Reprise du message précédent :
Merci pour ton avis gilles, ouais l'éclairage je l'ai fait parce que l'autoradio est bleu sinon je penses que je ne l'aurais pas fait

Sa fera peut être copié collé mais j'aime bien aussi l'intérieur bleu

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Ma Saxo design sobre

Sympa, j'aime bien en bleu et le boulo a l'air propre    
Et vive le GPS  

Merci fafane et julien

  peugeot sais une marque de quoi sa

 
il parait qu'ils font des voitures un peu comme renault   enfin ils essayent    

Bah Peugeot, ils ont quand même gagner les 24h du mans avec leur sorte de voitures mais Renault c'est bof quand même pour l'histoire

Tu sais , n' importe qu' elle marque de voiture on leur défaults et franchement je ne m' en plaint pas de cette voiture (mises à part quelques défaults de la part de peugeot qu' il faut réparer telle ou telle chose sur certain modèle) . Du moment que tu l' entretien correctement et que tu la laisse bien chauffer avant de "tirer dedans " , il n' y a pas de soucis .
Et un 1l8 16s , sa marche assez pour ce faire plaisir .

C'est pas une marque d'ustensiles de cuisine ou encore de materiel d'usine?
Ah pis ils font aussi des voitures quand ils ont le temps

ont ait des mechants  mais moi j'ai roulé en peugeot 405 en renault 25 et super 5 en fiat et en ford et en vw donc je suis étnik mais bon une preference pour les vw quand meme  

Ouais enfin comparer ma 306 1l8 16s phase 3 de 2001 à une 405

Il faut savoir reconnaitre les defauts et les qualité de toute les marques
Je roule en 206cc qui est remplie de rossignol! Mais a coté, c'est l'avantage d'avoir 2 voitures en 1 avec un chassis

  bas quoi un 405 signature 1.8 qui roule avec un plein a 800 km en essence  et bloque le comtpeur  moi je me compart au autre quand je lavé a l'epoque mais pour revenir a l'astra elle la marque ne plais pas beaucou mes cette voiture a bien etait dessiné quand meme

Bon mauvaise nouvelles, pour ceux qui s'en souviennent, ma voiture me refait la panne du mois d'aout  
Un dépanneur vient la chercher dans 1h...

Franchement ce n'est pas du tout normal quelquechose doit bouffer ta batterie à très petit feu

Mon pére y dit que c'est l'alternateur mais j'espère pas parce que c'est pas donnée

Ah oui il se peut qu'il ne charge plus correctement ta batterie

J'en saurais un peu plus d'ici un quart d'heure mais si c'est l'alternateur, rien que la pièce coute entre 200 et 250€

Avec les cables, elle démarre, sans les cables elle ne démarre pas
Ils l'ont emmené au garage Opel de ma ville, deux heures plus tard, j'ai appelé pour avoir des nouvelles et ils m'ont dit qu'ils n'ont pas eu le temps de s'en occuper, je saurais quoi demain matin
Je suis décu

de retour au point de depart    
 
 

 
c'est normal, si ta batterie est à plat et que l'alternateur ne charge pas ( et même s'il le fesait, ça se fait pas en 10mn) , le coup des pinces ne suffit pas pour recharger ta batterie
 

Tu devrais me l' échanger sa ira mieux

Pour 106quiksilver, je viens de la mettre en vente sur leboncoin

à cause d'un probleme d'alternateur , eh ben  

Je regarderais ton annonce quand elle sera validée , car je ne l' est pas encore vu

C'est pas a cause de l'alternateur seulement, c'est une accumulation de panne (la troisième aujourd'hui), l'aimabilité chez Opel Maubeuge etc...
Enfin bref tu peux pas savoir combien pour moi une voiture en bonne état de marche c'est important...

c'est pas la troisieme, c'est la même qui n'a pas été resolut, et il est evident que les garages t'ont pris pour un con, voiture qui etait sous garantie, on cherche pas plus loin, mais t'inquiete, c'est partout pareil, mes proches en font l'amer experience avec d'autres marques

 
 
business is business , trouver de vraies mecano qui regarderont à deux fois, c'est casiment fini, le temps c'est de l'argent, de toute façon, les petits garagistes sont larguer avec les valises odb et tout l'electronique
 
 
 
prends une vieille lada, ça perds des morceaux, mais ça roule tout le temps  

Un alternateur mort ne recharge pas la batterie. Donc pas de batterie + pas d'alternateur, la voiture ne peut pas tourner car l'allumage (ou pompe a injection, je sais plus si c'est un diesel ou pas) ne se ferait pas. Si la radio marchait après l'avoir demaré au cable, l'alternateur est bon. Le truc tout bete (mais c'est arrivé sur l'elevateur de la scierie l'année derniere) une cosse est cassée sur la batterie (mais ils l'auraient vu en aout ) et ca ne fait pas un contact idéal et ca demare pas.
Edit: tu dois avoir une masse quelque part! Et petite precision, normalement, un alternateur qui fatigue, le voyant de batterie s'allumerai moteur en marche.

et si tu la vend quelle model veut tu prendre

 
Ouais c'est eux qui y connaissent rien, c'est pas de ma faute si ils mettent des incapables dans les garages
 

 
Désolé je m'y connais pas plus que sa mais t'as peut être raison, c'est une essence
 

 
Une francaise avec pas trop d'électronique si possible pour pouvoir travailler dessus sans avoir le besoin d'aller dans un garage au moindre problème

ben dans ce cas, prends une peugeot 205 td    ( j'aurai dut la garder ) , certe c'est vieux mais ça roule bien et tu fais facile 700 bornes d'autonomie    
 
 
soyons serieux ,  sinon rien qui t'attire chez les japs ?

Si quand je me suis séparé de la clio, je voulais une del sol mais trop surcoté sinon la S2K mais pareil pas dans mon budget...

Tu veux une française et tu pensais prendre une jap , moi je t' offre les 2 contre ton astra      

Je m'en doutais que t'allais le dire non mais une jap's je penses pas je m'y connais encore moins et niveau concession Honda par chez moi bin y'en a pas

Tu penses prendre quoi comme française ?
 
J' ais pas vu ton annonce

En tout cas, bon courage pour la vente.
Et pour finir la sellerie sera pas faite alors?