On m'a dit qu'il valait mieux monter des pneus neuf à l'arriére alors que j'avais toujours entendus dire qu'il fallait les monter à l'avant.

En realité les pro te disent que les pneus neufs c'est a l'arriere cependant si t'as deja entendu que c'etait à l'avant c'est peut etre pour une question de motricité,mais bon cherche pas les pneus neufs c'est à l'arriere

De toute façon, pneus neufs à l'arrière. Pour des raisons de comportement de la voiture. Aussi étonnant que cela puisse paraître, si la voiture tourne, c'est grace à l'accroche des pneus arrière. D'autre part, les voitures sont en général conçues pour être sous-vireuses: donc monter les pneus neufs à l'arrière pour garder la meilleure accroche à l'arrière et ainsi garder le comportement sous-vireur de la caisse.
 
Ne pas mettre les pneus neufs à l'avant!

Ca c'est bien vrai, car un sous-virage est beaucoup plus facile à récupérer (arrêter d'appuyer sur l'accélérateur) qu'un survirage (contre-braquage) pour le commun des mortels...
 
Me trompes-je ?

Merci pour ces réponses, est ce que quelqu'un peut me renseigner pour le branchement de néons sur les veilleuses.

Oui, je peux te renseigner, lis le forum avant de poser des questions a deux sous
 
au moins les 5 premieres pages

Non tu ne te trompes pas, c'est tout à fait ça!

Il faut mettre les pneus neufs a l' arriére. Parce que les pneus arrières s' usent moins vite donc pour pas avoir des pneus usés par vieilleisse a l' arrière, il faut les finir en les mettant à l' avant.

volks-man a écrit :   Il faut mettre les pneus neufs a l' arriére. Parce que les pneus arrières s' usent moins vite donc pour pas avoir des pneus usés par vieilleisse a l' arrière, il faut les finir en les mettant à l' avant.

Ce n'est pas la vraie raison, voir plus haut...