Reprise du message précédent :
Il tourne en effet son Gt 185 cv il m'avais dis Bonne continuation pour ton projet Tu compte préparer ton moteur ?

un bon petit projet interessant à suivre  

Les dernier passage au banc depassé 190ch !

Bon les amortos tu as vu ve que ca donnais pour le miens, les photos pas de soucis, c'est bzarre vous voulez tous que je vous fasse des tofs, ca va vous couter cher.

Simpa,
les jantes de rs1 sont pas mal
 

 

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   StYlE zErO!!!  

Nickel un gt , vivement les photos

Comme j'ai dis, la prépa sera très simple (je ne suis pas fan des modifs irréversible sur des bases mytique ou rare)
 
 

Sa peut m'intéressé mais pas tout de suite je pense, et a voir combien de points

 
Ok merci pour l'info
 

 
Pour les viarouge, sa donne quoi en tarif? Après je prend quoi pour rabaissé?
 
Pour la dump valve je connais et c'est ce que je commande demain! (121.15euros avec le manchon et le port)
 

ok, j'appel demain

Ok merci!

La dump tu prends quoi alors ? la type Hks ?
 
Pour le rabaissement tu mets du ressort eibach   Et en tarifs c'est raisonnable, pour comparer sa équivaut a du Pts pour peugeot    
 
Et pour l'arceau, il faut voir si tu doit pas découpé ton tableau de bords, moi c'est ce qui me freine et aussi que sa supprime les places arrières  

 
Oui la type HKS
 
T'as un lien pour voir les tarifs?
 
Pour l'arceau, coub sont tableau de bord n'est pas découpé et il y a toujours les places arrière, c'est un 6 points!
 
Par contre moi il y a 3 trou dans mon TDB, je pense que l'ancien proprio avait mis un truc pour posé le portable, sa se faisait pas mal ya 7-8 ans...
 

Jante de clio rs 1 c'est ce que j'ai mi sur le mien de gtt

J'y ai pensé, mais je ne suis pas très très fan...
 
Tu peux me montré une photo de ton gt avec stp?

Voici le lien pour de la pièces inox et quelque pièces perfs, très sérieux et prix raisonnable    
http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/
J'espere en milieu d'année lui prendre collecteur+dowpipe bitube et ligne groupe A  

La ligne groupe A arrivera peut être mais certainement pas tout de suite!

J'ai des jantes de clio cup sur la mienne, mais je remet d'origine une fois passer en carrosserie...
 

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

C'est un AO ton gt?
 
Pour les jantes de clio il y a un membre qui en recherche sur le forum
 
Perso je ne suis pas fan...affaire de gouts!

Je viens de trouver ça aussi
http://www.5gt.nl/images/ca6818b4c [...] 9-2065.jpg

Très très mignon  

Par contre je trouve pas de revendeur de ronal turbo autre que sur ebay...

Une petite vidéo d'une dump valve
 
D'après les dires du vendeur ainsi que de certains internautes, sur gt elle fait le même bruit!
 
http://www.youtube.com/watch?v=Ybp [...] re=related

Sa change des forge

Oui c'est clair! et franchement j'adore!

C'est bien une Alain Oreille
Je ne suis pas fan non-plus de ces jantes, mais vu la disponibilité des pneus en 13", je me demande si je ne vais pas les garder pour user du pneus, et ne mettre les 13" que pour de belles sorties par exemple

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Pour ton biseau, je viens de récupérer la tole.
 
Je te tiens au courant pour la suite !

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Blog du club : www.ct2a.skyrock.com
C'est toujours les gonzesses qui n'ont rien à voir qui foutent la merde, ne comprennent rien et qui ramènent toujours leurs gueules ! !
Mon topic : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=t

Voila le mien avec les RS1
 

 

 
C'est vrai que la monte d'origine, tu pleurs! Après tu peux trouver d'autres jante plus sympa en 15
 

Ok pas de soucie merci
 

Petite nouvelle du jour!
 
Je viens de faire ma lettre pour commandé ma dump, j'envoie ça ce soir!

 
 
Tu va lisser et faire un biseau, c'est un peu des modifs irreversible, non?

Oui par contre decoupe des plastique arriere la ou il y a les enceinte d'origine.

 
Sa reste un capot de super 5, il n'est pas spécifique au Gt! Donc très simple a trouvé pour le remplacé!
 
Ensuite je vais peut être lissé la partie supérieur du par choc (la ou il y a la bande noir) mais c'est pas compliqué à remodifié pour le remettre!

c'est quoi en dessous la calandre ? led à chenillard comme K2000 ?  

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de notre Clio 3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 390403.htm
 

 
c'est pour le radiateur d'huile ...

Le GT de la page précédente rend encore mieux en vrai! Et dire que pendant je ne sais combien de temps il était en mode manouche à moitié en appret sans les extensions

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t15050244
http://www.idpz.net/turbosnake/important.avi

Petite question sur un dump valve
 
 
Ca sert à quoi???

elle sert a expulser l'air comprimer a ton papillon, car quand tu relache l'accelerateur, le papillon ce referme et donc les gaz ce comprime et retourne au turbo en l'arrêtant brusquement et donc temps de réponse quand tu réaccelère (passage de rapport)
Alors qu'avec une dump, quand tu relache l'accérateur, la dump expulse l'air comprimer au papillon et donc ton turbo n'est plus arrêter et continue de tourner sur sa lancé et donc quand tu réaccelaire,ton turbo est dispo tout de suite    
Deplus sa preserve le turbo, comme sa lui evite les arret rapide .
Et sur les diesel sa sert a rien car il n'y a pas de papillons