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Temps de réaction turbo ??? (SEAT)

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n°7170848
cristo49   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 26-08-2004 à 13:14:04  answer
 
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Salut a tous  
j'ai remarqué depuis quelque temps que ma voiture (tdi 90) ne répondait pas directement,  
je vous explique:
Entre le moment ou j'appuie sur l'accélérateur et le moment ou la voiture s'élance il y a un léger temps de réaction.
Je sais pas d'ou vient se problème, Débimètre  ?? Turbo ???  
Si quelqu'un peut m'aider  
merci

n°7187441
cristo49   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 27-08-2004 à 19:08:25  answer
 

Ya personne qui peut m'aider ???

n°7187469
clementthe​boss   profil
bizut isatien
Profil : Routard
Note : 1.8/4 pour 10 votes
Posté le 27-08-2004 à 19:10:56  answer
 

J ete conseille de mettre un blowoffvalve c'est une piece qui fait tourner le turbo en continu pour que le temps de reaction du turbo soit moins longue et en plus ca te permet de conserver ton turbo plus longtemps car il evite de faire trop travailler le turbo et si apres ca tu as toujours ton probleme ben j'en sais rien .

mood
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Posté le 27-08-2004 à 19:10:56  profilanswer
 

n°7187924
francky78   profil
Profil : Routard confirmé
Note : 1/4 pour 2 votes
Posté le 27-08-2004 à 19:46:24  answer
 

cristo49 a écrit :

 
Salut a tous  
j'ai remarqué depuis quelque temps que ma voiture (tdi 90) ne répondait pas directement,  
je vous explique:
Entre le moment ou j'appuie sur l'accélérateur et le moment ou la voiture s'élance il y a un léger temps de réaction.
Je sais pas d'ou vient se problème, Débimètre  ?? Turbo ???  
Si quelqu'un peut m'aider  
merci




 
Bah! C'est normal le temps de réaction du turbo est lié à la vitesse d'écoulement des gaz d'échappement donc à bas régime les gaz vont pas vites donc le turbo souffle très peu par contre à mi régime(au moment ou tes gaz déchappement commencent à être évacués de plus en plus rapidement), là ton turbo souffle de plus en plus fort!
Se phénomène tu le rencontres sur tout les moteurs turbo (d'origine)!

n°7188533
yoyo28gsi   profil
Profil : Routard
Note : 1/4 pour 2 votes
Posté le 27-08-2004 à 20:47:31  answer
 

clementtheboss a écrit :

 
J ete conseille de mettre un blowoffvalve c'est une piece qui fait tourner le turbo en continu pour que le temps de reaction du turbo soit moins longue et en plus ca te permet de conserver ton turbo plus longtemps car il evite de faire trop travailler le turbo et si apres ca tu as toujours ton probleme ben j'en sais rien .




 
Sur un TDI ? T'es malin toi :roll:

n°7189441
clementthe​boss   profil
bizut isatien
Profil : Routard
Note : 1.8/4 pour 10 votes
Posté le 27-08-2004 à 22:17:20  answer
 

Je sait juste comment ca fonctionne et que ca se met sur des moteurs turbos apres ... Maintenant je le sait .

mood
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Posté le 27-08-2004 à 22:17:20  profilanswer
 

n°7189573
greg_mp   profil
Vie-Ail-Pie
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Note : 1.9/4 pour 7 votes
Posté le 27-08-2004 à 22:32:04  answer
 

Si tu sais comment ca fonctionne, tu sais aussi a quoi ca sert et sur quoi ca agit... un diesle n'a pas de papillon, donc une blow off valve ne sert a rien.

n°7189750
cahouetedu​21   profil
Profil : Routard confirmé
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 27-08-2004 à 22:49:15  answer
 

Greg_MP a écrit :

 
Si tu sais comment ca fonctionne, tu sais aussi a quoi ca sert et sur quoi ca agit... un diesle n'a pas de papillon, donc une blow off valve ne sert a rien.




 
+1 :oui: un truc que j'ai appris sur le FA la dump valve...
 
Par contre pour le temps de réaction si ça se trouve ça fait comme les DCI : Entre le moment où on appuie et l'accélération il se passe un délai, mais ce n'est pas que le turbo qui fait ça, il y a aussi l'électronique à mon avis :/

n°7189775
clementthe​boss   profil
bizut isatien
Profil : Routard
Note : 1.8/4 pour 10 votes
Posté le 27-08-2004 à 22:50:38  answer
 

J'ai dit que je savais comment ca fonctionnais mais en grso les trucs plus technique moi je n'en sais rien ...

n°7191725
yoyo28gsi   profil
Profil : Routard
Note : 1/4 pour 2 votes
Posté le 28-08-2004 à 06:48:16  answer
 

Ca fonctionne pas du tout comme ca mais bon... Pour le temps de reaction essai de monter un echangeur plus petit avec plus court de durite de turbo ou change ton turbo pour un modele plus petit.

n°7193071
cristo49   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 28-08-2004 à 12:25:00  answer
 

Merci pour les réponses  
Je sais pas si cela vient du turbo,  
Mais il a un temps de réaction entre le moment ou j'appui et le moment ou j'entends le moteur.
Ce qui m'étonne c'est qu'avant cela ne me le faisait pas.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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