Bonjour,
 
Je m'appelle marco, j'ai 22 ans et je refait donc ce topic pour la 3 ème fois....en espérant que les modo me le ferme pas encore une fois pour une raison débile    
 
Voila donc ma 205 c'est une GR de 1986 avec le moteur 104 qui lui a 184000 km :
 
 

 
 
d'origine quoi...
 
 
 
Mon moteur :
 
 

 
 

 
 
Ensuite je pose vite fait la prise d'aire voir ou on la fixera....pas ici en tout cas    
 
 

 
 
 
La j'ai récupéré la par choc radical de mon carrossier :
 
 
 

 
 
Et le voila fixer :
 
 
 

 

 
 
La finition du par choc arrière n'est pas fini et il n'est fixer que sur les côté là :
 
 

 
 
Ensuite j'ai repeint le planché de coffre :
 
 

 
 
Après j'ai enlever l' essuie-glace arrière et son gicleur :
 
 

 
 
Un de mes 2 bas de caisse :
 

 
 
Après on ma vendu un tableau de bord phase 2 :
 
 
 

 

 
 
On commence à démonté le phase 1 c'est partiiiii :
 

 

 
 
Sa se démonte lol :
 

 

 
 
Et voila le nouveau posé :
 

 
 
Après qu'on es vu que sa se montais dessu on l'enlève pour sont recouvrement...... la c'est vide lol :
 

 
 
Et on enlève aussi le système de chauffage :
 

 

 

 
 
Entre temps j'ai récupéré des extensions d'ailes :
 

 
 
Ensuite achat du matos pour l'intérieur :
 

 
Le tissu :
 

 
Mousse et neoprène :
 

 
 
On a attaquer par les panneaux de porte :
 

 
et on colle :
 

 
 
Ensuite on attaque le ciel de toit :
 

 

 
sa viens sa viens    
 
 

 
et voilà    
 

 
 
Voila le toit nu de ma 205....
 
 

 
 
Ensuite on pose le tissu pour une première découpe :
 
 

 
 
Après on tartine de neoprène :
 
 

 
lol on dirait de la fibre et de la résine :
 

 
 
et on pose :
 

 
 
Voila fini    
 
 

 
 
Ensuite on s'attaque au première modif du tableau de bord, on bouche tout :
 

 

 
 
On passe au recouvrement des autres parties du tableau de bord
 

 

 
 
On reviens au tableau de bord, on mastic :
 

 

 
 
Voila le premier trou :
 
 

 
 
Et le reste :
 
 

 
 
 
Et malheureusement la mousse à continué à gonfler a cause de la chaleur donc sa fait une petite bordure sa se verra un peu après le recouvrement....mais bon on est pas des pro non plus lol    
 
 
 

 
 
La j'ai apprêté mes plastic intérieur :
 

 
et repeind :
 
 

 
 
entre temps j'ai reçu mon soufflet :
 

 
 
Et voila le tableau de bord recouvert :
 
 

 
 

 
 
Voila mes panneaux de porte fini (par la suite il on été retendu)  
 

 
 
Et la tableaux de bord fini (un peu crade)  
 

 
 
Mon ciel de toit avec les baquets ^^ :
 

 
 
Et voila les 4 fini    
 

 

 
 
Et la on attaque le bois :
 
 

 
 

 
 
Sa se monte éhéh :
 

 
 

 
 
Et voila ^^  
 

 

 
 
Après j'ai recouvert les entre porte intérieur :
 

 

 
 
Puis au tour du plastic au levier de vitesse + installe du soufflet :
 

 
 
Après on passe au recouvrement du coffre :
 

 
 

 
Et l'autre côté :
 

 
 
Et le voila fini :  
 

 

 
 
Une photo de l'ensemble à l'avant :
 

 
 
Après j'ai reçu mes fixation latéral :
 

 
 
Ma calandre ^^  
 

 
 
Les voila installé :
 

 
 
Mon intérieur  
 

 
 
Et voilà niquel :
 

 

 
 
Calandre installé :
 

 
 
La on commence gentillement à poncer ce qu'il va être lissé, les baguettes de portes :
 

 
 
Ce côté fini :
 

 
 

 
Et voila fini !  
 
