Forum Auto

Bonjour a tous  
jsuis nouveau sur le forum et j'aimerais vous presenter les modif que g faites sur ma saxo 1.0L
 
lachez vos commentaires
 

 

Voila la saxo de base
 
 J'ai commencé par acheter un vieu parechoc accidenté de golf 3  
 

 
voila l'état du parechoc lors de l'achat a 50 Euros. Des fissures enormes
 

 
 
 Y'a meme des endroits ou y manquait des morceaux de plastique
 
Une réparation s'impose avec de la fibre de verre de la résine et du mastic

 
D'abord il a fallu que je demonte la plaque de renfort improvisé par l'ancien proprietaire
 
j'ai coupé le pare choc en deux en retirant un morceau de 10 cm pour l'ajuster à ma saxo
 
 

 
Ajustage a l'aide de serre joint et de cale
 
le pare choc d'origine reste en place et sert de support pour les fixation du nouveau  
 
au centre deux tiges filtés et aux extrémités des rivets de fixation servent au bon maintien du nouveau pare choc
 
 

 
Apres quelque cuche de fibre de mastic, pose de la sous couche de peinture
 

 
2 couche de peinture noir mat sur la sous couche
 
apercu du pare choc peint sans grilles
 

 
Pour la suite, pose de grille blanche plastique  
 
 

Pas mal du tout !!!
Op favorie !!!

Voila ce que ca donne avec des grille blanche plastique achete dans les magasin de bricolage
 

 
la suite demain soir

 
Salut je suis aussi de l'avis de mc tuner pas mal du tous sa en jette grave j'adore c'est la premiére foi que je voit sa sur une saxo dautre photos peut étre ? Tré bonne continuation et continue sur cette lancé bravo pour le travail.

Bonjour à tous une nouvelle photos de mon pare choc avant:
 

 
J'ai aussi reçu un aileron d'un copain qui a du jeter sa caisse suite à un accident.
 

 
 
Les deux supports sont de fabrication maison:  
 

 
J'ai tester une petite flamme sur la portiere mais sans resultat convaiquant!

Pas mal du tout pour un début une seule chose que je n'aime pas c'est l'aileron après c'est une histoire de gout.

y a conn.. qui ma defoncée une portiere  
 
j'ai pas pu acceder par l'interieur de la portiere  
 
j'ai souder quelques vis sur la zone concernée et tirer dessus pour sortir ma bosse
 
celle ci une fois dehors, j'ai soigneusement meuler le reste de soudure, poncer l'integralité de la portière et fibrer mastiquer le tout :
 

 
 
passage de deux couches d'appret:

 
une couche de peinture noir mat pour l'aspect:
 

Bon après ce petit contre temps, j'ai commencé les choses sérieuses
 
 
Modification de mon aileron  
 
J’ai coupé les extrémités pour les rajouter sur le dessus
 

 
en definitif il est comme ca, j'espere que ca te plait comme ca 206 Purple
 

 
Après la pose de mon pare choc arrière, les bas de caisse fabrication maison
 
Je fabrique tout maison ça revient beaucoup moins cher que de les acheter
 
Un moule en bois suffit pour mouler en gros mes bas de caisse
 

 

Suite à la pose de fibre de verre et de résine, on obtient ça
 

 
Il ressemble pas trop a grand chose pour l'instant, mais la suite vient
 
Mastic étalé en gros sur la fibre
 

 
Mastic poncer au 80 grains, puis au 120
 

Après le ponçage intensif,
 
Adaptation au profil même du véhicule a l'aide d'une cale en bois visée
 

 
 
Voila le bas de caisse tiens viser
 

 
J’ai fabriqué ces bas de caisse en hiver, le temps n’était pas terrible pour boser dehors
 
Après deux couches d'apprêt, et une couche de peinture noire mat, voila ce que ça donne
 

 
Sur la photos on voit que j'ai apporter une touche de personnalisation sur mes rétros, y  paraissent moins volumineux peint comme ça
 

Une vue de profil de l'ensemble
 
 

 
C’est  loin d'être fini
 
J'ai légèrement donner quelques touche de peinture chrome dans mon moteur, 'en ai profiter pour remettre a neuf mon collecteur d'échappement rouiller
 

 
 
On est passé de ça  
 
 

 
A ca
 

 
 la suite demain soir

du bon boulo continu comme sa

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Bonjour a tous  
 
J’ai fabriquer deux pot maison, la sonorité était pas mal mais les pots mon dit que ça ressemblait a deux cannette, qu'en penser vous
 

 
 
En tout cas ces deux sorties ont été supprimé lorsque g ajuster mon pare choc arrière de 206
 

 
Voila les deux découpes neccesaire pour l'ajuster
 
 
De plus g placer la sortie de pot au centre de mon pare choc, en voila la découpe
 

 
La liaison avec le pot de détente se fait avec un flexible
 

Sa fait mal aux yeux!

