Reprise du message précédent :
ne fait pas attention au critique comme celle si.  
fait ton projet comme il te plait ce n'est pas eux qui rouleront avec
 bon courage pour la suite

 
et sa risque pas que je roule avec, je veux pas embraser le premier platane venu ou alors que mon kit large fibré aille dans la gueule a un gosse.

pour l'instant elle roule pas donc le probléme se pose pas encore  
deplus il i a certaine voiture faite toute en fibre ( l'espace phase 3 par exemple et ce n'est pas le seul) pourtant il ne sont pas plus dangereux que d'autre voiture faite en tole

surtout vu la tole de maintenant

Oui et il y a pas que l'espace  merci de nous soutenir  

T est peut-etre plus dangereux avec ta corsa opc  si tu ses pas conduire avant que tu me parles tu et pas un pilote de f1

tu a des trofé

n'empeche critiquer c'est pas cool suis tout à fait d'accord.
faire du tuning est une chose, mais le faire bien, en est une autre !!
je me doute que tout le monde n'a pas les moyens pour se payer un kit ou accéssoires tuning, mais n'empeche, que j'espère pour toi, que tout ton travail tiendra.
car si tu te fais gauler par les flics, meme dans ta région, l'amende risque d'etre salée pour toi !
et surtout n'oublie pas, qu'il y a des normes et homologuations à respecter pour faire tuner sa caisse !
à bon entendeur !

Cà me ferait marrer qu'il passe devant les mines par hasard, elle serait bonne pour la fourrière....

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Prend un tiquet et fais la queue, tu auras le droit de me regarder et si ton numéro est tiré au sort tu pourras meme me toucher ce soir! Tes camarades seront verts de jalousie!!!  
Amoureux de la langue Phrenzèse!

 
Oui les espaces sont en fibres mais la qualité est nettement supérieur à celle faite maison où au kit vendu sur le marché,l'espace à passer les test euro n'cap donc il à été homologuer pour rouler sur la route.Alors passe ta voiture quand elle sera fini à la drire juste pour voir si il te l'homologue.Ce qui m'étonnerait fort.

 
T'inkiete pas,il sait très bien rouler.

 
 
Si t'as pas les moyens,tu te lances pas dans le tuning,tout simplement.Le tuning coute cher,c'est bien connu.
Il fait peut etre le travail de carrosserie lui meme mais il faut bien acheter les produits,fibre,mastic,peinture,durcisseur,diluant,ect
Plus les jantes,ect,ect.......

 
j'ai jmais dis que j'étais un pilote loin de la, mais bon je vais pas t'apprendre qu méme a 30 tu est un danger sur la route...le tunning coute cher comme dit au dessus, sa ne se fabrique pas avec des carton du platre et du mastic de cuisine...il y a des profesionel pour sa...c'est comme si il a avais les médecin et des persone qui se dise medecin et veule te soigner...je voudrais pas étre la pour le résultat...
 
en tous cas si tu a voulu faire une clio carton la dessus, je te félicite c'est réussi !!!!!!

alors pourquoi vous  reste sur se forum

 
 
 
Jean louis ta signature est excellente

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http://moi07200.labrute.fr
kéké au volant, platane au tournant! Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
 

 
 
Pour vous encourager et bien se fendre la gueule

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Tu as la mémoire sacrément courte, il fut tout de même un moment où tu faisais "presque" pire, et que tu prenais la critique de la même façon, et si quelqu'un t'avait répondu comme tu le fais, tu n'aurais pas spécialement apprécié

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Au contraire, il serait fort judicieux qu'il y fasse attention à ces critiques, car à part un brin d'ironie, elles sont très constructives...
Le tuning ne se fait pas au plâtre et à la truelle... j'ai bien compris (et ce depuis le début ) que cela ne servira que de moule, mais j'émet beaucoup de doute quant à la finition et à la symétrie, ce n'est pas qu'une question de goûts, je n'ai d'ailleurs pas critiqué la forme (quoique rien de plus ridicule qu'une clio avec un avant de 206 ), mais je critique essentiellement le fond... la façon de faire... et si je peux lui éviter de mettre une clio aux trains roulants lessivés, rouillée, avec un moteur de gt turbo sur la voie publique, je ne me gênerais pas  
Pour ceux qui ont le culo de comparer un kit-plâtr'o-fibre avec des voitures d'origine comme l'espace (et dieu sait que je n'aime pas ce camion) ou corvette , etc... il va falloir vous documenter un peu sur l'automobile pour comprendre que cela n'a rien à voir...
Et enfin, tu as raison, je ne roulerais pas avec, mais ce qui me peur c'est que je pourrais un jour croiser sa route...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
entierement d'accord avec ces propos!

