Reprise du message précédent :
man j'espere que tu travaille dure en ce moment sinon bien de choses a toi

 si t'inquiete là je prend un peu de temps pour la recherche d'emploi  (pas de bolo pas d'argent donc pas de fourniture pour la sup ) mais je pense que vous serez satisfait du resultat dans pas longtemps

bonne recherche d'emploi... je sais ce que c'est, donc courage et plein de bonnes choses pour la suite

du courage pour le boulo   et c'est sur que sans tune la super 5 va...    

elle avance pas mal ta sup bonne continuation !!!

bonjour tous le monde, j'ai une question trés importante, je vais peut etre acheté une 318 mais vu que c'est une anglaise (volant à droite), j'aimerai savoir les procedure pour avoir la carte grise française? la voiture est  biensur en france
merci

Alors là!
Très bonne question, si elle ce trouve déja en France elle doit avoir une carte grise française, donc pour en faire une autre je ne pense pas que cela doit etre difficile.

cela aurai été facile mais en faite le mec n'a pas de CG française il a juste la CG anglaise il a aussi le retirer un formulaire d'homologation auprés de BMW FRANCE il faut juste le remplir et l'envoyé puis repasser le CT, passé a la prefecture pour la delivrance de CG française c'est ce qu'il ma dit le vendeur mais je prefere me renseigné.
toutes informations seraient le bienvenu

Rouler différent oui, mais rouler avec un volant droite non ... c'est une galère innommable (autoroute, parking, depassement...) !! Doit bien y avoir des 318 "normale" a vendre en france, non ?

oui mais une 318i (e36) avec un moteur a 140000km niquel interieur comme a l'exterieur avec un prix impatable de 500€ je pense pas que tout le monde cracherai desus meme si c'est une anglaise

C'est sur que le prix ai interessant .

Comme donneuse d'organe pourquoi pas mais à conduire... perso pas fan  
Et sinon, le taff, la sup ?

ouai man et la sup ???

 
donneuse d'organe toujour aussi comique mon cher dahu, le taff c'est bon j'en est trouver un pas mal qui me donne du temps pour la faire, et la reprise va pas tardé

cool et là on attaque avec le PC avant bonne retour sur ton projet  

man t'es passé où?

 
salut tous le monde, desolé pour le l'absence, mais le bolo ne me laisse pas beaucoup de temps libre je suis toujours sur la face avant, petite mauvaise nouvel c'est je vais changé la taille des jante je vais mettre plus du 15,16 pouce que le 17 pouce donc les interessé par des jantes avec pneus jamais servi faites moi signe 7

Oh, Sky', tu dors ?? (vu l'heure, c'est bien possible ) Bon ben cette Sup5 elle est à l'arret ou le projet est toujours en mouvement ??
Courage, Courage

pour le moment elle est en arret provisoire (probleme familliaux)

Aie...
Bon alors chaque chose en son temps, il y a toujours des priorités a mettre... bon courage

j'aurai aimé avoir un avis d'un connaisseurs pour les bonne vielle voitures, une turbo ie 130ch sa te parle?
j'aimerai faire l'acquisition mais j'aurai aimé avoir l'avis des patriache

Tien! Un revenant, commence déjat par finir la sup.

Turbo ie = fiat uno ??
Je rejoins fredsuper5, les priorités, c'est aussi les voitures commencées qu'il faut finir...

bientot des nouvels photo de la sup 5  
 
travaux effectuer:
ligne inox fait sur mesure
sortie 102 sebring  
jante 15 pouce
 
en attente:
kit gt turbo
 

Bien des nouvelles photos!

Kit GT turbo ?? Un retour a la simplicité stylistique ? vivement les photos !

alors voila les photo " pour le moment"
 

 

 

 

Mode "dépouillée" activé... !!

 
oui la petite va etre mise a nue

En 18 pages, on est un peu passé par tous les stades, toutes les idées... pourrais tu nous refaire un petit listing de ce qu'elle va subir comme transformation à partir d'aujourd'hui ?

tu n'a pas de garage?

comme je l'ai dis je vais mettre un kit gtt, et pour repondre a ta question guill non j ai pas de garage
 
j'ai une grosse surprise pour vous les amis de chez german motors une trés belle acquisition  
je metrais bientot les photo