Forum Auto

Bonjour à tous!
 
Certains d'entre vous me connaissent déjà, ça fait pas mal de temps que je suis sur ce forum ( depuis 5272 messages!! )
 
Donc voilà je me présente je m'appelle Florian, je vais avoir 18ans le 9 decembre (je suis en conduite accompagnée depuis plus d'un an) et j'ai une ax depuis le 14 juillet 2005!
 
C'est une voiture que je n'aimais pas trop avant mais maintenant j'en suis fou! Il marche vraiment bien pour ses 50ch le ptit 1.0i! et est agréable
Je l'ai eu suite à un deces de quelqu'un dans ma famille qui possédait cette auto, je l'ai récupéré alors qu'elle n'avait que 14.500km (oui oui 14.500km ) dans un état digne d'une voiture neuve, pas un pet, peinture comme neuve bref un trésor (elle roulait tous les weekend et dormait dans un garage).
La révision a été faite 1 semaine avant que je l'achete et le controle technique s'est déroulé avec succès!
Je n'ai pas beaucoup de photos du début que je l'avais (ben oui une ax tout le monde sait à quoi ça ressemble )
 
Quand je l'eu eu je m'étais dit "non pas de modifs sur celle là"  Ben en fait étant admirateur de tuning et pis ayant découvert planete citroen avec plein d'ax modifiées bah...
 
La voilà
 

 
 
Et j'ai entammé mes oeuvres par une modif de la bouche du parechoc avant (y'avait eu un choc de l'ancien proprio avec une bite de parking ce qui avait quelque peu endommagé le PC avant)
J'ai donc découpé les barettes du PC et mastiquer tout ça, ensuite j'ai mit une grille que j'ai peint en noir mat
 

 
 
J'étais content de moi
 

 

 

 

 
 
Voilà le début de son évolution

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t15050244
http://www.idpz.net/turbosnake/important.avi

J'ai commencé à me faire une admi avec un cornet ASD acheté 45€ et une gaine alu environ 10€
Là c'était du provisopire le temps d'aller chercher le cornet
 

 
 

 
 
Là c'est la première version de l'admi (la deuxieme version je la posterais plus tard pour suivre l'ordre logique de l'evolution)
 

 
 

 
 
Mon 3eme feu de stop! Perçage de la tôle pour le fixer sur la carrosserie, ensuite j'ai mit de l'antirouille sur les têtes de vis tout ça
 

 

 

 

 
Grace à un tuto du forum j'ai refait correctement les cablages avec des cosses tout ça

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
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Salut, c'est vrai qu'elle est comme neuve, impressionnant!
 
Tâche de rester simple et sobre
 
@+

 
Alors c'est pour quand les extentions de GTI ...

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

Attend faut présenter l'évolution chronologique tout vient à point à qui sait attendre
 
Ensuite la sono phase 1
 
_Poste alpine
_enceintes arrières alpine SXE1325S
_Kit éclaté avant alpine SXE1350S
 
D'abord faire les entretoises pour les hp à l'avant (ici les hp sont positionés en heut du support mais maintenant j'ai refait des entretoises avec les hp en bas car les aigus sont mieux rendus)

 

 
Voilà ce que ça donne
à l'arrière

 
Les tweet

 

 
L'avant

 

 

 
Vue de dehors

 
 
Il y a eu quelques changements au niveau son mais je posterais les photos plus tard

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Bien jouer pour tes hauts parleurs

Moi je dis bravo mssieu! c'est beau et surtout tout neuf! tu me la donne?

Euh.... Non
 
 
La suite
 
Un pommeau que ma moman m'a offert à noël
 

 
 
J'ai ensuite acheté un soufflet en cuir (premier montage, le deuxieme sera prit en photo )
 

 
 
Le soufflet d'origine P
 

 
 
Le levier tout nu lol
 

 
 
Voilà posé
 

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Tiens c'est sympa ton petit topic !!!
 

Enfin ton topic!

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Topic  : Ma Mx-5
Ma MiniVille

Suite de l'évolution de la sono
 
Nouvel emplacement des enceintes à l'avant (trop d'aigus avec les woofers en haut)
 

 

 
 
Maintenant vient l'insonorisation
A l'avant (qui me sert en même temps de bloquer la pluie qui passe dans les portières)
 

 
 
A l'arrière
 

 

 
 
Les nouveaux supports (travaillés ceux là avec arrondi des contours, events et joints...)
 

