Forum Auto

Voici mon projet que j’ai commencé sur un autre forum avant de connaître celui-ci
Contenue de la quantité de photos ainsi que des commentaires, je vais pas tout recommencer. Cependant on peut en débattre ici également.

Si tu veut des reponse et que tu veut pas que ton topic soit locke faut remettre les photos

Exactement

Mais il va y avoir des photos ici aussi les gars ! Ne pleurer pas tout de suite. Je dis simplement que je ne vais pas me retaper les 517 premières photos ici aussi. Donc vous pouvez regarder le lien ci-dessus et moi je vous netterrai les photos suivante également ici avec quelques inédites.    

OK mais perso, je ne vois pas de liens...

Hier encore il fonctionnait, il a certainement été supprimé par l’administrateur se qui est regrettable. Bon bon d’accord je vais vous faire un petit résumé photo ce soir. Enfin dans la nuit pour vous par ce que je post depuis la Guadeloupe.
 
Je remet l'adresse ici, pas en lien URL cette fois ci, donc il vous faudra certainement faire un copier collé.  
 
En attendant ce soir une partie des photos
 
http://fullpowerteam.superforum.fr [...] 3094-0.htm

Aller je vous post rapidement les premières photos de la page 1 sur 20, avant d’aller aux travail.  
 
Petit rappel:
 
A la base ma Twingo avait environ 145 000 Km et demandait une bonne restauration.  
Je devais en principe m’occuper uniquement de la peinture.  
Représentant la gamme de peinture a effet Alsa en Guadeloupe, je décidais d’utiliser la Twingo comme voiture de démo. Mais comment faire une peinture haut de gamme, sans que le reste suive.  
La décision a donc été prise de réaliser un projet tuning globale peinture, carrosserie, mécanique. Le remplacement du moteur s’imposait. Il a été question à un certain moment du moteur de la Twingo 16S de 75 Cv. Trop banal. Un petit tour sur internet et je tombe sur ça : http://fullpowerteam.superforum.fr [...] eparee.htm voilà ce qu’il faut que je fasse. Je part donc en quête de la R5 Gt turbo. Difficile a trouver dans un département de 450 000 habitants. Et puis je trouve une R9 turbo phase 1. Presque pareille qu’une R5 Gt turbo mais avec un moteur de 105 Cv. Je me dis, 105 Cv même si ce n’est pas autant que 120 Cv, c’est quand même mieux que les 75 Cv de la Twingo 16 S et toujours plus que la nouvelle Twingo turbo de 102 Cv qui doit sortir. Donc pour 400 € j’achète. Début de l’aventure.
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hum je sent que je vais aimer ca moi  

Lol je ne vois pas le rapport entre la peinture et le moteur de R9 ! C'est un pretexte pour s'eclater avec une twingo !
 
J'ai hâte de voir la suite !

Le projet doit être cohérent, il ne serait pas sérieux de faire une super peinture à effet en gardant les 55 petits chevaux de la Twingo.  Il s’agit d’un véhicule de  démo pour les show cars  .  Mais il est aussi vrais que c’est un prétexte pour se faire plaisir dans tous les domaines.  

Tuning ? Cohérence ? Hein???? C'est pas possible !

Le tuning est un monde de dingue  !!! Vive les 1.1L avec des 19 pouces !!!

Et la suite?

Tuning et cohérence peuvent rimés ensembles. Comme je l’ais dis je parle d’un projet global, moteur, trains roulants suspensions, freinage, carrosserie, peinture…etc. Tuning signifiant personnalisation, tout et n’importe quoi peut l’être. Une belle peinture à effet  peut être une forme élémentaire de tuning comme une antenne ou une sellerie de mauvais goût.  Se que je cherche à faire est quelque chose d’harmonieux dans l’esprits Twingo. Ici pas de gros kit carrosserie à la Jacky qui bouleverse l’aérodynamisme de l’auto. Même si il est prévu quelques éléments de carrosseries maison, rien de proéminant. Quelques watts supplémentaires sont prévus. De 55cv on passera à 105 voir 120cv. Mais il est évident que la suspension d’origine n’a pas été prévue pour ça, n’y le freinage. C’est pour ça qu’un kit combiné fileté Koni remplace celle d’origine. Le freinage quant à lieu déjà pas très bon d’origine est remplacé par : deux disque avant breimbo ventilés et percés avec les étriers Av  de la GT. A l’arrière le couple disque étriers est adapté au train arrière de la twingo. Enfin un tas d’autres choses qu’il faudra suivre avant de juger. Une fois que ce topic sera au même stade que l’autre vous pourrez me dire que tel ou tel autre chose ne vous parais pas bonne.  

Page 2  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 3
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C' est bien beau de tout modifier mais j' ais une question a te posser comment va tu faire pour la passer au controle technique? Sa risque de te posser des petits problèmes.

 
 
Ne t’inquiète pas pour le contrôle technique, ou pour le respect de la loi et de la réglementation. Ce n’est pas le sujet. Il s’agit d’un véhicule de démo qui n’ais pas destiné à rouler sur route ouverte en France.      

C'est dommage d'ailleur, en angleterre on peut presque tous faire.
 
J'ai de la famille la-bas et un voisin à une Ford KA avec un moteur de sierra COSWORTH préparé, environ 380cv avec le NOS, et il a le droit de rouler en toute légalité  

si tu as des soucis concernant le montage s'il n'est pas fini je connais quelqu'un qui la deja fait avec un moteur de r5 GTT.
Pour revenir au CT le swapp est "autorisé " en France a partir du moment ou cela reste dans la meme energie.  essence =>essence dans ce cas.
Et c'est meme pourvé avec les 205 TCT ou MI16 donc pas de probleme le seul probleme viens de l'assurance mais bon ce n'est pas le sujet.

T'a du boulot mon pote, mais t'a du courage, j'espere que t'arrivera a la finir.....

 
Effectivement il ya du boulot mais les choses on déjà bien avancées, mais la route est encore longue.
 

 
Je suis en relation avec quelqu'un qui la déjà fait aussi. Ils ont même mis le moteur de la GTT sur une Méhari
La partie électrique risque effectivement de me poser le plus de fils à retordres, mais rien d'impossible.
 
 

 
Tu as tout dis!
 

Page 4
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ça avance, ça avance....

 
Mais c'est déjà beaucoup plus loin que ça! Je suis en train de faire un retour en arrière pour vous. Je viens d'affiché la page 4 de l'autre forum alors que j'en suis déjà à la page 22. lol

Nickel vivement la suite des tof

Aaaaaah, enfin la petite twingo (qui cache bien son jeu) sur ForumAuto

Tu as fait du bon boulot, vivement le reste des photos.

Page 5