Reprise du message précédent :
la classe  ce rabaissement avec du matos de qualiter

Le roulis c'est le fait que ta voiture balance de gauche a droite quand tu prends un virage. Sa se remarque vite, en général quand tu prends un virage avec une caisse d'origine, elle a tendance à prendre beaucoup plus appuis sur la roue avant extérieur au virage.  
Les grosses barres servent justement a limite encore plus cet effet pour que les 4 roues gardent une bonne adhérence  
 
Pour te montrer où elle se situe le mieux c'est des photos  
C'est celle en forme de U qui relis les 2 tirants droit et gauche (a l'avant)
 

 
   
 
Et a l'arrière je n'ai pas de photo mais elle est au milieu du train arrière  
Sur d'autres voitures les montages sont differents, mais le principe reste le même.
 
A jcs94, c'est quand tu veux pour venir la voir.    

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

merci pour ta réponse kerax photo a l'appui c'est génial!!!    
que du bon boulot ce rabaissement va pil-poil!!    

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Avec grand plaisir des que les beaux jours seront de retour. Ca te laisse le temps de la finir comme il faut et ainsi je pourrais apprecier ta jolie rouge egalement    

cela lui va bien les suspats, cela doit changer radicalement la tenue de route de la petite corsa. cela va faire un monstre...

Effectivement sa change complétement le comportement. La je la trouve beaucoup plus maniable Et honnêtement le confort n'est pas négligé, c'est pas du tout tape cul!! Très satisfait de mon achat

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

la mienne c'est pareil je lui ai mis du koni sport à l'arriere et c'est un peu plus dure avantage qand tu charges le coffre ou quand y a de la sono comme la mienne dans le coffre l'arriere de la voiture ne s'ecrase pas au sol.