Bonjour a tous, j'aimerais votre avis sur lachat dune 306 diesel.
Je viens davoir mon permis et je cherche une petite tuture quand mon voisin m'a appris qu'il vendait sa voiture, j'aimerais savoir si cest une bonne occasion.
Il sagit dune 306 1.9D 98 000 kilometres série BFZ.
Les modifications effectuées:
-siege baquet omp
-pommeau sparco
-bas caisse
-jupe arriere
-feux lexus
-aileron
-jantes 17" racing
-spoiler
-calandre modifiée
-vitres teintees
-alarme anti démarrage
-rabaissée
Il me la fait a 5 500euros.

Pour le prix je trouve que c'est correct après faut voir l'utilisation qu'il en à fait un diesel c'est pas fait pour monter dans les tours

Bah il roule normalement, pepere meme .

Quelle est l'année et la finition ?

Elle est de 99 et la finition est bien (propre), photo des que je peux.

Du 17" sur une 306 D !
 
Vive les kékés !
 
Perso, moi ce serait niet ... après chacun ses goûts .

Pourquoi pas, si elle est propre ! Moi j'attends les photos

5500 euros pour 30s de 0 à 100 je trouve ca cher mais bon!!!
Faut aimer le tuning.....................................

Moi aussi j'attend les photos...
Sinon, c'est une affaire de gout!

Mais LOL :].Ca fait une semaine que j'ai le permis hein...je roule a 100km/h, cest limité a 100 a l'ile de la réunion pour les jeunes conducteurs, donc je m'en fous completement de prendre 30 s pour passer de 0 @ 100...

Dommage qu'elle n'a pas de T devant le D
 
(n'empèche j'adore croquer ce genre de loulou avec ma 206 2L HDI PAS tuning)  
 

 
Je ne sais pas si tu te rends compte de ce que tu dis ?
 
Ne pas rouler vite c'est une chose, se traîner, c'est dur ...

Bon déjà je fais la route tous les jours pour aller a la fac, cest a 40km, donc diesel oblige, ensuite la route est plate pour aller a la fac, pour l'instant je roule dans une clio 1.9D, donc ca trainera pas avec la 306 :].

Power53 a écrit :   Je ne sais pas si tu te rends compte de ce que tu dis ?   Ne pas rouler vite c'est une chose, se traîner, c'est dur ...

 
C'est bon, c'était drole au début.. pousse pas non plus.. |

Il me semble que c'est un sacré veau la 306 1.9D (j'en avais une au boulot il y a plusieurs années).
En plus, tout ce tuning c'est pas forcément top, et avec des jantes en 17" le compteurs kilométrique doit être faussé.
J'ajouterai que changer 2 pneus en 17" ça doit faire mal...

Oui mais tu sais, ici les 206hdi t'en a la pelle donc on fais meme pas attention .

Je n'ai pas trouvé la finition dont tu parles, mais la côte La Centrale d'une 306 1.9D 3 portes Equinoxe de 1999 avec 100000kms c'est 4400 euros...
 
Pour info, tout les accessoires tuning sont rarement pris en compte par les assurances et les experts en cas de soucis (sauf cotisation particulière).

 
As tu pensé que :
 
- sur des jantes en 17 on monte des pneus en 17... tu connais les prix ? Sans compter qu'avec un rabaissement les pneus travaillent plus et s'usent donc plus vite ?
- qu'une voiture rabaissée c'est très inconfortable au quotidien à moins de rouler constemment sur autoroute (mais ça m'étonnerais que ce soit le cas à la Réunion
 
Maintenant si elle te plait comme ça et que tu es conscient de tout ce qu'une voiture tunée engendre en désagrément/dépenses pourquoi pas

LoSty95 a écrit :   Dommage qu'elle n'a pas de T devant le D   (n'empèche j'adore croquer ce genre de loulou avec ma 206 2L HDI PAS tuning)

Moi c'est les 206 HDi que j'adorais croquer avec ma Savo VTS...

 
C'est exat

w.e.coyote a écrit :   Moi c'est les 206 HDi que j'adorais croquer avec ma Savo VTS...

 
Oui 1.4 oui 1.6

 
Faut au moins ça sur une 306 1.9D...
Ils sont cons ces ingénieurs de chez Peugeot, ils oublient tout!

lapinlov a écrit :   As tu pensé que :   - sur des jantes en 17 on monte des pneus en 17... tu connais les prix ? Sans compter qu'avec un rabaissement les pneus travaillent plus et s'usent donc plus vite ? - qu'une voiture rabaissée c'est très inconfortable au quotidien à moins de rouler constemment sur autoroute (mais ça m'étonnerais que ce soit le cas à la Réunion   Maintenant si elle te plait comme ça et que tu es conscient de tout ce qu'une voiture tunée engendre en désagrément/dépenses pourquoi pas

Un pote qui avait monté des jantes de 306 S16 sur sa 306 1.4L y a laissé ses roulements (enfin, ils se sont usés bien plus vite que prévu).

LoSty95 a écrit :   Oui 1.4 oui 1.6

C'était pas une 1.4L... t'inquiète!

T'auras une kékémobile tape-cul. Pour moi le tuning c'est un motif à baisser le prix...
 
A cause des frais pour remettre d'origine.

Pour ce qui est du rabaissement, dizons que j'utilise ma tuture que pour aller a la fac ou a la plage (100% autoroute), ensuite pour les frais, a part les pneus, je ne vois pas les divers frais a engagé .

w.e.coyote a écrit :   C'était pas une 1.4L... t'inquiète!

 
C'était pas la mienne en tout cas
 
un mec avec une grosse 205 TUNING (le mot est aussi gros que ça voiture )
 
Il à voulu jouer le franjo et est passer ridicule sur toute la patte d'oie d'herblay (je me cache pour pas qu'il me reconnait)

LoSty95 a écrit :   C'était pas la mienne en tout cas   un mec avec une grosse 205 TUNING (le mot est aussi gros que ça voiture )   Il à voulu jouer le franjo et est passer ridicule sur toute la patte d'oie d'herblay (je me cache pour pas qu'il me reconnait)

vaut mieux rester caché
Elle est à la casse depuis juin 2002 ma VTS... depuis j'ai opté pour plus de sensation avec une Saxo diesel (58 purs-sang) secondée par un 600 Bandit

Entre une 306 d'origine et une tunée pour moi y a pas photo, tunée proprement et pas trop chargé cest vraiment mieux, et pis ca ressemble pas a toutes les 306 et Dieu sait qu'il y en a ... :].

 
Quelle année ta 306?

w.e.coyote a écrit :   vaut mieux rester caché Elle est à la casse depuis juin 2002 ma VTS... depuis j'ai opté pour plus de sensation avec une Saxo diesel (58 purs-sang) secondée par un 600 Bandit

 
serieusement tu as raison
 
moi ce topic m'interessais car je veux acheter une 306 pour avoir un peu plus de place et pouvoir bosser sur la voiture.. ma 206 dès que tu oublis un truc ça gueule, des fois un bug et faut débrancher la batterie pour ré-initialiser le systeme et j'en passe !
 
donc avec une bonne 306 phase II je pense que ça peut l'faire

1999 relis avant de poser des questions..

1999

efneuf a écrit :   Pour ce qui est du rabaissement, dizons que j'utilise ma tuture que pour aller a la fac ou a la plage (100% autoroute), ensuite pour les frais, a part les pneus, je ne vois pas les divers frais a engagé .

Remettre la monte de pneu d'origine, remettre les suspensions d'origine.
 
Sur une 1,9d une monte pareille ça ressemble à rien.
 
Après les apendices de carosserie on aime ou pas.