bonjour,  
 
 
je voudrai savoir si le fait d'enlever le catalyseur (sur une 206 xs 90 cv) abime en quoi que ce soit la voiture ou le fonctionnment du moteur car on m'a dit que sa deregler l'injection ?
 
*
comment sa se passe au niveau du controle technique ?
on pe avoir une amende et est ce risqué
etes vous nombreux a l'avoir fait??
 
est ce vrai que sa fé gagner des cheveaux et si oui combien?
 
est ce vrai qu'il y a des filtres a air pour 206 qui font gagner des cheveaux??

merci pour vos réponse

 
Je l'avais fait sur ma 205. J'ai gagné pas mal en perfs, d'autant plus que ça permet de passer au super plombé...
Pour la fiabilité, l'ai pas gardée assez longtemps pour savoir.
Pour le CT et les amendes, tes craintes sont fondées...

merci de vos réponses
 
 
d'autres avis??

Cela augmente les perfs, c'est CERTAIN car le pot cata en a fait perdre aux Clio 16S ph1 (http://www.autoweb-france.com/Ren/Clio.htm)
Mais tu va pas gagner des masses c'est sur.
Par contre ta consommation risque de BAISSER ! Hé oui  
 
Sinon c'est clair que tu passes plus au controle technique (sauf si ta pollution est encore dans les normes je pense)
 
Niveau amende le risque est faible, j'ai jamais vu un flic mettre une voiture sur un pont hydro pour mater son pot.

L'injection va effectivement être perturbé par l'absence de catalyseur à cause d'une sonde qui boucle le système d'injection.

Le supression du catalyseur faisait gagner beaucoup de puissance sur le premier modéles catalysés. Ils étaient trés mal adaptés.
Sur une voiture moderne comme la tienne, l'ensemble de l'échappement est concu avec le catalyseur.
Pour que ce soit efficace, il faut changer la ligne compléte et reprogrammer le boitier d'injection, ce qui coute trés chér.
De plus, elle ne passe pas le contrôle technique.

 
Ca te sert a koi, tu vas polluer comme un goret et les sondes lambda (aval) vont etre a la rue !
Interet ??

Eh bien moi je vais le faire enlever,
 
Ce que j'en sais
 
-plus de puissance  
-puissance non plus a 4500 trs/min mais a 3500trs/min
 
 
resultat
 
ma 306 va marcher aussi bien voir mieux qu'une des anciennes references, j'ai nommé la
309 gti 16
 
Maintenant j'attend vos critiques

 Et comment tu passes le CT ?

perso je le passe que d'ici 3 ans, et comme tout le monde sais
 
le ct c'est du pipo.
 
SI tu connais le gars, et que tu lui file une bouteille de pastoche a la fin, c'est du ni vu, ni connu

 
on cosom plus ou moin sans le cata?
 
vs avé plus d'info sur l'injection qui se déregle

 
Moi j'ai déjà vu : ils ont un espèce de manche avec un mirroir au bout pour matter sous la caisse...

Et si ca passe pas le CT, ils font comment tous les tuners fous (c pas une critique) ?! Ils connaissent tous quelqu'un ?

C simple comme bonjour,
 
kan tu enleves ton cata, tu le stok dans un endroit sec et a l'abris de la poussiere, quand ton ct doit expire, eh bien tu le remonte.
 
Voila

je l ai vire sur ma golf :
1 plus de bruit
2 performance meilleur mais pas significatif
3 remplace par un tube afrique devil inox  
conclusion j ai depense 650 frs pour rien que du bruit

T'a koi comme golf ?

 
ca commence à devenir chiant comme manip pour gagner seulement quelques ch !

faire ce genre de manip, c'est vraiment être un kéké.
 
pour une voiture exclusivement sur circuit ok, sinon pour la voiture de tous les jours, cela revele d'un certain etat d'esprit "apprenti pilote"... du genre qui ne respecte aucune regle, individualiste et égoiste...  
 
on sait bien ce que cela donne ensuite sur la route... comme comportement...

En tout cas, mon ct c'est pour Aout 2004, j'ai donc le tps,
le jeu en vo la chandelle,
 
Gain de puissance mais surtout agrement moteur, il n'est plus etouffé par ce maudit pot, que pour les voitures pour ki c devenu un parasite (pour la mienne c'est le cas)

une G 60

Perso je pense pas que le fait de virer ton cata te donne vraiment quelquechose.
 
pour la puissance tu gagneras pas grand chose mais ton gain se fera au niveau du couple.
T'as voiture aura une poussee qui se fera un peu plus tot c tout.
l'exemple des clios est vrai mais c parce que renault c'est contenter de rajouté un cata sans etudier la ligne d'echappement.Aujourd'hui enlever le cata sur une voiture neuve ca a pas d'utilité.
Si tu veut vraiment gagner tu ferais mieux de t'achter une ligne complete.Mais la ca coute bonbon.

bjr jai enlever mon cata sur une saxo 1.1xs de 60ch et frenchement mis sa pare le bruit elle a pris plus de couple sé + argreable a conduire jai ganier 5ch de + et j je comsome moin de 7.30litre au 100km je suit passe a 6.00litre environ pour 100km pour c qui et du flitre geen et reniflar a huit geen doi etre lavé tout les 5000mille km bien sur et evidamen maitr un filre a essence neuf donque voila

 
 
détartrage euh..... déterrage
 
EDIT 8 ans comme meme

Alerte modérateur  

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oh la vache , j'avais pas vu les fotes et enlever le cata sur un 1.1 c'est ridicule  
 
 
 

moi je l ai enlever mais mon ralentis monte a 4000tours/min

 
ta un v8 ? c'est un moteur de f1  

lol non non c est une 106 mais c est depuis le tube afrique

vous avez pas ce probleme en enlevant votre cata???

 
 
c'est quoi comme moteur ton machin la ?

 
Déterrage de 7 ans
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