en position centrale arrière

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Comme les autres : si t'as gagné 10cv sur ta RS2000 c'est déjà bien

Et ça, surtout grace au décata, par ce que une simple admi et un tube inox niveau gain, c'est surtout pour la péche on va dire.

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Ma Fiesta
Nordiste
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.

...suis content de savoir que ma RS2000 fait au moins 200cv...moi qui voulais une cos, j'y suis presque

ouais il te manque juste le COS ..

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Vous pensez quel fait combien de chevaux la 205 1.7D de mon tonton depuis qu'on lui a mi les jantes en 14pouces et un pot Sebring avec une sortie façon kéké en 108mm ????http://images.forum-auto.com/icones/smilies/love.gif
 MDR
C'est pas pour etre méchant mais ya des rigolos par ici http://images.forum-auto.com/icones/smilies/lol.gif

KinOu9477, y'en a surtout un ! je me suis pas remis du 30cv gagner en decatalysant ...

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