La plupart des collecteurs d'origine sont des 4 en 1 même s'il existe quelques 3Y (4 en 2 en 1). Les collecteurs racing ou tuning sont souvent des 3Y mieux réalisés (inox, tubes de longueur égales, ...) sans que ça apporte forcément quelque chose (bon, y'a toujours le bruit plus sympa pour un inox).