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Avant toutes choses, je me présente : Davide, 24 ans et fan de petits Roadster's..
 
C'est en lisant l'histoire un peu plus loin du gars en MG que m'est venue l'idée de créer ce Topic.. Malheureusement bien qu'elle ne soit pas Tuning, je pense qu'Elle a sa place ici, car pas tout à fait d'origine.. Et pour cause, je fait de cette MkII un modèle unique, une sorte de série spéciale qui aurait pu avoir vu le jour chez Mazda.. Assez de " blabla ", voici sa fiche :
 
- Mazda Mx-5 Mark 2 de 1999
- Couleur Classic Red Vernie ( assez rare pour la deuxième série )
- Propulsion d'environ 1150 kgs
- Puissance de 110 chevaux ( 96 Kw )
- Strict 2 places ( au cas où )
- Série Luxe Belge comprenant l'intérieur Velour, le volant cuir Nardi, le hard-top, les jantes de 15'p et les twetters dans les portières
 
La voici à son arrivée chez moi, une aprés - midi de mars
 


 
Ensuite les petites modifs ont commencé :
 
- Changement des feux arrières par ceux du modèle FL
- Pose du nouveau porte-plaque avant et arrière
- Cerclages en Alu des bouches et commandes de chauffage
- Cerclage Chrome des catadiopres et clignos latéraux
- Petite antenne en Alu
- Enlèvement des caches oranges dans les feux avant
- Grille dans la bouche du PC
- Nouvelle sortie d'échappement
- Pose de soufflets en cuir noir et coutures grises
- Pose du Coupe-vent avec Hp's intégrés
 









 
Avec son deuxième jeu de jantes ( BBS de golf GTI 16V sur Dunlop ):
 

 
A ce moment là, nous sommes fin juin.. Et c'est donc bientot le temps des vacances, et un cruel dilemme se fait sentir.. Soit on descend à Narbonne avec la Mazda, soit on prend la Mg ( Zr ).. Bref, le choix est vite fait.. ce sera la Mimix...
 
- Pose du porte bagage Classic Carrier
- Peinture des étriers en gris
- Entretien complet
- Poste CD Mp3 Keenwood
 




 
La voiture est enfin prête, l'on pose les nouveaux faisceaux NGK plus les bougies, une vidange du moteur et du radiateur, nouveau filtre à air ( plus petite modif ) et nous voilà partis pour 1.300 kilomètres faisables en 12h - 13h...
 




 
Une fois sur place, aux détours de visites, promenades..
 



 
Au retour, la voiture à un démontage complet de l'intérieur, plus un polishage de pro.. J'en ai donc profité pour y poursuivre mes petites modifs :
 
- Pose d'une moquette complète Beige
- Pose de sièges en cuir beige
- Pose des souflets en cuir beige également
- Pose ( provisoir ) d'une console centrale en Mahogany ( bois )
- Petites applications en Alu
- Suppression du Style-Bar et du coupe vent type " m "
 






 
Et voilà, c'est tout pour le moment... J'ai comme projet, de monter le kit Mazda ( lame avant et Bas de caisse ), les contres - porte de FL et une console centrale noire, comme à l'origine.. et p-ê une capote beige...  
 
La voiture à actuellement 141.000 kms et se porte comme un charme.. Je verrai bien, mais début de l'année prochaine elle aura droit à une peinture complète, car malgré son état plus que présentable, des coups par-ci, par-là sont belle et bien présents..
 
En tous les cas, merci de m'avoir lu jusqu'au bout, et n'hésitez pas à poster vos commentaires, vos questions, et vos remarques..

Pas mal du tout
 
T'inquiète elle a sa place ici, car elle est belle est bien tunée (le tuning c'est pas que des ailerons sur-dimensionnés, et des néons roses sous les bas de caisses )
 
Y'a quelques images qui bug au-dessus , ré-édites si t'as le temps
 
Sinon t'as prévu d'autres petites modifs comme celles là ?
 
