Reprise du message précédent :
elle sert a expulser l'air comprimer a ton papillon, car quand tu relache l'accelerateur, le papillon ce referme et donc les gaz ce comprime et retourne au turbo en l'arrêtant brusquement et donc temps de réponse quand tu réaccelère (passage de rapport)
Alors qu'avec une dump, quand tu relache l'accérateur, la dump expulse l'air comprimer au papillon et donc ton turbo n'est plus arrêter et continue de tourner sur sa lancé et donc quand tu réaccelaire,ton turbo est dispo tout de suite    
Deplus sa preserve le turbo, comme sa lui evite les arret rapide .
Et sur les diesel sa sert a rien car il n'y a pas de papillons

Ok c'est pour les moteurs à turbo.
 
Ca à l'air bien pratique en tout cas!

Moi, niveau moteur j'y connais rien du tout!
 
Mais si j'en met une, c'est juste pour le bruit d'enfer que sa fait!
 
Sinon hier soir j'ai été voir pour mes jantes, et j'ai trouvé un modèle qui me plait beaucoup! par contre, je dois mettre quoi comme ET pour du 7x15 pour pas que sa touche?
 
La monte d'origine sur un Gt c'est quoi?
 
Quel est la correspondance en 15?
 
Merci d'avance

 
tu rigole nan? on roule pas en peugeot 106 hein, nous on roule en mercedes audi porche etc justement c'est sur ce point que beaucoup nous envie et disent qu' on vole, ce pendant fais nous quelque chose de  propre julien
 
dsl fin du HS

ET 36 d'origine un gtt, bon courage pour trouver des jantes en ET 36, tu aura des calles.
La monte d'origine sur Gt c'est du 13, il y aeu deux monte :
 
175/60 R13  
195/55 R13  

Normalelement j'en ai trouvé en ET 38, donc a voir si sa passe, sinon des cales de 2 mm mais je sais pas si sa se trouve?
 
Merci pour la taille des pneus, il existe un site pour avoir les correspondance?

la seule correspondance en 15 pour un gt est loin d'etre logique, c'était du 225 de mémoire, le gars au controle technique me l'avait marquer, mais le 195/50/15 passe sans soucis au controle, moi j'étais en 195/45/15

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

Je vais allé voir dans un centre sa sera plus simple! Je pense aussi monté du 195/45/45!

bonne annee julien

Bonne année!!!!!!!!!!

Merci et bonne année à tous!

 

 
C'est bien résumé  

bonne année 2009 julien

Merci dany toi aussi

Renault powaa!

 pshiit    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ah merde moi sa le fait pas    

Arf... va falloir monté un turbo dans la mégane! Au pire tu swap avec le moteur de la rs et sa va pshiité!

 non non on vera sa avec la prochainne caisse  

Vaut mieux prendre un vrai RS!

oui c'est claire !!!  
 
surtout le megane r26 r    

Et oui... sa fait rêver tous ça!
En plus encore une renault élu sportive de l'année! c'est pas peugeot qui a le même palmarès!

 oui beaucoup même !!
 
sa c'est sur      surtout que tout les modèle chez peugeot se ressemble

C'est clair...On voit à peine la différence entre une rc et un modèle de base...

Bonne année 2009!!!

bonne année 2009 a toi julien !
et on te souhaite un gt tout neuf

Merci les gars!
 
Pour le Gt, je pense qu'il n'aura pas a se plaindre!

bonne année  
enfin se topic sur ton gt

Et oui! Si tous ce passe bien, la semaine prochaine je vais commandé mes jantes (sans pneu pour l'instant)
 
Et je suis toujours a la recherche d'amortisseur...

Bonsoir, comme je l'avais dit, j'ai acheté un volant momo sur ebay
 
Une fois arrivé, très déçue...Le volant était soit disant en très bon état mais l'usure était présente!
 
Donc gros nettoyage, et le volant a été reteinté avec un produit spécial cuir
 
Je ne sais pas encore si je vais le monté dans le Gt
 

photo d'un gtt que je trouve magnifique

C'est vrai qu'il bute! Mais le mien sera quand même moin typé compet!

magnifique ce gt !

deux autre gt  
 

 

Les ultraleggera sur GT sa bute quand même!