 
 

 
 
Ensuite on essai les extensions :
 

 
 
Les voila après découpe.....dsl je peux pas censuré cette belle photo aux gtistes loool    
 
 

 
 
Ensuite sa s'emboîte niquel :
 
 

 

 

 
 
Ensuite on ponce pour la colle et la résine :
 

 

 
 
Et on découpe les troues sur le capot pour la prise d'aire :
 

 
 
Et voilà le capot poncer et troué ^^  
 

 
 
Ensuite on passe au pot ! le voici  
 

 
 
Voila l'ancien    
 

 
 
Le voilà posé :
 
 
 

 
 
Ce jours j'ai reçu le kit momo atomik ^^  
 

 
 
Et la mon soufflet de frein à mains :
 

 
 
Voila le kit a moitié monté :
 

 
 
Mon intérieur un peu crade :
 

 

 
 

 
 
Mon volant Formuling reçu , la couleur sera changer par la suite :
 

 
 
Mes pédales fixé :
 
 
 

 
 
     
 

 
 
Installation des néons :
 

 
 
On passe au teintage des vitres, on démonte :
 

 
 
Hop dans la baignoire mdr :
 

 
Voilà voilà nikel :
 

 
 
Voila se côté fini le film c'est du norauto en 5 % voyer quand on s'y prend pas comme une brêle le film de norauto est très bien    
 

 

 
 
de l'intérieur :
 

 
 
On démonte l'autre côté :
 
 

 
 
Et hop dans la baignoire :
 

 
 
Et voila la petite fini :
 

 

 
 
Voila l'arrière remonté, vous en pensez quoi ?  
 

 
Et l'avant ^^  
 
 

 
 
Et après sa on démonte le hayon !
 

 
 
Et dans la baignoire      
 

 
 
Voila, bon ok le coffre je l'ai raté je le ferai faire en garage, mais pour les autres, pour une première fois et pour du film dit pourri et bien nikel  
 
 

 

 
 
Voila ma barre anti-rapprochement :
 

 

 
 
Quelque petite prise ^^  
 

 

 

 
 
Mes vérins de coffre neuf :
 

 
 
Mes tapis momo :
 
 

 
 

 
BON PETITE POSE CLOPE ensuite je reposte plein d'autre photo ^^ Merci au modo de me prévenir si il y a un problème avec mon topic avant de le FERMER et merci aussi a eu et surtout un en particulier qui se reconaîtra de ne pas faire le sourd d'oreille aux question que je lui pose pour ne pas que mon topic soit fermé.....a croire qu'on aime pas ma voiture....

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Member of the B.A.T

Cool il a réouvert son daubic
 
 
Je kiff trop ton volant peau de zob

Me revoila, aller c'est parti il y a encore beaucoup de photo
 
 
On à déplacer la commande du starter puisqu'elle ne passait pas avec le nouveau tableaux de bord
 

 
 
Et voila ^^  
 
 

 
 
Voila un compte tour de bécane qu'on va installer par la suite:  
 
 

 
 
L'intérieur fini à 95%  
 

 

 
 
La on repeins l'intérieur des portes en noir matte :
 

 
 

 
 

 
 
Et pour gagné du temps le meilleur ami du carrossier le décapeur thermique    
 

 
 
On passe à l'arrière :
 

 
 
Et voila propre nikel !
 

 
 

 
 

 
 

 
 
Maintenant on passe à la sono, alors je précise que j'avait un budget serré de 240 euro :
 
Mon poste jvc :
 

 

 
 
L'ampli mtx :
 

 

 
 
Mes enceintes :
 

 
 
Mon kit de câble :
 

 
 
On installe le fusible :
 

 
 
Et voila le tout de brancher plus cas rangé lol  
 
AVANT :
 

 
 
 
APRES :
 

 
 

 
 

 
 
Et le poste :
 

 
 
Ensuite on a installer le feux de recule  
 

 
 
Et voila avec le par choc :
 

 
 
 
Avec les bas de caisses :
 

 
 
La prise d'aire coller et extension coller :
 

 
 
Quelque produit ^^  
 
 

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Member of the B.A.T

La prise d'aire coller (elle est bien centré c'est la calandre qui ne l'ai pas)  
ALORS OUI JE PRECISE pour ceux qui auront suivit mon ancien topic, ce mois ci j'aurai du attaquer l'arceau, mais la cintreuse n'étant pas dispo pour un moment on attaque la carrosserie avant, voila    
 
 

 
Les extensions..........wai mdr      on avait que sa en scotch....
 
 

 
 
On démonte l'antenne pour le lissage :
 

 
 
Ensuite on fait une découpe pour fibré :
 

 
 
Après avoir fibré résiner par dessu la colle on sèche :
 
 

 
 

 
 
C'est long...............trop long lol  
 
 

 
 
Et on sèche la fibre du coffre (lissage complet)  
 
 

 
 
Re voila la prise d'aire casi sèche :
 

 

 

 
 
Ensuite on passe à la peinture intérieur du coffre en noir matte, première couche on dose pas sinon sa coule :
 

 
 
La prise d'aire avec la fibre qui sèche :
 

 
 
Ensuite on ponce le par choc et la calandre pour les mouler (on verra un peu plus tard sa)
 

 
 
Ensuite on coupe les extensions d'ailes arrières pour l'ouverture de la portes  
 
 

 
 
Et voila nikel tout sa :
 

 
 
Ensuite on reviens à la prise d'aire, la résine sèche, on choucroute :
 

