Bonjour  tous!
J'aimerai savoir si c'est possible de monter un moteur de Golf 4 TDI 130ch dans une Polo 4 comme celle la?

Tout est possible mais je pense qu'il faut respecter un truc : essence pour essence, diesel pour diesel

 
 
Surtout ne pas oublier de passer par la DRIRE, pour que tout ça devienne legal.
A condition qu'ils te l'acceptent, ce qui me semble peu probable (pour ne pas dire impossible).

 
Tu reves tout eveillé pour qu'ils acceptent
 

 
Mais avant tout, il faut savoir si c'est compatible ou pas lol

Ta modif entraine plein de probleme que tu dois connaitre déja.Mais par contre pour quoi veux tu faire cela?

A par avoir plus de puissance et consommer moins et tout casser je vois pas

Oui mais il a quoi comme moteur?

Pourquoi je fais ça?Très bonne question, au fait j'habite à la Réunion et ici presque tout le monde font la course sauvage en mazout (on va dire facilement 70%), puisque nous n'avons pas de piste run,c'est en projet,le vendredi soir on en voit que des TD/HDI/TDI sur la route, et croyez moi ça marche fort, j'aimerai etre le meilleur c'est tout, il est surtout question de rapport poids/puissance. Merci

D'apres VW il est impossible de mette un moteur 4 cylindres en TDI sur cette version de la polo !! Seulement les moteurs Atmo , ok ! C'est pour cela qu'il n'on fait qu'un TDI 75cv à 3 cylindres sur la 6N2 , c'est le seul qui rentrait

Oui mais tu as quoi comme moteur sur la polo?

Dans un magasine j'ai vu une Polo 4 comme sur la photo, équipé de moteur de Golf 3 VR6 2L8!!!!Moi je pense que c'est possible

romain77190 a écrit :   D'apres VW il est impossible de mette un moteur 4 cylindres en TDI sur cette version de la polo !! Seulement les moteurs Atmo , ok ! C'est pour cela qu'il n'on fait qu'un TDI 75cv à 3 cylindres sur la 6N2 , c'est le seul qui rentrait

J'ai une 1.9D, sur ces modèles de Polo 4 6N, ça n'existe pas en TDI, et c'est pour cela justement que j'ai l'intention de faire ce projet là, un qui croit que c'est une 1.9D, un coup de gaz et bye bye!!

Certains peut etre se posent la question, pourquoi pas une essence? Mais j'ai rien contre les essences, seulement presque tout le monde roule en TD/TDI/HDI à La Réunion. Incroyable comment ils préparent ces mazout!!! La meilleur c'est une 206 HDI GIWASA qui traite une Subaru, la Subaru a un boitier +20CV

Les Polo équipées VR6 sont "d'anciennes" essence.
Je l'ai dit au-dessus :
Tu peux mettre un VR6 dans un compartiment essence "sans pb".
Mais mettre un diesel dans un compartiment essence (répétition), c'est le bordel je pense...

Ta ase est un DIESEL, et tu veux mettre quoi comme moteur finalement DIESEL,ou ESSENCE?

Il a un diesel et veut mettre un diesel donc je pense que c'est possible...

 
 
 
Et la Polo Hudson tdi 130, vous en faite quoi?
 
Pour les sceptiques, c'est par là ->http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=240

A mon avis un tdi à la place d'un di c'est tout à fait faisable mais ça coute cher et c'est du boulot ! De plus il faut beaucoup de connaissances !

C'est vrai, mais est ce que cela en vaut la peine?Si oui, il n'as qu'a faire monter juste un turbo,et amelioré les piston l'embiellage, et le reste je pense que cela reviendra moins cher qu'une convertion.Moi j'en fais une sur ma corsa, je mets un moteur 2L 16s Turbo de 204 ch a la place de mon 1,4 a 60 ch, et je peux vous dire ue ca coute la peu de tous les cul que vous voulez.Rien que le moteur, il coute 2000 euros alors a ce prix la...
 
Mettre un turbo ca coute pour un turbo d'origine, moins de 2000 euros, donc ce serait le mieux pour son DIESEL.