Reprise du message précédent :

efneuf a écrit :   Pour ce qui est du rabaissement, dizons que j'utilise ma tuture que pour aller a la fac ou a la plage (100% autoroute), ensuite pour les frais, a part les pneus, je ne vois pas les divers frais a engagé .

Remettre la monte de pneu d'origine, remettre les suspensions d'origine.
 
Sur une 1,9d une monte pareille ça ressemble à rien.
 
Après les apendices de carosserie on aime ou pas.

w.e.coyote a écrit :   Moi c'est les 206 HDi que j'adorais croquer avec ma Savo VTS...

 
Méchant tu m'as grillé
Sinon pour la 306 je préférerais la même sans les accessoires pour le même prix, ça doit se trouver sans problème quand même.

Je pense qu'il y en a trop, mais si elle te plait, pourquoi pas.
Les risques sont les suivants:
- usure prématurée de certaines pièces à cause des jantes 17" et du rabaissement (celà engendre des contraintes importantes sur de nombres pièces, dont la direction)
- non prise en charge par l'assurance en cas d'accident
- difficulté de la revente
- risque d'aquaplannage accru avec des pneus larges
 
Avec les baquets, il se peut que les prétensionneurs des ceintures ne soient plus connectés et donc inutiles en cas de choc (renseigne toi mais l'assurance pourrait s'en "servir" le moment voulu).
Les feux de type Lexus présentent souvent des défauts d'étanchéité (condensation à l'intérieur).
Toujours aucune trace sur le net de la finition dont tu parles.

Les pneus doivent surtout augmenter la consommation: plus de surface de contact = plus de frottements = plus d'énergie pour avancer.

LoSty95 a écrit :   serieusement tu as raison   moi ce topic m'interessais car je veux acheter une 306 pour avoir un peu plus de place et pouvoir bosser sur la voiture.. ma 206 dès que tu oublis un truc ça gueule, des fois un bug et faut débrancher la batterie pour ré-initialiser le systeme et j'en passe !   donc avec une bonne 306 phase II je pense que ça peut l'faire

Surtout les dernières 306, elles sont vraiment belles et super équipées (bas de caisse, jupe AV et AR type Sport, petit becquet, sièges sport... par contre c'est uniquement en HDi 90 et 1,8 16v il me semble.
Ma copine en voulait une à l'époque mais elle n'aimait pas l'intérieur qui fait un peu vieillot maintenant...

Beaucoup plus de résistance pour tourner, bien moins de confort car taille basse...
Et puis esthétiquement, des jantes 17" avec des tambours c'est assez moche!

Renseigne toi pour le contrôle technique, car je ne suis pas sur que ça passe avec du 17'. Regarde le CT et le carnet d'entretien avec insistance.
 
N'oublie pas que l'habit ne fait pas le moine. Elle peut être magnifique au niveau carrosserie, et cacher quelques défaults, voire de très gros problèmes.
 
Si ce n'est pas le cas, et que cette occaze te plaît, alors n'hésite pas.  
 
Essaie quand même de faire baisser le prix, même si ça n'est pas de beaucoup, ça te paiera au moins ta carte grise. Il n'y a pas de petites économies.
 
A+

Il faut pas non plus oublier que voiture tuning = souvent kéké au volant qui ne respecte pas la mécanique, et qui à du pousser le paisible 1.9d dans ses derniers retranchements, pour ne pas avoir l'air d'un con au feu rouge...
(avoir une voiture qui ressemble à une formule 1 et un moteur de commerciale...)
 
Moi je dirais pas touche!
 
Si tu aimes le tunning, achètes aun autre voiture et monte les accessoires toi même

 
yes

 
Même pas besoin d'être un adepte du tuning pour avoir à pousser une 306 D pour ne pas avoir l'air d'un con sur la route ... quoique hier j'ai essayé de rouler pépère à 100 sur nationale et j'ai eu du mal à ne pas les dépasser .

