Reprise du message précédent :
Mon dieu, encore un pauvre GTT maltraite qui n'a rien demander a personne    
Si c'est pour faire sa, prend une simple 5.

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS C5, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sub Hertz.

Certains auront remarqué que je fait depuis quelque temps des efforts dans les commentaires que je post, ce afin d'être le plus constructif possible.
Dés lors, vous me pardonnerez cet écart, mais la c'est plus fort que moi.
Attention, c'est partit :
Je trouve que tu es entrain de massacrer (je n'ai pas de mot + fort sous la main) ce pauvre gtt, qui plus est un ph1 dont il reste peut d'exemplaires potables. Il n'y a aucune cohérence dans les formes de ton kit et le travail à l'air dégueu...
RIP pauvre gtt  

c'est que le début il est pas fini

Bah sa promet  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS C5, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sub Hertz.

Mon dieu ca fait peur!!!!!

 
  Et ce n'est que le début, c'est pas fini      

Pas besoin d'argumenter macumba, c'est MOCHE

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Vend autoradio d'anthologie et son processeur
Membre de la B.A.T

Oui, mais c'est pas fini !!

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Membre de la B.A.T.
 

La côte des GTT va en reprendre un coup, entre celle qui sont accidentées et celle qui sont kékéisées.
 
Mais là, c'est vraiment impardonnable, ça a beau être ton auto, ça reste celle d'un patrimoine français de l'automobile que tu ne fais que bafouer par le biais de tes goûts douteux.
 
Shame on you.

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Membre de la B.A.T.

oulalalalalala les fameux B.A.T
une chose lorsque vous vous exprimé ou que vous avez un prepa qui vous ne plais pas, n'agresser pas la personne meme si c'est pour vous une grosse M...  
dire pouquoi c'est pas bon , conseillé la personne sans pour autant la descendre et la faire passé pour dinde, c'est vrai vous aimé tous qui est sobre, simple, mais comme on dis les gout et les couleurs ne se discute pas, mais vous pouvez sans "agresser en groupe" faire que la persone fasse une exelente prepa.
voila voilou

tu sais ce qu'on voit la plus part du temps avec des projet pas tres joli
ou des projets pas du tout fini ce sont des gens qui n'ont pas d'argent  
alors qu'il n'entame pas quelque chose pour le ridiculiser
de plus ces gens la le cherche un peu quand meme la grosse critique
tu va pas me dire que ce genre de projet relate de quelqu'un INTELLIGENT????????
il faut arreter un peu il le cherche et ils en prennent pour leur grade
 
end

tu dis pas n'importe quoi, mais le truque est que comme il dit c'est un debutant un apprenti, moi meme je me suis fait descendre par la team B.A.T et c'est vrai que mon projet au debut partais en live, mais avec des conseils et des critique constructif j'ai su reprendre les defaut des ma rea, tout le monde n'a pas les meme facilité niveau creation mais demande qu'a etres aider donc pourquoi pas le faire

 
 
déjà c'est un GTT ça fout les boules...
 
Mais en plus ça part en choucroute de tous les côtes, certes il y en a qui touchent à des GTT mais quand le projet est cohérent pourquoi pas?

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Membre de la BAT
 
 

c'est vrai, mais comme on dit les gout et les couleurs ne se discute pas, laissez le faire et peut etre qu'il va reprendre  tous bien niquel ou peut etre qu'il continuera ce qu'il a entrepris et que sa donnera une belle prepa

Question ouverte : une R5 GT Turbo phase 1 est elle une base interessante pour faire un projet typé espagnol ??...
 
Question de gout, pour ma part, je prefere le style anglais des R5 GTT : Allegement, sobrieté, performance... Avoir un moulin qui ne demande qu'à monter dans les tours et le laisser sur une voiture qui sera allourdie et non homologuée c'est comme manger un hamburger avec des couverts en argent en buvant du vin millésimé... Ca ne se fait pas
 
Maintenant si c'est ton délire, fais attention à ne pas confondre vitesse et précipitation : A tout attaquer en même temps, tu ne finiras jamais rien... Dans le tuning comme partout, la réussite vient de la méthodologie, du partage de connaissances et de l'application...
 
Je dis ca, je dis rien... A+

en gros pour vous c'est de la merde ce que je fais meme si c'est ma prmiere prepa et que c'est une super5 que j'ai acheté équipé GT c'est tou mais si vous le prenais comme ca j'arrete c'est pas compliqué , car aux lieux d'avoir des conseils j'ai que des réfections style vive la fin des GT  ... voila j'arrete de posté si c'est pour ca cela ne me sert a rien et comme dis certain les gout et les couleurs ne se discute pas sur ce A+

ne fait pas ça, continue ton projet, justement prouve que ce que tu est en train de faire vaut le coup....tu  sait tout les projets ont bien demarre un jour par des conneries, mais a la longue, tu va voir tes erreurs, et tu les modifiera...
quand on voit un certain fred avec son show car(super5), personne ne le critique sur ceux qu'il a fait et pourtant, il l'a bien demarre un jour...
le seul conseil que je peut te donner, c'est prend ton temps, fini ce que tu commence, et tu verra tu epatera plus d'un...

