Reprise du message précédent :
oui sa a changer moi aussi sur ma 206 j'etait monter en 215/40/17 sa passe pas en 195/55/15 c'est passer mais est ce que les flic peuvent me faire chier en 17

oui si tu tombes sur des casses bonbon, ca peut etre jusqu'a l'immobilisation

Les flics ne connaissent pas toutes le montes possible pour chaque vehicule, sache juste que si tu mets une taille non autorisé et que tu a un probleme (accident, degradation sur ton vehicule,...) et que tu fais marcher l'assurance, la premiere chose qu'un expert regarde, c'est tes pneus, alors si il sont lisse ou si la monte n'est pas autorisé, tu risque de ne pas te faire rembourser  

Je parle pour son numero de serie, j'ai fais une recherche sur la base OTC.

Faut se mefier ils sont pas tous au courant mais certains n'hesitent pas
 
Pres de chez moi on avait la brigade anti pollution (emissions et bruit) et il y a quelques groupes qui savent tres bien ou chercher les modifs non homologuées (on en a meme specialise dans les scooters...)

 
J'avais pas vu ton post
 
si l'odb ne sert que pour la pollution, pourquoi alors peut on activer des fonctions sur certaines voitures, detecter des pannes de capteurs ou de materiel...??

 
Je ne comprend pas ce que tu veux dire par "activer des fonctions". Avec l'OBD on peut voir si le systeme est conforme et si le calculateur a un (ou des) code defaut en memoire. Cela ne concerne que le systeme polution du vehicule . un capteur (T°,..) sert au bon fonctionnement du vehicule et donc a la pollution.
 
(je parle, bien sur, au sujet du controle technique. Car avec la prise diag du vehicule on a accés a beaucoup plus d'information. mais au CT on peut qu'avoir les defaut du systeme de pollution du vehicule)

Voilà l'explication justement.

Il y a un probleme maintenant en vu de l'article 6.2.2. Porte AR, hayon  
Définition :  
Elément ouvrant situé à l'arrière du véhicule.  
NOTA : Le fonctionnement de la commande est contrôlé de l'extérieur du véhicule.
 
Je posede une ford fiesta de 2007 et il y a aucun dispositif d'ouverture a l'exterieur du vehicule juste un bouton sur le tableau de bord , et un sur la telecommande d'ouverture des portes et tout cela et d'origine sur les nouvelles fiesta de chez ford donc on fais comment ?

 
On ouvre avec la clé

ya pas de serrure
 
C'est pas la premiere fois qu'une voiture sort avec des elements qui ne respectent pas les "regles", mais si elle est vendu et homologué bah ya rien a dire
ex :  
206, antibrouillard trop bas
feux arr style corsa c, punto.... feux trop hauts
ouverture du coffre corsa D, punto grande, fiesta... pas de commande manuelle mecanique
 
Donc comme d'hab, si c'est d'origine pas de soucis, si c'est "maison" ca passe pas

ok merci pour les infos

Bonjour, j'aimerais savoir si du 225/40/R18 sur une Audi A3 TDI 110 ambiante sa passe au CT, ou si j'aurais une contre visite ?
Merci d'avance

up

up de quoi? tu connais pas la fonction rechercher pour aller voir les 2 topic officiels? un en tuning et l'autre en equipement?
 
en plus sans connaitre la monte d'origine on peut pas t'aider

pour info les pare-choc adaptable type eclipse et autre sont a installer avec quelque regle élémentaires (rien ne doit depasser de l'aplomb du pc) donc lame et moustache idem, pour cause d'accident aupres de piétons (les chevilles ) je remercie le flic qui nous a controler se jour la et qui ne nous as meme pas chercher la moindre petite bete ! comme quoi des fois !!!

C'est clair que des que ca depasse ca ne passe pas
 
Reste que le jour ou ils appliqueront la loi "correctement", meme bien pose, ca reste non homologué sur route

Est-ce que la suppression de l'essui-glace AR sur golf 2 est un motif de contre visite ??