Ton pseudo devrait plutot etre efhuit alors.
 
Pour la 306, bof, je ne suis pas fan dans le principe et sur ce genre de vehicule je trouve ca carrement ridicule mais ca n'engage que moi.

Bon, allez, comme au bon vieux temps...
 

Tiens je connais cette 306 !  
Et je connais bien la personne qui la vend !
Je trouve que c'est une très bonne affaire pour 5500 euros !
Voilà les photos  :  

Photos prise par un sagem myx6 ! ça rend pas mal !
Je suis tombé amoureux de cette voiture quand je l'ai vu la première fois , je me suis permis de garder un petit souvenir en prenant des photos !  
 

Ca n'engage que moi mais je trouve les jantes hideuses
 
Et puis mettre du 17" sur une trois saucisses... quelle idée

Aristotelis a écrit :   Ca n'engage que moi mais je trouve les jantes hideuses Et puis mettre du 17" sur une trois saucisses... quelle idée

Oui, mais unliteneuffe-day , stp. |

Aristotelis a écrit :   Ca n'engage que moi mais je trouve les jantes hideuses   Et puis mettre du 17" sur une trois saucisses... quelle idée

 
Je m'engage aussi ... mais bon, les goûts et les couleurs .

Elle est sympa

Après de petites recherches, je tiens à signaler que le 17" ne faisant pas partie des montes homologuées par le constructeur, ce véhicule peut être refusé au CT (si les règles sont applisées).
 
Mon avis perso:
- j'aime pas les jantes
- j'aime pas les feux Lexus
 
Pour le reste, ça passe mais le blanc me rappelle la 306 XAD que j'ai eue...
 
Elle vaut bien ses 5500 euros vu les frais et modifs.
Par contre attention, se méfier si elle a été accidentée.

 
C'est vrai quelle est propres mes j'aime pas les jantes blanches ..

Elle est jolie, mais les jantes sont bizarres

Efneuf petit conseil. Pour ce prix tu peux t'acheter une 306 TD. Avec beaucoup plus de kilomètre certes, mais au moins t'auras pas l'air con aux feux...
 
 
Je te dis ca, parce que moi aussi quand j'ai eu mon permis y a pas longtemps, j'ai préféré acheter une voiture tunée (clio 1.2L ). Après quelques mois de conduite, j'ai regretté mon acte
 
 
Au début je pensais pas à l'accélération d'une voiture, comme on l'a dit plus haut, rien avoir avec la vitesse max. L'accélération compte pour beaucoup. Non pas pour griller les autres voitures, mais c'est surtout pour un conford de conduite.
 
 
Alors moi je te conseil d'acheter une autre voiture avec un moteur qui pousse un ptit peu. D'autant plus que la majorité des diesels ont des moteurs turbos  
 
 
Tu seras le seul à rouler dans une "jolie" voiture certes, mais qui avance pas des masses
 
 
Voilà

Dommage qu'on puisse pas ouvrir le coffre
Personnelement je trouve ça ridicule de déguiser une 1.9D en S16 mais si tu aimes te trainer aprés tout

Moi je la trouve très belle (à part la calandre), pourtant je suis pas un adepte du tunning.
 
Mais par contre le moteur, c'est vrai que c'est pas le pied!
 
Je pense que pour ce prix la, il vaut mieux une voiture non tuning avec un moteur plus interessant. Quitte a rajouter tes propres accessoires ensuite.
 

Lord Koss a écrit :   Dommage qu'on puisse pas ouvrir le coffre Personnelement je trouve ça ridicule de déguiser une 1.9D en S16 mais si tu aimes te trainer aprés tout

 
J'ai une 306 1.9 d et je roule pas vite avec , alors s'il a envie de l'acheter pour son look et sa sobriete , fonce de plus ce moteur est solide , pas de soucis depuis 2ans et demi , depuis que je l'ai .
Quant au 17 , de nos jours beaucoup de diesel les ont de serie alors que ce n'est pas indispensable ...
Il n'y a pas que la puissance dans la vie et cette voiture permet de rouler sans trop se trainer comme il a ete dit .