 

 
 
Et mon poste que personne n'a encore vu
 

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La suite
 

Salut.
Tiens, un collègue axien !
 
Sympa la petite ax !

Merki je peux dire pareil de la tienne
 
Voilà d'autres photos!
La phase 2 du soufflet cuir lol
 

 
 
Le compteur qui témoigne du moteur encore tout neuf P
 

 
 
Lissage des autocollants tonic ( un insigne "tonic" comporte au moins 7autocollants différents!)
 

 

 
 
L'admission phase 2 lol (ouverture du couvre collecteur fermée avec du scotch alu et cornet fixé avec un conduit d'origine qui bride un peu le bruit )
Elle marche très bien vu qu'elle est face à l'entrée d'air de la (petite?) calandre, surtout sur autoroute c'est parfait pour doubler P
 

 

 
Il y aura encore d'autres versions de l'admi

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Ca fait plaisir de voir que tu te decide de faire ton topic
 
En tous cas se que tu as mis pour l'instant c'est un bon commencement  
 
Bonne continuation a toi

Quelques photos de l'ax en mode "go to dechetterie" pour mettre des branches d'arbre P
 
Les photos sont anciennes (pour preuve y'a encore les logos tonic)
 

 

 

 
 
Une des dernières photo de l'ax avec cette face avant
 

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Petites photos du lissage des autocollants des portes  
 

 

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Chouette cette ax!

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Co-fondateur de la B.A.E. a la B.A.D!
Fondateur de la C.D.T
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 48.htm#bas

Salut. Impressionant le peu de km ! tres bonne 1ere caisse ! Peu de réparation en vue Les modif sont discrete et bien pensées, j'aime beaucoup.
Niveau extérieur je ne changerais pas grnd chose d'autres : peindre les retro en blanc ! ( important ! ) virer aussi le sigle AX a l'arriere cela fera déja beaucoup plus propre.
Ensuite : des petites jantes et un tout petit becquet pour finir la ligne de la caisse  
alors ?

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.1dB inside
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 2-1925.htm

Mais chutttttttttttttttt y'a encore plein de photos qui arrivent derrière

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Bon les modifs sérieuses arrivent!
 
Voilà le kit gt dans l'état où je l'ai eu, je l'ai acheté à un membre de planete citroen très sympathique d'ailleurs on a discuté facile 25minutes sur le parking lol
 

 
 
Le kit posé à blanc avec du scotch lol (je l'ai passé au jet d'eau pour enlever la couche de poussière qu'ilk y avait dessus P )
 

 

 
 
Le côté à droite est traité et passé à l'accrocheur plastique
 

 

 
 
On voit mes orteils mdr
 

 
 
Un panneau de poncé
 

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Mon dieu c'etait ma premiere voiture tout pareil à part que la mienne etait vert fluo (ba oui on choisi pas toujours).
Bon courage. Tu peux un moteur de Gt ca passe nickel (mais c'est pas legal)

 
Je ne compte pas laisser le ptit 1.0i, une fois que j'aurais fait plus de bornes un 1.4i viendra s'y mettre et vu que l'esthétique moteur est la même, ni vu ni vu (juste à remplacer la plaque du 1.4i sur le moteur par celle du 1.0i )
 
Des news du kit qui était en lissage!
Les pièces apprêtées
 

 

 

 

 
 
Et en prime mon toit ouvrant!
 

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Ah oui :eek ! Ca va faire trop bien ! Du bon boulot mais je n'ai pas vu le becquet ? surtout avec ce kit ca simpose ! Penses aussi a peindre les retros  
Tu pense mettres des jantes ?
Pour le swap, je ne pense pas que ce soit une bonne idée, au CT ils ne sont pas idiots et si tu as un accident.... enfin tu as dis que ce n'était pas pour toute suite. renseigne toi quand meme.
PS : jolie pocket bike.

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.1dB inside
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Pose un vts

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205 XL Street Style.
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On m'a fait la même remarque sur planete citroen
 
Au ct ça passe sans soucis et pis le 1.4i monopoint ainsi que le 1.0i monopoint sont 100% identiques sauf au niveau de la cylindrée, même un mec calé ne pourra pas faire la différence, c'est pour ça qu'il faut changer la plaque qui est rivetée sur le moteur
 
Et pour tes questions impertinentes tu auras tes réponses avec les photos P
 

C