Non ce n'est pas un motif de contre visite car se n'est pas obligatoire

C'est la suppression de la commande d'ouverture du hayon qui l'est

Rolalala avec totu ce que je viens de lire ici je suis dans le caca! ma voiture est entierement lissé (sans poignés portes et hayons je n'est gardé que celle du coté conducteur) je suis en 17 avec des élargisseurs .. diesel en décata!
 
mais il y a 2 ans ma voiture est passé sans contre visite il y avais juste notifié l absence d essui glace et de l antibrouillard arriere.
 
comment faire MAINTENANT?

Bah tu es dans la merde!

Vive le Ricard alors!

ca depend ou tu vas, mais bon avec les nouvelles "lois" et leur manies un peu bizarres, de moins en moins laissent passer vu qu'ils s'engagent comme quoi la voiture est conforme
 
Apres pour les portes faut voir pour jouer sur le texte, a mon souvenir il faut juste une commande manuelle pour ouvrir, donc si tu as celle de l'interieur ca doit passer

 
Bonjour, voila ce que dit le manuel:
 
Pour les portes laterale:
 
6.2.1.2.2. OUVERTURE IMPOSSIBLE ET/OU INTEMPESTIVE (CV)
Critères de prescription du défaut
o Impossibilité d’ouverture par l’intérieur et/ou par l’extérieur d’une porte avant.
o Impossibilité d’ouverture par l’extérieur d’une porte arrière.
o Impossibilité de fermeture.
o Verrouillage partiel (fermeture au 1er cran).
o Difficulté de fermeture malgré 3 essais pour obtenir la fermeture.
o Ouverture intempestive pendant la visite.
o Absence de gâche ou de serrure de porte.
o Absence ou non fonctionnement de la commande extérieure d’ouverture mécanique.
o Desserrage important de la gâche ou de la serrure.
o Corrosion perforante du support de la gâche ou de la serrure (avec risque d’arrachement).
Nota : le fonctionnement des sécurités enfants n’est pas contrôlé
 
Méthode de contrôle : Visuelle et tactile
• Véhicule au sol, contrôleur dans le véhicule : Actionner les commandes d’ouverture des portes avant et s’assurer
qu’elles peuvent s’ouvrir de l’intérieur sans difficulté.
• Contrôleur à l’extérieur du véhicule : actionner toutes les commandes d’ouverture et s’assurer que toutes les
portes peuvent être ouvertes de l’extérieur sans difficulté. Signaler les difficultés de fermeture et de verrouillage
partiel. Déverrouiller les portes si nécessaire, en cas d’impossibilité, barillet détérioré ou d’absence de clefs, prescrire
le défaut : 6.2.1.2.2. Ouverture impossible et/ou intempestive (CV).
• Ouvrir et fermer successivement chaque porte, vérifier que les gâches se verrouillent correctement et complètement
(en cas de difficulté, effectuer au moins trois essais)
• Vérifier, en imprimant un mouvement perpendiculaire à l’axe des charnières, l’état des ancrages, le jeu excessif ou
grippage des axes, la corrosion au niveau des charnières, gâches ou serrures. Vérifier la fixation des gâches et
serrures.
• Signaler les détériorations des portes, déformation importante, corrosion perforante, partie saillante, panneau de porte
déchiré ou désolidarisé par la corrosion, enjoliveur ou moulure faisant saillie.
• Vérifier la régularité des ajustements entre les éléments fixes et les ouvrants (frottement, espace réduit, trop important
ou en forme de cône), faire un examen comparatif des lignes et courbures (enfoncement, compression)
 
Et pour le coffre:
 
6.2.2.2.2. OUVERTURE IMPOSSIBLE ET/ OU INTEMPESTIVE (CV)Critères de prescription du défaut
o Absence ou non fonctionnement de la commande d’ouverture.
o Impossibilité de fermeture.
o Verrouillage partiel d’une porte (1 point sur 2 pour les systèmes à tringleries, fermeture au 1er cran).
o Difficulté de fermeture malgré 3 essais pour obtenir la fermeture.
o Ouverture intempestive pendant la visite.
o Absence de gâche ou de serrure de porte.
o Desserrage important de la gâche ou de la serrure.
o Corrosion perforante du support de la gâche ou de la serrure (avec risque d’arrachement).
 