 
Sauf que les diesels qui en sont équipés ont un turbo derrière pour les aider.

Tu ne vas plus avancer avec tout ça
 
Sérieusement cette voiture est un veau...

D'origine, je trouve que ça va encore tu sais.
 
La mienne, elle tient le 140 sans problème sauf dans les grosses côtes.
 
Dépasser, si la personne devant roule en dessous de 80, ça pose pas tant de problème.
 
Maintenant, c'est clair que sur les voies d'accélération, faut la pousser à 3000 pour pas être trop juste mais bon, y a nettement pire dans le domaine des diesels atmo.
 
Puis bon, comparer un turbodiesel à un diesel atmosphérique, faut comparer le prix et l'entretien aussi, et pour la fiabilité des 306 TD, ça se résume à 3 lettres : DHY...

 
J'aurais plutôt dit 3800 tr/mn !

La 306 1,9d n'est pas une mauvaise voiture, bien au contraire...
 
Finalement celle-là est pas trop défigurée... Faut juste remettre les suspattes origine et des roues homologuées.
 
Et oui, y'a des gazout avec des montes de 17". Le mien a ça l'été, d'origine (16" l'hiver). Mais j'ai plus du double de puissance, ça me freine pas trop...

pingu974 a écrit :

 
Quand j'ai regardé le début du topic je me suis dit ah mon dieu une jacky's car avec un moteur pourri
Mais vu comme ça je la trouve chouette malgré toutes les critiques qu'on peut lire au dessus. Ca change des branlos qui veulent une RS ou une VTS comme première voiture. La c'est sur que c'est pas la puissance du 1.9d qui va mettre à mal la tenue de route

 
Par raport à une clio une 306 D est encore plus poussive.
Alors avec des roues de 17.....

 
Tu ne voulais pas dire l'inverse?

 
Non la clio bouge un peut plus....
Enfin moi je n'ai connue que des version entreprise sans place à l'arriere.
 
Sinon pour 5000 Euros ca fait chere.
On peut trouver de chouette compact TD pour ce prix la.
Moi j'ai eu mon ALFA 146 TD avec 100000KM à 4500 Euro avec 3 mois de garantie. Il y a un an.
 
Mais peut etre aura tu du mal à assurer une TD.
 
Je pense qu'une petite essence sympa (avec jusqu'à 75Ch)est assurable. Ca doit se trouver pour 3000 Euros .Ca te laisse de la marge pour l'essence.
Sans compter que l'entretien sera bien moins cher.
 
Alors à toi les Cinquecento Sporting, les mini 1300 (si la route est pas trop bosselé & pas trop d'autoroutes car boite 4), les petite 106 XS & AX GT (evite les versions carbu et petits freins)...
Si tu as vraiement beaucoup de chance peut etre meme une Autobianchi A112 Abarth que la rouille a epargnée.
 
Bref...de vraies fusées aux chassis de kart par raport à ta 306 D...

 
 
J'approuve, le 80-120 en 4 et 5 nécessite 2 secondes de plus...
 
Quand c'est aussi lent, tu crois qu'on s'amuse encore à comparer ?
 
Les 1.9D PSA, VW, renault, y a pas de secret, ça avance pas, faut juste le savoir, et c'est pas 1 seconde de plus ou 1 de moins qui va changer grand-chose...

Je suis quelqu'un qui roule doucement, soucieux des limitations de vitesse, elle ira jusqu'a 100 quand meme non.J'ai 6 points sur mon permis, je risque pas de dépasser cette vitesse.Les voitures sont plus cheres a la réunion, tu ne peux pas comparer les prix métro et run.Merci pour vos conseils et remarques.