 
 

 
 
Ensuite on ponce :
 
 

 
 
Ensuite mastic :
 

 
 

 
 
Autre couche de mastic :
 

 
 
On ponce on ponce et on ponce toujours lol  
 

 
 
Dernier mastic : je précise que ce travail est réalisé par mon carrossier et non par moi même lol mais je bosse quand même    
 

 
 
Voila sa signature d'ailleur lol  
 

 
     
 

 
 
Voila après on bon ponçage on apprête : (deja on cache)
 
 

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Member of the B.A.T

Aller c'est parti.........enfin pas tout à fait  
 
rien que cette partie a du prendre.....2 minutes a faire lol compresseur pas assez puissant......
 

 
 
MAIS un collegue nous a prêter son compresseur !    avec sa pas de problème sa crache
 

 
 
C'est repartie :
 

 
 

 
 
Voila on attend demain (plutot se matin lol) pour que sa sèche......... et reponcage a l'eau puis re apprêtage lol  
 
 

 
 
Voila une nuit c'est écouler voila se matin a 7h30 :
 
 
 

 
 
Le troue de l'antenne poncer :
 
 

 
 
Et c'est repartie, poncage a l'eau au euuuu jsait plus 120 ou 240 je croit.....  
 
 

 
 
Ensuite je nettoie dégraisse et ponce vite fait les dessou d'ailes (ou passage de roue jsait po)  
 
 

 
 
l'avant :
 

 
 
Et étant donner que je compte garder ma voiture pas mal de temps je refait la carrosserie a 100% elle sera entièrement traité contre la rouille, voila mon passage de roue après une couche de blaxton  
 
 

 
 
Et on commence l'avant :
 

 
 
....    
 
 

 
 
Dsl pour les photo depuis le début c'est avec un portable....
 

 
 
Voila le capot avec un petit coup de ponçage, on reprend les travaux dans quelque jours en attendant je vais continuer des blaxtonné le reste....
 
 

 
 

 
 

 
 

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Member of the B.A.T

L'intérieur est sympa.

Aujourd'hui un peu de boulot, mon support de batterie a poncer et blaxtoné....
 

 
 
Après un bon ponçage de la rouille :
 
 

 
 

 
 
 
Et on commence à tartiné :
 
 

 
 
Et voila se coté fini :
 
 

 
 

 
 
Et puis gros ponçage de la rouille devant la caisse:
 
 

 
 
Je posterai d'autre photo demain j'ai fini trop tard se soir on voit rien sur celle que j'ai prit .

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Member of the B.A.T

wé wé il y à quelqu'un....
 
Voici quelques photo, de l'avant après on décapage de la rouille et avec du blaxon....
 
 
 
 
 

 
 
 
nikel  
 
 
 

 

 
 
 
Mon petit moteur    
 
 
 

 
 
 
Donc....se matin 7h30 reprise du boulot.....on s'attaque à la male (la pose de la fibre à déjà été faite)
 
 
 

 
 
 
Passage de la CHOUCROUTE    
 
 
 

 
 

 
 
Et je sèche.....
 
 

 
 
 
Choucroute poncé....
 
 
 

 
 
Préparation du mastic.....
 
 

 
 

 
 
Et on tartine.....
 
 

 
 
Entre temps j'ai poncé vite fait (j'ai fait le pus gros les détails plus tard...) le par choc avant.....
 
 
 
 
 
 

 
 
 
Le voila posé à blanc :
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
Le mastic poncé, cette après midi on l'apprête et on attaque la moulage de la calandre au par choc.....
 
 
 

 
Voila c'est tout pour le moment....le pec on sera dans mon garage à partir de 15h/15h30

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Member of the B.A.T

encore trop tôt pour se faire une idée  
 
 
bon courage pour la suite et vivement la fin

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

tout le monde est unanime pour dire que les ajustements sont parfait

pas mal tout sa bon courage

En fait j'ai pas compris à quoi sert la "choucroute" ??
 
Moi quand j'ai restauré ma Clio, j'ai mis du mastic (SINTO).
 
Tu peux m'expliquer STP ?
 
Merci à toi
 

Je passe dans 1h

La choucroute c'est après la fibre....c'est pour bouché les trou (choucroute :mélange fibre + mastic) et ensuite tu fait la finition avec le mastic....

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Member of the B.A.T

lepec passe pas on à fini plus tôt viens demain sur les coups de 13h/13h30 on attaque la calandre  

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Member of the B.A.T

D'ailleurs petite photo du hayon apprêté...la suite demain  

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Member of the B.A.T

demain 16h ca te va ?

nikel

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Member of the B.A.T

inspiration du nord

Après celle ci je compte m'acheter soit un gti ou un rally pour bien entendu le mettre full origine....j'aime le tuning mais aussi les caisses d'origine qui doit être laissé d'origine, mais une gr....j'en fait bien se que je veux      
 
lukadu57 toi tu ne mérite que d'être banni de se forum comme beaucoup d'autre qui n'aime pas le tuning et qui vienne uniquement ici pour faire chier, les modo il serait peut-être temps de bouger un peu et de faire votre boulot il y a des bans qui se perdent !!!  

