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Reprise du message précédent :
Quelqu'un pourrais m'aider pour inserer une photo ou plutot m'expliquer.merci

Bah tu dois perdre pas mal de vitesse avec tes jantes en 18... Mais sinon très belle clito perso à part les phares de polo j'adore bravo beau boulot  

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http://www.dailymotion.com/video/109108

merci,je ne pers pas de vitsse mais j'en gagne je perds de la patate.

Euuuh, sa m'étonne mais si tu me le dit, mais sérieux une 16s, le meilleur c'est la patate, donc je trouve sa bete de mettre des trop grosses jantes... Chacun voit midi à sa porte  

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oui mais bon s'est du tuning,et en tuning toute les caisse on de  plus en plus de grosse jante.
et je trouve que s'atire le regard des gens et le tuning ses pour n'avoir pas la voiture de monsieur tout le monde.

 
 
T'es fou toi, je vois pas comment tu gagne de la vitesse en montant de 3 tailles.
 
 
Tu pers en tout, accélération et vitesse de pointe, c'est mathématique.
 
 
Je pense que le mieux pour une Clio 1 est le 16 pouces, voir, mais alors pour les tuneurs, le 17, mais grand maxi.
 
 
J'ai pour projet de mettre des jantes Gr. A sur ma Williams, et bien même en montant d'une taille et en prenant 1 cm en largeur sur chaques roues, je vais perdre, pas beaucoup mais quand même.
 
 

je suis pas d'accord avec toi.
vu que sais mathématique explique moi,vu que je suis fou.

tres sympa l'ami ta clio et sous le capot je vois que c'est tres interessant, bonne continuation

 
 
C'est pourtant simple, si tu augmente le diamêtre de tes roues et là, en l'occurence énormément, tu augmente aussi le poid et la surface de contact au sol.
 
Donc avec le même moteur du dois entrainer des roues plus lourdes et qui on plus de frottement au sol, c'est pourtant simple à conprendre, non ?
 
 
De plus, tu use prématurément les pièces de transmission (roulements, cardans, etc.)
 
 
Donc réveil toi, car tu ne gagne rien du tout avec tes roues en 18, c'est plutôt l'inverse, tu perds énormément.
 
 

ok si tu le dis.

 
 
Ce n'est pas moi qui le dis, c'est la science et la logique !!
 
 

De la part de sa copineuand une caisse avec du 16pouce fait deux tour une caise avec du 18 en fait 1.Pourrais tu etre plus explicite dans tes calcules mathématiqes.

Si oliversam a raison c'est logique. Mais pas besoin d'en faire toute une histoire lol

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1er: dsl mais gaché une clio comme ca c'est désolant(chacun ses gout)
2ème:tu dis que un 1.2l ne peut rien faire contre ton 16s sur un run.t'as déja fais des run?alors tu vois un run c'est sois(en général) 100m,sois 400m,donc le 1.2l comme tu dis sera déja arrivé que t'aura meme pas mis la 3ème car avec tes jante en 18 tu dois BIEN ramé.
 donc voila

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ma s16 : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381656.htm  

Encore une petite chose, 160 en troisième avec tes 18 pouce?    
Sacré rupteur dis moi............

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Euh la copine,si je te dis de courir 50m avec un sac de 1 kilo et un sac de 40 kilo,a ton avis t'ira plus vite avec lequel?  

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bon voila,on va pas se prendre la tete pour une erreur.
jesuis venue sur le forum pour partager ma passion et pour que vous me dite se que vous penser de ma clio,je pense pas avoir gacher ma clio.moi perso je trouve bien.
je vous met une petite photo:[]

et sa, sais la clio que je trouve la mieux fini que j'ai pu voir jusqu'a prensent:
je vous mets aussi une photo la mienne de derriere:

Je vais etre honnete avec toi mais la seul chose que je trouve sympa c'est la couleur.
Désolé mais moi je suis plutot esprit sportif et sobre.chacun ses gout.

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Moi, je la trouve vraiment sympa ta clio !
Pour les jantes, je suis 100% daccord avec toi, le tuning, c'est avant tout un look, souvent au détriment des performances. Moi, j'ai opté pour du 17" sur un 1.5 dci 65 cv (le 18" touchait).

bonsoir a tous,moi aussi sa frotte un peu mais sait du tuning.
pour l'hiver prochaim je prevois de mettre des amortisseur hydrolique,
et extension d'aile,je dois attendre pour mes finance.

Je la trouve tres belle ta clio ! félicitation  

voila pour montrer que sa passe juste.

Merci beaucoup.dams 44

Imagine, un tour de cardan pour une roue de 50cm de perimettre, tu va faire 50cm forcement.
Donc une roue qui en fera 60 si ton cardan fait un tour tu fai 60cm! Plus lentement certainement mais les 60cm seront la.
A 200 en 15 (au pif, 50cm de perimettre) ton cardan admettons qu'il fasse 200 tours mn, avec une roue en 18 qui fait bien plus de diamettre forcement pour la meme vitesse que tourne ton cardan tu ira plus vite! C'est sa qu'est logique!  
C'est certain qui va lui falloir plus de temps pour y aller donc: moins de peche mais plus de pointe!

Merci d'être d'accord avec moi;et pour ton explication.

voila je recherche des idée pour realiser un caisson en fibre,j'ai de sub de 38.
et quelque photo si vous avez merci.

 
 
C'est son compteur qui est faussé, c'est tout.
 
Pauv' tache !!
 
 

je pense que c'est toi la tache .
tu te rend conte que tu a tord alors tu t'enerve.

Mais essaye de monté a 160 et on verra.le temps que ti arrive(si t'y arrive) t'aura déja fais 100 km

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Tu comprends rien toi.
Le monsieur t'explique qu'avec ses grosses roues en 18 ça va plus vite qu'avec ses roues d'origine en 15 pourtant 2 fois plus légères.
Pour la perte de pattate, une bonne trappalu et roule ma poule      

Non non, c'est faux, je suis passé du 14 à du 15 sur ma clio et j'ai aussi perdu en vitesse de pointe  

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http://www.dailymotion.com/video/109108

Sinon on fais un test.t'as une s16?ok.
Fais nous une video ou tu monte a...allé 200km en 5ème en filman ton compteur.mais pas une vidéo de 3 heure hein?

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