Salut, je vous présente ma nouvelle voiture, qui est de 1996, dont la préparation sera soft. Pour l'instant elle subira la remise en état et par la suite on verra ce que l'on pourra améliorer.
 

Et la clio ??
 
Sinon sympa !

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En Mode 320i E36.
Golf Mk3 1996 GL avec clim, bbs, ect.. ==> 1200 Euros.
 
 

je la vends pour pièces

Pourquoi sa

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Golf Mk3 1996 GL avec clim, bbs, ect.. ==> 1200 Euros.
 
 

fais le saut sur son sujet et tu verras

J'ais pu le lien.
 
Sinon sympa la nouvelle

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Golf Mk3 1996 GL avec clim, bbs, ect.. ==> 1200 Euros.
 
 

Pas mal le titre...  

Bon courage pour la nouvelle

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Avec peugeot tu fais des tonneaux, avec renault t'en fais de plus beaux
 
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C'est vrai que..

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En Mode 320i E36.
Golf Mk3 1996 GL avec clim, bbs, ect.. ==> 1200 Euros.
 
 

 
Moi je m'en fous...  
Ce que je remarque, c'est que c'est grace à ce dernier si je suis passé par là, parcequ'une escort......................

Je suis heureux de vous voir sur mon topic, et le break est bien une base pas difficile.

Il lui faut pas grand chose, jantes alu de chez Ford + Rabaissement si possible !

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Le titre
Franchement vlà l'éducation quoi

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Ma Megane CC Rouge Vif
             DTC

Merci renault pour ça voitre qui vient de m'avoir laché à un samedi midi, sachant que je reprens le travail à 5.30 du matin, v'là la raison pour le cou'd'gueule

+1

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Avec peugeot tu fais des tonneaux, avec renault t'en fais de plus beaux
 
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Bonjour l'ami, je pense que tu achetera une fidèle à toi auto, je te le souhaite.

en remplaçant la pute  
 
bravo ton titre est aux normes

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

J'ai même dit bonjour

Perso j'en suis a 2 honda civic et je compte pas m'arrêter la.
 
Honda c'est du solide

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Terrible le titre du topic    
 
Bonne continuation avec celle-ci, que comptes tu faire au fait ?

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BMW Z3 M Roadster : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  
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Sa
 
D'abord remplacer le coté droit et le pare choc
revoir les accessoires de l'intérieur
ensuite passer en jantes alu et lisser le hayon

On peut avoir plus de photo ?

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ouais j'adore ton titre, ta raison t'façon renault sa vaut rien, j'en ai une et le prix de toutes les réparations reviennent presque a une voiture neuve    
bien que t'en ai une nouvelle !

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la civic... bien plus qu'une passion !
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Je pense ne plus prendre de voitures du losange

Le coté à réparer, le plus long sera l'aile qui est soudée
 

 

 

Ah ouais y a quand même du boulot en vue mais bon je te fais confiance pour ça  

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Ce qui sera le plus embettant c'est la partie enfoncée sur la dernière tof, qui fait partie de la caisse

+1 Mon pére a eu le même probléme avec ses Renault:
- Safrane 2.2DT moteur HS
- Espace 3 V6 joint de culace + allumage HS
- R9 TL moteur HS
- R5 moteur HS
- Express 1.9D Joint de culace !
Bon là il a un Express 1.6D qui marche super bien !

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Oui car le reste c'est pas trés grave !

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Le titre.... mon dieu

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4x4 un jour 4x4 toujours 2l7 TD d'la balle  
un homme optimiste c'est un homme qui plante 2 glands et qui s'achète un hamac

membre de la B.A.T

Les prépas qui vont le mieux (peut-être même les seules) pour les breaks sont le german et le cleaned. Et si j'ai bien compris t'es parti sur au moins une de ces deux voies.

 
moi c'est un scénic phase 1, au bout de trois semaine ya déja eu la couroie, la pompe a eau, le joint de culasse, encore la couroie et la pompe a eau, ya eu le ralentit ( le moteur desendait pas en dessous de 3000 tours, pas eu besoin d'accéléré pour faire deux km), les amortos, encore le ralentit, et plein plein d'autre truc que je me souvien meme plus ! t'façon c'est celle a ma mere, mais maintenant c'est moi qui la conduit, je vous dit pas c'est un pur bonheur   , comme tu dis stoso, achete plus de voiture du losange, moi je sais que j'en acheterais jamais !
déso pour le roman  

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Sinon bravo j'aime bien la base mais pas en break mais j'attend la suite...
 
 

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   StYlE zErO!!!  

+1 pour le german ou le cleaned !

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Ben qui part en Renault, Revient en vélo, c'est connu

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