Méthode de contrôle : Visuelle et tactile
• Contrôleur à l’extérieur du véhicule : actionner la commande d’ouverture et s’assurer que le hayon s’ouvre de
l’extérieur sans difficulté. Signaler la difficulté de fermeture et le verrouillage partiel. Déverrouiller le hayon si
nécessaire, en cas d’impossibilité, barillet détérioré ou d’absence de clefs, prescrire le défaut : 6.2.2.2.2. Ouverture
impossible et/ou intempestive
• Ouvrir et fermer le hayon, vérifier que la gâche se verrouille correctement et complètement (en cas de difficulté,
effectuer au moins trois essais)
• Vérifier, en imprimant un mouvement perpendiculaire à l’axe des charnières, l’état des ancrages, le jeu excessif ou
grippage des axes, la corrosion au niveau des charnières, gâches ou serrures. Vérifier la fixation des gâches et
serrures.
• Signaler les détériorations des portes, déformation importante, corrosion perforante, partie saillante, panneau de
hayon déchiré ou désolidarisé par la corrosion, enjoliveur ou moulure faisant saillie.
• Vérifier la régularité des ajustements entre les éléments fixes et les ouvrants (frottement, espace réduit, trop important
ou en forme de cône), faire un examen comparatif des lignes et courbures (enfoncement, compression) recouper vos constatations avec d’autres altérations liées à l’infrastructure ou fonction 5.
 
Voila, je pense que sa va pouvoir en aider quelques un .....

Bonjour à tous,
j'ai une Clio 2, type mine MRE5001EJ999 et je suis équipé de pneus en 215/35/17 au lieu de 175/65/14 à l'origine. Est-ce que je passe le CT ?
merci pour vos réponses.

Normalement pas de soucis

Ma voiture (golf 2) n'a pas de répétiteur de clignotant ça passe au controle technique ??

De quelle année est elle?
Les repetiteurs sont obligatoire depuis le 01/10/2000.Mais attention,  il sont quand meme controlé, si ils sont present, sur les vehicules mis en circulation avant cette date.

Beh je l'ai acheté et il y avait des autocollants sur les ailes, je veux la repeindre donc je l'ai ai enlevé et je suis tombé sur les emplacements des répétiteurs.

 
Si elle a ete mise en circulation avant le 01/10/2000 tu peux les reboucher, sinon tu dois les remettre sous peine de CV au prochain controle.

Ah beh c'est bon les golf 2 ont été produite bien avant.

Coucou, si sa vous interresse, j'ai une super adresse pour passer votre CT ( même tuning, il a un banc spécial) en moselle-est faites signe au cas ou

Bon j'au une question vous pourrez peut étre m'aider, j'ai une clio 2 phase 3. A la place des places arriéres j'ai mis la sono est ce que sa passe au ct.
 
Et 2 eme question j'avais un 3 eme feu stop au niveau du bequet et j'ai changer par un aileron et j'ai du enlever le 3eme feu stop.
 
Est ce que je peut étre recaller au CT ensuite la voiture est en régle.

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Ma clio : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382778.htm[b][/b]
Membre de la PMD [Pimp My Daubic]

 
Bonjour,
 
Pour tes sieges, il n'y a pas de probleme, tu auras juste 2 defaut de noté (sans CV): absence de siege passager et ceinture essai non realisé.
 
Pour ton troisieme feux stop, il faut voir de qu'elle année est ton vehicule car a partir du 01/10/2000, il est obligatoire. Si ton vehicule a ete mis en circulation avant cette date tu n'as aucun probleme mais si ce n'ai pas le cas, tu auras une CV.

salut,
ton topic est très bien écris et renseigne parfaitement.Pour vous aidezj'ai demander a une persone d'un centre technique et m'a di que les portes lambos n'étaient pas sujet a une contre visite.J'en possède également.Il ma expliqué qu'il y avait des voitures d'origine qui les possédaient mais qu'ils ne peuvent pas démontrer  que telle voiture en possède ou pas.Eux le save mais ils n'ont pas a l'écris cette info.donc ce n'est pas un sujet sensible.voilà
by

salut j'ai une 205 et je voudrais gonfler mes ailes pour me faire un quitte perso et je voudrait savoir de combien peut on les elargire?????    
 
merci d'avance pour vos reponses