Je voudrais des avis sur l'interet ou non de mettre une puce sur le TDI 130.
Merci de me repondre.

Interet:
-un peu plus de couple
-quelques cheveaux en plus ( pas enorme... efficace surtout en montée...grace au couple)
 
Inconveniant:
-prix
-fumée noire a l'acceleration
-perte sur la fiabilité moteur
-perte des garanties moteur
-illegale en k d'accident (refus de prise en charge de ton assurance)
-diminution de la durée de vie de pneus

Faux et harchi faux!
-Le tdi 130 en fait dévellope 145 cv, l'ajout d'une puce le fait grimper entre 170 et 180 cv(ex O2)
-Le prix est entre 4000 et 7300frs, ceux qui n'est pas cher(ex différence entre un tdi 130 et 150= 6500frs)
Pour les plus cher (ABT,Oettinger) la garantie constructeur reste valide! Si la voiture à plus de 2 ans, la garantie n'est plus de toute façon.
-Le moteur encaisse plus de contrainte, mais les tolérences sont bien supérieures! Il ne faut etre à donf tout le temps!
-Sur une bonne préparation les fumées sont égales voir inférieures à celles du constructeur!
-La durée de vie des pneus, dépend surtout de la conduite! La difference est la meme qu'entre une TDI 100 et 130!
-Pour les accidents si le boitier n'est pas marqué, pas de problème et pour une éprom c'est indécellable, de toute façon les experts ne regardent pas!
Fait toi plaisir!

Mais a ce moment la , il vaut mieux directement acheter un tdi 150 qui en fait 180 sur un banc est ce d'origine.

je crois qu'il a déja la voiture!
Le 150 en fait "que 165"

 
Vrai sauf pour les pneus, cela depend surtout de la conduite là, ainsi que la fiabilité moteur, si on ne fait pas que des runs, y a pas de problème.
 
Manque par contre la vitesse de perte des points aussi, surtout sur la A26. (cf calais). On veut toujours vérifier que la puce marche bien, et paf le radar vérifie cela pour vous.

slick a écrit :   je crois qu'il a déja la voiture! Le 150 en fait "que 165"

 
  Si l'on en croit Auto plus ( ouais je sais, beaucoup d'entre vous les prennent pour des c***), le TDI 150 avait été mesuré au banc à 177 ch ...

Apres recherche dans auto plus .
C'est 173 au lieu des 150 sur une leon.

Tu trouve ça cher 4000frs posé, pour 30cv en plus?

Autant pour moi, 173!

Il y a la reprog qui est tres sympa et modulable a souhait. Il y a Mokenbo qui fait ça sur le forum il a l'air bien selon les forumeurs.

Pardon c'est MOKEMBO avec un M. Allez dans rechercher est c'est trouvé

Il n'y a pas que mokembo..y'en a dautre aussi !!
sinon gain de 30cv environ sur le TDI 130.merci xavier.
Gros gain de couple contrairement a ce qui a été dis,pas + de fumée qu'a l'origine et fiabilité conservée (ca se gère a la conduite aussi) .Quand a la garantie,il est possible au concessionnaire de le voir mais c'est trés rare.