Moi je te proposerais :
- mettre la plaque d'immatriculation avant dans la bouche du PC avt, car là ça gâche un peu je trouve.
- changer les affreux clignos oranges
- teintage de vitres
- rabais
- jantes
 
Et encore pleins d'autres petites modifs, mais chaque chose en sont temps.
 

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

Pour la plaque c'est pas trop recommandé de la laisser devant la bouche.. Le radiateur risque d'en prendre un coup..
Sinon, les jantes, je ne pense les changer, idem pour les clignos oranges..
Concernant le rabaissement, c'est en prévision.. des Eibach - 30 mm aprés l'hiver...    
 
Ce sera tout, car, je suis quand même plus pour les transfos " timides " que " voyante "... Et puis, comme c'est ma voiture principal, je tiens quand même à avoir un minimum de confort...

Ah oui c'est vrai, dommage pour la plaque car elle casse la ligne (au pire fais des trous dedans )

Sinon les jantes, ils en existent de très sobre et pourtant bien sympa.
Et remplacer les clignos oranges par des cristal restera discret

T'as oublié le teintage de vitre, c'est pareil : classe et discret

Belle caisse en tout cas

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

Nickelle cette mimix
 
Ce sera certainement mon prochain achat pour completer ma s16 mais je me tournerait plus vers une 1800cc
 

Bonsoir, je vois qu' on a les meme gouts, moi aussi j' ai hésité a me prendre le mx 5, mais j' ais craqué sur cette MG.  
 Si j' avai su je me serrais rendormi avant de me décider a la prendre.   Bref tu as lu mon sujet donc je ne vai pas te le raconter.
 
Donc si j' ai bien compris ton sujet, tu ne comptes pas tunner ton mazda! Dommage car tu pourrais en farie un truc bien sympa en changeant juste les jantes tout en restant sobre si tu le souhaites bien sur. Car je pense qu' un pettit 17 pouces lui irais très bien avec un petit rabaissement bien sur comme tu l ' as prévus.
 
En tout cas je te comprend que tu sois a fond dans cabriolets    
Je me régale avec la meinne dès qu' il y a un peu de soleil , c' est un réel plaisir.
A plus.

Mais ça caisse est tunée, mais elle est bien tunée    
 
C'est sobre et réfléchis, classe quoi.

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

 
+1, pas besoin de trucs de jacky pour faire du tuning
 
Au fait Artsis en parlant de ça j'ai refait un topic sur ma so6 ...

Passe moi le lien, et plus que ça

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Hé bien merci pour vos réponses...
Concernant les clignos blanc, l'idée m'est passée par la tête, mais bon, je trouve sincèrement que l'orange se marie assez bien avec le rouge de la voiture.. Et pour les vitres teintées, c'est interdit ici ( Belgique ).. Et puis avoir les vitres teintées dans un cabrio, je vois pas trop l'intéret!!!...
 
Le Bringleur.. Je te dis que jamais je ne prendrai de MG... Je me suis ontre dit, j'ai ma copine qui en a une... Mais c'est pas la " f " ... Mais je pense que le problème de joint de culasse vaut pour tous les moteurs... Heureusement, elle est garantie!!!

Up...  

Toi aussi ton topic est déserté ...
 
On dirais que les FAiens section tiouning n'aime pas les modifs de bons gouts
 
Bonne continuation à ta ptite miata

Faut les ré-éduqué
 
Pour essayer de relancer (désolé si déjà dit ), qu'est-ce que t'as prévu de faire dessus ?

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

Up.. pour que ce topic ne tombe pas aux oubliettes..  

C'est clair, ça fais mal de voir qu'il y a eu pour l'instant que 4 intervenant sur ce topic alors que certaines poubelles massacrées par des saguoins n'ayant aucun gout frolent parfois les 200 pages voir plus
 
Tu comptes faire des travaux sur ta miata prochainement ? Perso je verrais bien une petite prépa moteur sans excès

Toxibuz, vu que tu fais vivre mon topic... J'ai en provision.. Surement ce WE...
 
