salut tout le monde
 
si vous aussi vous possedez une coupé mégane 2.0 16V
et que vous l'avez préparé votre avis m'intéresse .
 
moi j'ai monté une ligne complète (suppression de catalyseur, intermédiaire et silencieux le tout inox),le seul regret que j'ai -> le bruit. En effet, passé 3000 tr/min le moteur se met à cosser d'une force . le son est equivalent à celui d'une Maxi mégane ou autre Clio williams groupe A.
Sympa mais pas franchement discret.

Bah garde ce son ! Au moins tu annonces la couleur et puis c'est sympa un bon bruit sportif ;-)
Bon c'est sûr faudra pas que tu passes devant des flics à plus de 3000 tr ... !
 
J'ai un copain qui a le problème inverse; il a une Mazda 323 GTR et le bruit est presque trop discret... surtout par rapport à son ancienne 309 GTI 16 (avec  ligne Sprint) et qui avait un de ces bruits...magnifiques!  
Avant qu'elle soit volée snif.
 
Sinon la Mégane de 150ch  )))

ça va pas mal les 150 ch
ça en laisse quelque un derrière mais c'est trop aceptisé à mon goût car j'ai un GT TURBO qui me laisse de meilleurs sensations sur l'accelération avec le coup de turbo c'est d'enfer !!!

Bah dit donc et la fonction "recherche"...
Et pi fallait pas chercher loin, y'a un topic spécial Mégane Cab et Coupé
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet183356.htm
Pour le 2.0 16V, je l'ai sur mon cab: ça avance correctement mais ça casse pas 3 pattes à un canard quand même.

y'a personne??

Les prépa c'est sur le forum préparation
 
ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section10/debut.htm

merci du conseil mais y'a pas grand chose sur le 2.0 16V !

C'est une Mégane I ou une Mégane II ?? J'ai une Mégane II 2.0 16V, pas coupé, juste Berline...

C'est vrai que sur le forum il n'y a pas grand chose pour le coupé mégane 16v. Pour moi ce sera ma prochaine voiture (dans l'attente de vendre l'actuelle) et j'ai voulu me renseigné dessus, résultat, pas moyen d'avoir des information en dehors de "elle a 150cv et elle tien bien la route (ce que je sais vu que je bosse chez renault et que j'en ai déja essayé)" en dehors de ça c'est vrai que la rubrique préparation serait plus aproprié.
J'ai entendu dire que en accélération elle fait jeu égale face à une saxo vts?

COUPE MEGANE 16V a écrit :   moi j'ai monté une ligne complète (suppression de catalyseur, intermédiaire et silencieux le tout inox),le seul regret que j'ai -> le bruit. En effet, passé 3000 tr/min le moteur se met à cosser d'une force . le son est equivalent à celui d'une Maxi mégane ou autre Clio williams groupe A. Sympa mais pas franchement discret.

A ta place j'aurais dit chiant et complétement casse couille pour les oreilles.
Ca me saoule complétement ces kékés avec leur pot à la c** qui croit être au volant d'un bolide et qui réveillent tout le quartier à chaque fois.
Je préconise un bon petit contrôle de police salé, une bonne prune bien sévère et une remise en l'état d'origine. Ca revitalise

COUPE MEGANE 16V a écrit :   salut tout le monde   si vous aussi vous possedez une coupé mégane 2.0 16V et que vous l'avez préparé votre avis m'intéresse .   moi j'ai monté une ligne complète (suppression de catalyseur, intermédiaire et silencieux le tout inox),le seul regret que j'ai -> le bruit. En effet, passé 3000 tr/min le moteur se met à cosser d'une force . le son est equivalent à celui d'une Maxi mégane ou autre Clio williams groupe A. Sympa mais pas franchement discret.

J'ai la même chose à savoir: supp. du cata et de l'inter avec au bout un DEVIL double sorties D/G et un KADynamique twister et c'est vrai que le bruit est méchant mais super beau quand tu es dedans, un son trés sourd en bas, très aigu et rageur en haut régime (avec la banquette rabbatu, t'as carrément l'impression d'être dans une clio cup).
 
Et y a quelques semaines, j'ai prété ma caisse a un pote (chose que je fais extrèmement rarement) et quand il est parti avec, je me suis rendu compte qu'elle faisait un bruit vraiment trop énorme, je l'entendais encore alors qu'il était au moins a 2 kms(j'habite dans une petite vallée).
La semaine dernière j'ai rejoins d'autres potes en vacances en auvergne et au bout de quelques jours quand je suis reparti (4h du mat) ils m'ont dit qu'ils m'avaient entendu pendant 1/4 d'heure (le temps de passer le col).
 
Donc je vais revoir aussi se problème, j'ai racheté un inter, j'ai ouvert le devil(il a 4 ans) pour revoir l'interieur(tube soudés sur un moitié de la section donc ça laisse passer les gazs quasi en direct) et changer la laine.
 
Là j'ai tout remis full origine, boite a air/cata/inter/silencieux, (je dois passer au CT la semaine prochaine) et ça change carrément, le problème, moteur moins péchu et plus linéaire et quand je m'arréte a un feu j'ai l'impression d'avoir calé tellement j'entend plus le moteur

Moi aussi j'ai la meme chose une megane coupé 2L 16V, ligne inox maison, une sortie MADAC, un boitier VANDENHENDE, et un petit travail au niveau des conduits de la culasse. c'est vrai que ca fait du bruit, mais ca marche fort.
Pour la tenue de route j'ai mis des amortisseur KAYABA ultra sport, les jantes sont en 7,5*16 et les pneus GY F 205/45ZR16.
http://medias.forum-auto.com/uploads/200407/seblens_1090862101_megane1.jpg

 
Je voulais savoir ce que la rectification des conduits de la culasse t'avait apportée?
Sinon tu dis que ça marche fort mais fort comment? As-tu des chiffres ou des comparaisons?
La mégane coupé sera ma prochaine voiture donc j'aimerai avoir quelques renseignement.
Merci.

COUPE MEGANE 16V a écrit :   salut tout le monde   si vous aussi vous possedez une coupé mégane 2.0 16V et que vous l'avez préparé votre avis m'intéresse .   moi j'ai monté une ligne complète (suppression de catalyseur, intermédiaire et silencieux le tout inox),le seul regret que j'ai -> le bruit. En effet, passé 3000 tr/min le moteur se met à cosser d'une force . le son est equivalent à celui d'une Maxi mégane ou autre Clio williams groupe A.

 
As-tu déjà entendu une Williams préparée Gr-A ?
 
 
Je connais bien le propriétaire d'une Williams préparée Gr-A sauf les 4 papillons d'admission ( un peu + de 230ch au banc d'un préparateur officiel de rally Renault), je serais étonné que ta voiture fasse le même bruit avec ce que tu as desssus.
 
 
Le F7R accepte très bien les préparations, réel gain en revoyant le circuit des gazs, admission + carto + système d'éachappement.