Forum Auto

bonjour je me présente seb 34 ans et heureux proprietaire d'une 607 2.2l hdi 136CH de 2001
 
je souhaite realiser un dub style  sur cette base.  
 
j'ai comme projet de laisser l'exterieur d'origine mis a part les jantes et la suspension qui sera pneumatique.
niveau intérieur vive le luxe :  
- intérieur cuir noir d'origine
- modification console avant
- modification banquette arriere mais surprise vous verrez le moment venu    
 
la voici a l'heure actuelle :  

 
je vous mettrai d'autre photo plus tard car le travail m'apelle.

Bienvenue a toi
Sa peut être un projet au vue de la 607 qui était a magny cour
Tu comptes mettre quoi comme jantes? 20 mini je suppose?
Changement de teinte?
Quelque lissage?

du 20 semble le minimum, vu le 17 dans les passage...y a du vide

Projet à suivre.

---------------
nicolas690?00 :  "nésite pas a demander conseil au roi de la civic et du jdm"
 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381979.htm
Membre de la B.A.T. - Forum dédié à la sobriété : http://style-zero.xooit.org/

alors je repond pour lui car  c'est un de mes potes :  
 
la taille pour les jantes n'est pas encore tout a fait definie mais ca sera ou du 18 ou du 19 parce que sinon on doit modifier les passages de roues. ( et aussi question thune parce que c'est pas donné )
sinon pour le reste y'aura peut etre une peinture noire brillante et les vitres teintées.
 
ps: m'en veux pas seb mais bon tu n'était pas la

 
Du DUB en 18 ou 19"    
Pour moi le DUB c'est minimum 20" surtout avec une 607.

---------------
       
    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
            CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  
http://homere8.labrute.fr/

Pour la règle du Dub c'est normalement du 20" minimum c'est clair  maintenant tout le monde adapte le Dub a sa sauce et on voit du Dub Style avec du 18" ou 19"!!
C'est vrai que du 20" sur une 607 ca serait mieux...
Sinon bonne continuation, j'adore le Dub Style en plus.

---------------
Tuning un jour, tuning toujours !!
Fondateur de la confrerie anti B.A.T.

La rêgle du Dub', c'est celui qui a la plus grosse, qui se traine le plus la bite sur la route et qui passe le plus pour un beauf.
 

---------------
Membre de la B.A.T.

pour un bon dub c'est 20" mini

hey poto maintenant que je me suis remis a faire des VT je t'en ai fait un t'en pense quoi?
 

 
voila j'ai essayer de m'appliquer pour faire ce que tu voulais.

Une caisse de ministre "Français" de 2 tonnes, mue par 136 poneyS, agrémenté de 500 kg de sono et suspates hydro, le tout suspendu sur du 18 ou 19" devrait largement faire l'affaire

---------------
Mettez ici la citation qui vous plaira...
 
Membre de la B.A.T.
----->Ma 911<-----

+1

+2

---------------
                             ....Ɗεμtȿƈɧ Štƴŀ...  Ρɵwɛʀ™....

j'avou pour la caisse de ministre on est trop bien dedans ya meme le telephone ( je parle du combiné )  

Cool bientot une 607 pas comme les autres    
Par contre j'aurai une questions :  
 
Le DUB ses pas avec des jantes chromé ou noir brillant (style Vault etc..)?
Car d'apres le VT sa fait pas DUB  

 
bah faut éviter de doubler touSSa  

---------------
Membre de la BAT
 
 

salut a tous,merci pour vos com. pour répondre a certaines questions:
            -pour le lissage je ne sais pas encore.
            -pour les jantes j'avais vu les parotech "black dragon" quand au diamétre je sais pas ézitation ou peut-étre d'autre jantes.
            -coloris c'est sur noir brillant.
bonne nuit a tous

kool max vivement quelle soit terminé ppour admirer le final et boire le champagne a chaque meeting    

salut Ultime chromé,ou pas chromé je ne sais pas hézitation tout comme le diamétre 19" ou 20"

du 19" bien rempli peu tout defoncer, le 20" est pas obligatoire.... suffit de la mettre dans le sol...