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Member of the B.A.T

 
Tu aime les gti et les  rally d'origine ,et tu arrive à apprécier ce que tu fait à ta voiture !  
Arrête les frais avec ta gr!

Je ne parlais pas de ton auto mais de l'exemple de oliviersam
Par contre une Porsche à 1300€ ça existe... et une 924 n'est peut-être pas un mauvais placement

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

oui j'ai vu désolé    lol

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Member of the B.A.T

coucou spliffercrash c'est bien d'avoir lisser ton hayon mais tu passe plus au controle la, tu a fait sauter le bouton pout l'ouverture du coffre, il est obligatoire de le laisser mon coffre est lisser mais jai laisser le bouton, jai fai sauter le caoutchou noir et lisser, maintenant il te reste que l'ouverture electrique mais sa passera pa au controle

Franchement vous êtes marrant avec vos super gti...et vos porche...
 
Une gti je voit pas se que sa à de plus joli qu'une autre 205 3 portes...à part les extension d'aile les jantes les jupes bref pas grand chose quoi.... la plupart que du plastique en plus....A OUI ET SURTOUT UN GROS MOTEUR !!!!    vous faite pitié avec vos gti les mec....faudrait voir a évolué les gti c'est fini on est passé au niveau supérieur....trop bête vous êtes..des l'instant qu'on parle 205 faut absolument que vous l'ouvriez avec vos gti....
 
Les porche je dit pas...c'est joli c'est claire....encore une fois la puissance y es....
 
Mais derrière tout sa c'est moi qui me marre quand vous passé à la pompe, quand vous recevez le pv pour ecxès de vitesse (et me dite pas que sa vous ai jamais arriver si vous êtes un brin honnête, quand on a un gros moteur en dessou la capot on es forcement tenté) ou encore quand il faut payer l'assurance....
 
A quoi bon avec une caisse qui speed quand on est limité à 130 ? et encore moins pour un jeune permis...
 
Vos argument tienne pas la route, vous aller trouver n'importe quoi pour continué à faire chier mon topic, vous aimer pas ma caisse...tan pi, j'ai pas franchement besoin d'un soutiens quelquonc venant de vieux con qui n'aime pas le tuning et qui vienne uniquement sur un forum tuning juste pour faire chier le monde,
 
Peace    

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Member of the B.A.T

 
 
 
Une ouverture par l'intérieur est prévu pour l'ouvrir et pour le contrôle j'ai un autre hayon    

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Member of the B.A.T

Alors tu veux que je sois honnête, j'ai eu 3 contraventions en 17 ans de permis dont 10 ans en Porsche... 1 pour mauvais stationnement, j'avais 18 ans et avais une super5 GTL, 1 pour exces de vitesse 112 pour 110 avec la 911 compteur en panne, et 1 dernier 117 pour 110 avec mon audi vendue 10 jours auparavent, contestation envoyée aujourd'hui ...
L'assurance : 170€.. par an

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Et oui, je l'admet je fais entre 10 et ... on va dire 15 L/100 suivant ma conduite

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

oui parce que tu as certainement du bonus....va demander à un jeune permis de faire assuré une porche...

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Member of the B.A.T

Comme si il n'y avait pas assez de mort sur la route faudrait en plus qu'on voit de plus en plus de jeune sur la route avec des monstre en dessou le capot....votre raisonnement est complètement débile....
 
 

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Member of the B.A.T

Faux... demande chez AMV, véhicule deplus de 20 ans, plus de 2 ans de permis, pas d'accidents les 2 dernières années et pas de malus : 150€/an + assurance conducteur 20€

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Je suis le seul jeune de ce forum à avoir l'esprit claire ? Un mec qui viens d'avoir le permis tu lui fou pas un gti ou une porche devant le nez réveillez vous bande d'inconscient !

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Member of the B.A.T

Je ne t'ai jamais dit d'avoir des chevaux... mais d'attendre, et économiser pour avoir mieux plus tard... tout ce que tu mets danscette auto est à fond perdu
Je suis conscient de ne pas mettre une GTI dans les mains d'un jeune conducteur...:jap:

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Et se que vous n'arrivez pas à comprendre c'est qu'un certain pourcentage de jeune aime le tuning et refont leur première caisse (principalement) à la sauce tuning, nous on vous dit pas que vos caisses d'origine ne ressemble à rien que c'est jacky de rouler d'origine, alors pourquoi vous réagissé comme des mômes ?

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Member of the B.A.T