La comparaison me plait        
 

Pas très clair ton histoire?!? C'est un gtt ou une banale sup5 équipée en gtt?!? Dans le second cas, continue le massacre, ce ne sera une perte pour personne    
 

La grosse différence avec ce projet, c'est que fredsuper5 part d'une base banale (un mazout, pas un gtt) et fait un taff 10x plus propre et surtout cohérent : il ne s'amuse pas à rajouter des babioles à droite à gauche au p'tit bonheur la chance, il a un projet bien murri en tête. Dès lors, même si je n'aime pas le style, je ne me permet pas d'aller critiquer...
 

Je n'ai pas dit ca...si tu relis mon dernier post, les dernières lignes notamment, je dis qu'avec de l'application tout est possible.
La sagesse n'attend pas le nombre des années... mûris ton projet et on te suivra. Continue dans une logique brouillon et tu n'obtiendras aucune reconnaissance de ton travail
 

Alors vrai GTT ou juste kité ? Precise l'historique de la base...
 

Une personne te dit "tu te plantes", tu es en droit de ne pas la croire.  
Plusieurs personnes de tout horizon te le disent, tu peux les ignorer ou remettre des choses à plat.  
Plusieurs personnes d'expérience te le disent : Vois comment remédier aux points noirs qu'ils te pointent avec tes idées et avec leurs avis... ca, c'est la voie de l'application et de la sagesse
 
Si nous sommes là, ce n'est pas pour le plaisir de dénigrer: nous aimons l'automobile, pour certains nous aimons la personnalisation mais tous nous souhaitons voir des choses bien pensées et bien faites.
 
Si tu ne souhaites pas remettre ton projet en question, c'est ton choix mais ne nous reproche pas alors de rester sur nos positions  

salut a toi, je vient de découvrir ton topic, sa na pas l'air si mal que sa, mais il est vrai que tu nedevrai pas commencé par tout les coté, et si il te plait d'equiper un gt, fait le.

la tu a plusieurs critique assez constructives, une chose que j'ai appri sur ce forum ne jamais etre pressé, car a vouloir faire vite et bien, on ne fait que le contraire, prend ton temps, fait etape par etape, et la tu vera.
sur ceux amis cinquiste je te souhaite une bonne continuation

de toute façon quand tu equipe un GT, on te dit que tu gache un GT, et quand tu fait quelques chose sur une five par exemple, on te dit, ça vaut pas le coup sur une caisse pareil, alors sur quel caisse???
 
aussi, ce que je ne comprend pas??? c'est que finalement c'est SA caisse, il en fait ce qu'il veut, si il a envie de la planter c'est son choix, s'il a envie de l'equiper comme ça, c'est son choix et il est la le probleme de nos jours, c'est que beaucoup de mec mec equipe leur caisse en suivant la mode, alors que le tuning, c'est quelques chose de perso, celà fait 10ans que je m'interresse au tuning, et y a pas a dire les mentalites ont vraiment change, avant il n'y avait pas tant de critique que ça...
si perso tu n'aime pas ce que les mec font en bien tu le laisse tranquille faire son delire, mais maintenant on dirait que certaine personne prennent plaisir de decendre les gars sous pretexte qu'il n'aime pas....
je trouve ça dommage...
on est sur un site ou il faut accepter tout les styles....
amicalement...

 
Il n'est pas interdit d'équiper un gtt, l'idée c'est que c'est une voiture mythique (au même titre qu'une 205 gti) et que la moindre des choses est de la respecter : c'est une sportive et elle doit le rester. Monter quatre jantes en 15' et des suspensions sport sur un gtt, c'est l'améliorer. Lui coller des dizaine de kilos de fibre et en modifier à ce point la ligne, c'est la défigurer... Dans le dernier cas, quitte à la transformer au mépris de ses performances, autant partir d'une base "banal".
Enfin, si le tuning avait il y a 10 ans moins de détracteurs, c'est que c'était moins le bordel qu'aujourd'hui : ce n'était pas encore un phénomène de masse inspiré par fast and débilous & co, les prépas étaient plus sobres, les meetings plus civilisés (pas de top rupteur de gland et autres réjouissances)... C'était vraiement un mouvement de passionnés.

 
toutafé    
 
s'il s'agît d'une véritable GTT, c'est même une faute impardonnable pour beaucoup de puristes, ne te rends jamais à un rassemblement de GTT
avec elle tu vas te faire jeter des cailloux    
 
s'il s'agît d'une fausse GTT, le projet reste bancal... cohérence des elements de carrosserie, respect d'une fluidité globale, lignes cassées, phares inadaptés, etc... elle n'est pas finie, donc wait and see...
 
aprés c'est ta voiture, libre à toi d'en faire ce que tu veux selon te goûts... mais en suivant la voie controversée du "tuning à l'espagnole", il ne faut pas t'attendre à ce qu'elle plaise à tout le monde    

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Kikooo lol DTC toussa... formatez vous au nouveau language FA
 
poure lai wineurs, ya la saikssion viaulette

Je veux bien admettre que certains projets sont difficilement "défendable" à leur début... mais force est d'admettre qu'un travail de qualité doit se voir dès le début pour éviter de futurs problèmes (mauvaise préparation, craquelure, déformation...)  
Malheureusement, là, c'est assez mal parti  
Je sais que le "fait soi-même" est gratifiant, mais quand on débute il faut commencer simple et se faire la main sur une auto qui "ne risque rien"
Si gtturbofred est parti, c'est dommage, car encore une fois il n'y a pas que de mauvais conseil, et dans le tuning il faut savoir persévérer...

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Mettez ici la citation qui vous plaira...
 
Membre de la B.A.T.
----->Ma 911<-----