Plus je regarde les voitures utilisées comme base de tuning, plus je me pose des questions !!!
Pourquoi toujours partir sur des bases de voitures pas toutes réçentes (en générale) donc peu chères à l'achat et y injecter des sommes astronomiques dedans?
Pourquopi ne pas acheter une voiture haut de gamme directement, qui sera plus recente, plus sobre et plus jolie !!
J'ai vu sur un topic un gars que refaisait entièrement une 205 CTI qui avait au moins 10ans!! (cela dit le gars bossait vraiment bien.. )
PS : c'est pas une critique....juste une question pour ceux qui partent aux quart de tours...
r20whcdesign
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Posté le 21-05-2005 à 14:50:29
Simple...pour la pluspart des tuner,ce sont des jeune qui ont un petit budget
SB2_Powaaaaa
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Posté le 21-05-2005 à 15:13:51
r20whcdesign a écrit :
Simple...pour la pluspart des tuner,ce sont des jeune qui ont un petit budget
Quand tu vois le prix des jantes, kits carrosseries et du matos hi-fi qu'ils mettent dedans, j'ai un doute quand même !!!
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Posté le 21-05-2005 à 15:13:51
DarkJoda
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Posté le 21-05-2005 à 15:18:11
Oui mais c'est toujours moins chers qu'une voiture neuve. L'argent qu'ils ont économisé à l'achat de la voiture ils peuvent le mettre dans le tuning.
SB2_Powaaaaa
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Posté le 21-05-2005 à 15:23:48
DarkJoda a écrit :
Oui mais c'est toujours moins chers qu'une voiture neuve. L'argent qu'ils ont économisé à l'achat de la voiture ils peuvent le mettre dans le tuning.
Donc ca revient au même....
Et je t'explique pas la moins value à la revente!!
r20whcdesign
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Posté le 21-05-2005 à 15:34:07
L'intérèt du tuning est que l'on roule dans une voiture unique et qui vous représente......personnellement,je ne voudrais pas "me croiser"
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Posté le 21-05-2005 à 15:34:07
ctoilefou
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Posté le 21-05-2005 à 15:36:34
C'est un débat éternel à savoir si oui ou non tu préfères une voiture peu récente et personnalisée, ou une voiture récente de monsieur tout le monde, mais ce n'est pas tant une question de voiture, mais une question de passion...
Enfin voila voila pour moi j'ai essayer de faire bref et je crois que je pouvais pas faire plus court.
@ tchao...
r20whcdesign
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Posté le 21-05-2005 à 15:48:20
C'est exactement ça
le tuning est une passion ,donc pas toujours de résonnement logique
DarkJoda
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Posté le 21-05-2005 à 15:50:21
Entièrement d'accord!
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
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Posté le 21-05-2005 à 16:16:38
SB2_Powaaaaa a écrit :
Donc ca revient au même....
Et je t'explique pas la moins value à la revente!!
Tu rajoutes des sous petit à petit, suivant arrivage , c'est différent que de sortir une grosse somme d'un coup. Et puis tu fais beaucoup de chose toi même alors ça revient moins cher. Ensuite les pieces se trouve suivant des affaires ou occase...au final tu arrive peut etre à un prix élévé mais étalé sur 2 ans.
twingp_man
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Posté le 21-05-2005 à 16:36:55
Je re poste ma reponse que j'avais mis dans l'autre topic (qu'il serait bon d'effacé):
Voila mon pti avis sur la question Ma base est une twingo de 1995 tout simplement car c'est ma premiere voiture et que j'aime cette base J'ai aussi une clio mais je la tunerai pas pour 2 raisons: c'est une RS et j'aime pas les clio tuné Ensuite j'ai tjs aimé la twingo et j'ai tjs voulu faire mon pti projet dessus (les gouts et les couleurs lol) Et surtout j'oserai pas m'attaqué a une voiture moderne car trop d'electronique maintenant, tu changes l'ampoule du cligno t'as l'air bag qui se declenche lol. Tout ce multiplexage c'est peut etre bien pour les marques et pour la securite mais quand on y comprend rien faut mieux pas toucher, donc voiture ancienne= moins d'emmerde electronique Voila c'est juste mon pti point de vue.