salut 964rs92 je suis daccord avec toi vu la puissance de ma 607 (136 poneyS comme tu la dis)car déja que cela se traine comme caisse vu le poid donc si je passe en 20" va falloir que je reprogramme le boitier électronique pour augmenter la puissance et le portefeuille va a voir du mal a suivre.

salut daf corp probléme si je met du 20" j'ai une transformation de mon réservoir de lave glace qui se trouve dans l'aile avant droite.(contenance du réservoire 6 litres) et je n'ai pas de place dans le compartiment moteur pour linstaller.Autrement pourquoi pas du 19" la pa la peine sa se loge limite limite

 
Avis perso...
 
 - lissage  : NON
 - jantes   : très fermées, 18 ou 19 noires brillantes
 - couleur  : BLANC MAT

---------------
Mettez ici la citation qui vous plaira...
 
Membre de la B.A.T.
----->Ma 911<-----

donc ce n'est pas du DUB STYLE alors si tu commence pass par du 20" mini

 
Je suis d'accord.

---------------
       
    MA PASSAT: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382816.htm
            CT ma 206:  http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377701.htm  
http://homere8.labrute.fr/

 
 
On voie bien des clio ou 206 qui se disent DUB avec du 16 ou 17 donc tu sais du 19    
de toute façon personne ne fait du DUB comme il devrait l'etre  

Tiens, un nouveau projet du 95 à l'hotizon !!
 
19 devrait faire l'affaire. Pour du dub faut des jantes qui vont avec le style, les paroteck c'est du racing, ca n'a rien à voir.

---------------
Sous mes traces les jackys trépassent
T'aime le sobre passe ici : http://style-zero.xooit.org/index.php

 
Ok ! Du chrome sur du Noir sa resort.    
Bon apres des jantes Noir sur du Noir c'est beau aussi apres tout depend des jantes    
 
Pour repondre à certain qui dise que si y'a pas du 20* ses pas du DUB !    
Si on va part là, le DUB c'est que pour les caisses americaines avec des jantes 20*/21*/22* etc..
Donc encore moin sur les Française (on fait petit à cotées d'eux) et les Finances ne sont pas les memes et nos titine ne suporterai pas du 20* la preuve faut modifié pour que sa passe mais pas les ricains  
 
Moi je dit qui faut adpatée les bonnes chose à sont véhicule et pas forcement mettre du 20* pour que sa soit du DUB sinon autant changée de caisse et prendre une MUSTANG avec jantes 22* (la c'est sur sais du DUB) !!    

Franchement j'ai un pote en 19 sur une 406 et ces jantes sont loin de faire énorme, alors sur une 607...
Les clio ou 206 qui se disent DUB sont des jacky, le principes du DUB c'est une grosse caisse!
Les jantes paro ne vont pas a mon gout sur du dub (la preuve la 300 c paro était en black dragon 22" et elle n'avait absolument rien de dub, même si elle était magnifique!)

Moi j'aurai bien vu de la jantes plenne en noir et déport en inox chrome en 21 pouces. Mais la caisse en noir, je ne s'ai pas trop. Sa risque de faire un peut trop sinistre. Un beau blanc serai vraiment simpa.

Tu laisse ta caisse en noir, tu prends des jantes chromées de gros diamètre, tu la pose, et basta !

---------------
nicolas690?00 :  "nésite pas a demander conseil au roi de la civic et du jdm"
 
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381979.htm
Membre de la B.A.T. - Forum dédié à la sobriété : http://style-zero.xooit.org/

Une caisse d'origne avec des jantes 19* ne donnera pas pareil qu'une caissse avec un kit carroserie meme s ic'est le meme model.  
 
Vue que la 607 et assez balaise ! Je serai de l'avis de  "Gostt" tu met des jantes et tu pose !

Y'a que çà a faire....