J'enlève le plaquage bois, et je remplace le tout par de l'alu.. Ensuite viendra un soufflet en cuir beige pour le frein à main.. Pour finir l'intérieur, quelques réglages au niveau des vitres et de la tension de capote..
 
Sinon réglage de essuis - glace ( ils sont un peu trop bas ) et mise en place de la BAR Mazda ( + réglages ).. viendra par la suite une Admission Direct Racing Beat ( ou KN ) et une sortie Borla.. Des potos toutes fraîches seront dispo ce dimanche soir..

Comme prévu, et comme je suis en congé jusque ce We, j'en ai profité pour instaler dans la mazda les plaquage Alu qui trainait depuis pas mal de temps dans le garage..
 
Au menu, enlèvement du plaquage bois.. démontage de la console centrale, du tunnel, et des contres - porte... Place aux photos :
 
Avant :
 

 
Aprés :
 

 
On remarquera également le nouveau soufflet du frein à main en cuir beige.. ainsi que les petits plaquages alu sur la plupart de commodos, du cendrier..
 

 
Pour les contres - porte..  
 
Avant :
 

 
Aprés :
 

 
Posé :
 

 
Demain viendra un nettoyage complet de l'intérieur ( car là, en ce moment, c'est crado de chez crado ), et pour la suite, on verra...

sobre et chouette, super voiture

Up.. N'hésitez surtout pas à réagir...

Salut !
 
J'adore la MX-5 à la base, j'ai failli m'en acheter une à défaut de la RX-8    
 
La tienne est vraiment bien réussie, sobre comme j'aime !!!  
 
Bravo !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est
     

Up...

elle est vraiment pas mal ta mazda,et tout ce que tu a fais dessus est parfais , sobre et parfois quoi !
 

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http://v-tune93.skyrock.com/ <---- gallerie tuning virtuel !

 
Hé bien écoute, je te remercie !!!
 
J'ai terminé l'intérieur hier soir, Je vais poster les quelques photos aprés..
 
Sinon, j'attends le WE pour installer la Barre anti - rapprochement...
 

 
Donc voici l'intérieur, fini et nettoyé, les cuirs et plastiques traités :
 

 

 

 

 

 

 
La voiture, au petit matin.. la nuit passée dehors, sous la pluie... On peut y voir les étriers peints en gris.. sobre, mais du plus belle effet..!! et les nouveaux balais d'essui - glace..
 

 
Je nai plus qu'à scruter la météo et y voir une journée de bon temps.. j'en profiterai pour la polisher et la luster...
 
Laisser vos avis, vos commentaires... Bref, tout ce qui passe par votre tête..

Elle est magnifique!

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Topic  : Ma Mx-5
Ma MiniVille

 
Hé bien écoute... Merci...    
 
Elle le sera encore plus une fois finie...  

Up...

Perso, je trouve très dommage la console en gris, c'était nettement plus beau en noir! surtout si noir lacqué...
 
Pour le reste elle a l'air vraiment très très belle !!
 
Es-tu déjà dans un club mx-5?

 
Pour tout t'avouer, si je l'ai mise en gris, la console centrale, c'est parcequ'elle était malheureusement griffée...
 
Pour te donner une idée, voici son évolution... à la console...
 
A l'origine :
 

 

 
Mise en peinture :
 

 
Après l'avoir griffée, je décide de lui mettre sa console bois, livrés avec les sièges en cuirs :
 

 
Et depuis maintenant 5 jours :
 

 
Pour Moi, il n'y a pas photos, je préfère largement en gris, même si je dois t'avouer que si la console était en état nouveau, je l'aurai gardée comme telle... Mais en fin de compte, avec le cuir clair, ça éclairçie l'ensemble de bien jolie manière...
 
Sinon, quel modèle de Miata as - tu ??

Personnelement j'ai eu une NA pendant 6 mois et là j'ai une NC 1.8 comme 2ème voiture, mais je roule plus avec elle qu'avec mon A4