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382150.htm
*recherche panneau arriere gauche noir: golf3 cab!*
         

 
Puisqu'il utilise des méthodes de bâtiment, ce n'est pas une critique , mais un conseil de bâtiment : Pour que les finitions soient au TOP, il faut soigner le gros oeuvre...  
 
Sache que mes 10 doigts me servent, mais je ne me permettrais pas de comparer, les moyens mis en place ne sont pas les mêmes...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

 
 
 
   moi mes 10 doight je m'en sert du mardi au dimanche soit environ 58h voir plus selon les périodes de fétes...
dans mon métier si tu n'as pas un minimun d'artiste en toi, est un minimum de savoir faire, tu ne peux pas faire ce métier...
et enfin, le dimanche aprés midi, ou le lundi, je bosse sur ma manta, et je t'invite fortement à venir faire un tour...
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380392.htm
 
 et la suite
 
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382594.htm
 
alors, tu vois je me sert aussi de mes 10 doight...
 
mais peut étre que c'es mon métier...
 
 
bein non... je ne suis pas carrossier, et ce n'est pas pour ça que je fait n'importe quoi...
maintenant si il n'accepte pas les conseils il ne fallais pas faire un topic...
mais la faire à l'abrit...
 
bon courage pour sont projet...    

 
 
Et c'est grace a sa que j'ai changé

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http://moi07200.labrute.fr
kéké au volant, platane au tournant! Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
 

 
tout a fait d'accord,j'espere ne jamais croiser ce genre de vehicule inadapté a tout usage routier ou autre...a quoi servent donc les carrossiers si tout le monde commence a choucrouter des bagnoles sur le parking du leclerc???je comprendrai decidemmenty jamais comment on peut preferer saccager un voiture de la sorte plutot que de changer en priorité les organes de securité,avec ce genre de specimens,il faut pas s'etonner si la france va mal...

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cherche residence secondaire pres du ring!

Les organes de sécurité çà se voit pas!! alors on change pas, on mets du blé dans ce qui se voit....

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Amoureux de la langue Phrenzèse!

merde, moi j'ai fait le contraire...

Perso je prefere ne rien faire avec mes 10 doigts , que de faire de la merde ...
Serieux remettez vous en questions les mecs , y a certains " trucs "sur ce forum, c est hallucinant mais dans tous les sens du terme ...

heeeee, je ne sais pas quoi dire en voyant ce projet.
y a pas mal de bonne idée, maintenant faut que les finition sont nikel et ce sera un bonne tite voiture

Où la, ça sent l'alerte ici.
Ca me fais pensé à un topic avec une 206, les même critiques, mais aujourd'hui ils verraient l'auto, ils serraient bouche baie. Donc pour l'instant je reste obtimiste pour ce projet on verra bien une fois fini.

Pas besoin d'alerte, je surveilles
 

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

modo de pacotilles

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Ce n'est que la vérité quatres mois avec une clio 1 qui avait 120 000km et deux mois et demi passer au garage au bout du compte,pour diverses pannes mécaniques,alors que la corsa que j'ai eu apres pendant pratiquement 2 ans qui avait 159 000 km et avec laquelle j'ai fait 63 000 km avec et la seule panne c'était le démarreur qui a lacher,le reste c'était de l'entretien normal.Donc voila ce n'est que mon expérience vécu.

 
ce n'est que mal chance, mon chef a une r21, 2.1d elle a 712 000 kms et jamais passer au garage pour un souci, même l'embrayage est d'origine!  

 
Donc tu peut comprendre pourquoi je suis dégouter de renault.

les ancien moteur étais costau

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