Voila le pot acheter au marche au puce pour 8 euros en sachant qu'un embout comme ça coûte au moins 50 euros neuf
 

 
 

 
La marque de la cartouche c un cesam
 
 
Voila ce que ça donne a peut près, sauf que le pot est large trop long
 

G couper le pot et g souder un coude en acier pour faciliter l'attache de mon flexible
 

 
Voila ce que ça donne une fois le pot fixé, le pare choc de 206 fibré et mastiquer sur l'original
et le tout apprêter
 

 
Reste plus qu’à peindre avec du noir mat

Si pour les photos tu pouvais juste virer la table de pique nique posé sur la lunette arrière, cela serait mieux ...

Vue de profil de l'ensemble du véhicule
 

 

 
 
après deux couches de peinture noir mat
 

 
je trouve que ca jete bien

Mais non c'est un seche linge et tu peut t'en servir aussi en planche a repasser  
et DEDE tu me la preter j'ai une chemise a faire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut arno-25, g tenter de fabriquer un aileron un peu different de ce que l'on voit sur les autre saxo
 
bon chacun ses gout , mais je pense en fabriquer un autre tres prochainement, y me plait plus non plus
 
 
 
sinon g ete recaler au controle technique parce que ce pauvre co.. de controleur a pas voulu faire un effort pour mesurer le CO2 avec sa sonde a travers mon flexible
 
 

 
 
et en plus ce  
je dois donc paser une contre visite a 25 euros et j'ai du prevoir un systeme demontable sur mon pot

AHHH c'est ca qu'on apelle un aileron ?? beurK

J’ai fait un système de vis écrou au niveau de mon pot
 
Et pour faciliter l'accès au pot, g découper deux ouvertures
Après plusieurs essais avec des grilles collées au scotch double face
 

 

 
 

 
 
G choisi cette configuration
 

 
Realisation pratique

 

Même si ce n'est pas vraiment du goût de tout le monde (ni du mien !   ), ya de l'idée, et on voit que la motivation et la volonté sont là.
 
Pour qu'une préparation Tuning soit réussie et appréciée, il faut que les finitions soient bien faites, ce qui n'est vraiment pas le cas ici. Il y a de gros effort à faire sur le mastic et sur la peinture qui est médiocre, ce qui gâche finalement le résultat de ton travail !    
 
Mais pour une première, avec les moyens du bord, félicitations et bonne continuation.
 
 
 
   

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- Topic: C3 Exclusive 1.6i 16V.®
 
  Ma bRuTe à MoI !
* Vds compteur c2/c3 Phase.1 (contact MP) *

Résultat assez convaincant
 

 
A part les travaux extérieurs, j'ai fiat quelques modif a l'intérieur
 
De la peinture sur la commande central
 

 
La commande remontée
 

 
Peinture argent métallisé sur les panneaux de portes  
 

 
La même peinture sur la boite a gant
 

 
Et sur les aérations latérales
 

 
 
Une petite flamme remplace les petits volets cassés
 
La nuit une lumière illumine l'intérieur de l'habitacle, cette lumière est commander par l'interrupteur de droite dur la commande central
 

 
 

 
L’autre interrupteur sert a mettre a illuminer les bas de caisse en orange
 
Les photos plus tard

Merci a toi NergalSk8 pour ton soutiens
 
Faut dire que pour l'instant j'ai investit que 250 euros.  
 
A ce prix la t'aurait même pas un pare choc neuf.
 
Pour moi qui suis débutant je trouve que c déjà pas mal.
 
C clair que ça vaut pas le travail d'un pro, mas bon on fait comme on peut lorsqu'on manque de moyen financier.

Salut ta voiture est bien pour un débutant mais franchement entre nous enléve juste ton aileron sa casse la voiture et tous non mais la ne tombe pas dans le jackysme car tu commensait bien.  
Voila mon avis apré fait ce que tu a envit.  
Bonne soirée.

J’ai investit dans une paire de jante alu originaire d'une R5
 
C que du 13 pouces
 
Je les acheter a 50 euros, les 4 jantes et les 4 pneu monter, je trouve que c t une très bonne affaire
 
Les jantes sont apprêtées
 

 
Et repeinte en argent
 

 

 
J’ai également usiner des élargisseur de 20 mm sur mon tour pour passer et des support de centrage de roue
 

 
 
Ce qui était ben sur les jantes c les deux entraxe de 100 et 108
 
J’ai donc pu mettre 8 vis sur mes jantes
 
Voila ce que ça donne au final
 

 
J’aime bien ma saxo comme ça bien sur y a encore beaucoup de modif a faire

Bonne soirée a tous et merci pour vos observations.

J'aime bien ton pc arriere parcontre j'aurai laisser la troisieme grille centrale et mis une double sortie central sinon super taf continue comme sa

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Les signatures c'est pour les nuls
 
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Super taf continu comme ca le seul bemole que je pourrai mettre qui a deja ete dis c'est l aileron mais au moin tu n as pas l aileron de monsieur tout le monde.

Bonjour,
 
Merci de respecter la syntaxe indiquée dans les regles de fonctionnement de ce forum
 
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A part le titre qui n'est pas aux normes, je pense que il y a un léger soucis de finition sur ta saxo