Forum Auto

Reprise du message précédent :
vu la gueule du collecteur d'admission,c'est une ek3,donc civic 1.5 vtec sohc 114ch,moteur d15z6,regarde le numero de serie sur la plaque constructeur bleue derriere la batterie,sa doit commencer par jhmek3 d'ou le ek3. ek4 c'est le 1.6 dohc vtec de 160ch.

---------------
il n'existe que 2 categories d'automobiles:les sportives et les utilitaires

ok, merci

---------------
2 sub 20cm et 1 sub PIONEER TS-W 305 F 800 watt 30 cm Petit prix
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] c=1&trash=

 
oui c'est bien une ek3
tu doit avoir un cataliseur sur le collecteur d'echapement

Voila la peinture à maquette en orange sur les jantes :



 
J' espère que ça va tenir au karcher , si sa tient pas , c' est pas grave , je laisserais les jantes en gris sans orange .

Tes jantes sont trop belles !! As tu pensais a leur faire un liseré autour ?
J'attend de les voir monter avec impatiente !!!

Trop belle les jantes! Passe le karcher loin
Monte les vite, Je veux voir sa!!!

Trop belle tes jantes tu conte mettre un coup de vernis par dessus ?

Je verrais un coup que les jantes seront monters pour voir si il faut un liseret

Non , je les laisse matt

Voila , les jantes sont montées :


 
Avec le flash sa les rends plus clair , mais en vrai , sa claque .
 
Sans les caches des boulons :



 
Et avec les caches des boulons :

 
 
Je referais des photos des je la sors

Une belle caisse dans le 89! Je l'ai vu la dernière fois quand on est allé a pontigny et c'est vrai qu'elle déchire!

vraiment belle cette civic du très bon travail de fait dessus et les jantes sont très sympas

---------------
Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Merci kmikz
 

Merci .  
Sauf que quand tu la vu à pontigny , elle était encore à l' ancien proprio

elles donnent super bien

Oui j'avais bien compris et elle avait encore les jantes HH

Oui exact

En tous cas très belle voiture...tu refait d'autre modif?

Elle sympa avec ces jantes la,

---------------
Votez Quotidiennement Pour FA
Pour 2011, Saxo Vts 16V pour son caractère ou polo Gti 6n2 pour son coté bourgeois et discret ?

Je comptais faire un rabaissement dans l' année , mais je ne pourrais pas la sortir du garage , car les bas de caisse sont trop bas , et je n' ais pas envie d' être handicapés pour passer les dos d' ânes ect ... donc sa ne sera pas pour maintenant
 
Je viens de monter le poste que j' avais dans la 106 dans la civic .
 
Faut que j' installe mon lecteur dvd dedans et refaire le coffre  
 
Et elle sera déja fini (c' est d' ailleurs pour ça que je l' ais acheter , pour éviter de perdre du temps à réequiper une nouvelle voiture , et je vais surement remettre d' origine ma 106 pour rouler tout les jours avec )

Oui c 'est ce que je me dis .
Au départ je partais pour les peindres en noir , mais vu que c' est vu et revu , j' ais changer de couleur , et j' ais bien fait (merci à mon président de club de m' avoir montrer cette couleur )

Nikel chrome, ca va bien shooté au meeting

nickel cette civic fais nous des photos de l'interieur

sympa ta civic,et les jantes j'adore

---------------
mon topic
tais toi ou je te flagelle la gueule a coups de cravache©poelvoorde  

 

Ah j'avais pas vu ton new topic je suis ça alors

Voila ce que je me suis acheter au Paris Tuning Show , une BAR , 30€ .
Pour l 'instant elle ne me servira à rien , car je ne compte pas la rabaisser tout de suite , mais vu le prix , je l' ais prise :

Un ami organise une rencontre entre civic si cela t'interesse viens faire un tour sur son forum http://teamcivic.forumperso.com

tu peu déja la monté moi sa ma équilibré la rigidité niveau avant arrière et aussi gagné en présicion de virage

---------------
Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

OK . Mais pas tout de suite , car pour l' instant je suis à fond dans la remise en origine de la 106 .
 
Pour 30€ , je n' allais pas me priver . Je voulais aussi acheter un décata , mais c' était pour les anciens modèles de civic . Sinon j' aurais bien voulut prendre un collecteur , mais j' avais peur de faire trop de bruit après

 
Si tu change ton collecteur tu la decatalyse car sur les EK3 le catalyseur est sur le collecteur par contre si tu change la ligne et le collecteur il te faut un diametre max de 50 pas plus sinon tu perd en couple  
Renseigne toi la=> http://www.japancar.fr/forum/index.php

oui EK3 tu peu meme allez jusqu'as 52 53 mais pas plus pour le collecteur c'est pas sa qui fait le bruit il dirige juste mieux les gazs d'échapement la cata oui car c'est la que sa libere un max pour un décata j'ai un pote qui vends le sienne put*** de pas cher donc si t'es intérèsé MP

---------------
Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Pour le cata , pas tout de suite
On vera dans quelque mois , à moins qu' il le vende vraiment pas cher du tout

il en veut 50 euros de son décata c'est un supersprint en diamètre 50 si mes souvenir sont bon

---------------
Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

J' ais poser la BAR ce soir :

trop belle

Merci Gothika