Forum Auto

Reprise du message précédent :
Chose promise chose du.
 

 

 

 

terrible vivement la suite avec le montage

trop beau taf sur sette twingo.

Voici la suite
 

 

 

 

 

 

 

 
J'ai micro billé le corps de pompe avec de la bille de verre, se qui explique sont aspect brillant
 

 

encore un p'ti peut
 

 

 

T'as fait le plein
 
En gros il te manque quoi comme pieces?

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

Il manque encore plein de chose. Pour le moment je me concentre sur le bas moteur.
La pochette de joint complète est une commande groupée et elle devrait arrivée à la fin mois de février. Les bielles forgées australiennes et les pistons wossner ne sont toujours pas là. Je demande le remboursement et je prends tout en wossner. Normalement le vilebrequin, le volant moteur, la poulie accessoire ainsi que le mécanisme d’embrayage  doivent partir à allégement et à l’équilibrage.
 
Peut être là
 
http://www.escuret.com/index.php?s [...] 34-escuret

nickel tout ça!!!

J'ai une question , je vais me lancer moi même dans le remplacement de mon embrayage de twingo. Mon vehicule totalisant a ce jour 182000 kilometres je compte change le cable d'embrayage en même temps la question est la suivante :  
Comment remetre a zero le rattrapage automatique dela garde d'embrage au niveau de la pedale et la revue technique ne dis rien a ce sujet d'avance merci !

desolé c est un peu hors sujet mais vu tes connaissance sur ce vehicule je me dis que tu as peut etre la reponse ?

 
Effectivement nous sommes un peut hors sujet, pour ça passons en MP !

Impressionant toutes ces pièces  
respect

Félicitation seb de bien jolie jolie pieces que tu as reçu là vivement la suite

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design/VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  

J'ai choisie un faisceau plus épais et plus costaud, 8mm de silicone au lieu de 6mm.  Reçu aujoud'hui
 

Cinquante cinq jours après avoir payé mes pièces sont enfin arrivés. Les bielles PPM forgés et les Pistons Wossner Forgées. La qualité est au rendez vous, les jupes de pistons sembles avoir reçu un traitement spécial. Le vendeur a été honnête, malgré une communication plus difficile après la vente et des délais imputables à Wossner. L’emballage correct et le transport par « Australia post » hyper rapide, deux jour  Australie/Guadeloupe. Par contre il faut le savoir, c’est DHL qui prend le relais et la il y a eu un petit cafouillage. Ah…. pas facile de résider au fin font, de la cambrousse. Enfin bon ! tout est bien et qui fini bien.  Photos prévu vendredi.
 
A peine arrivée et la « CAM » est pesé avec la mini balance de précision.  Le gain de poids est moins important que prévue. Mais ça je m’y attendais un peut. Chaque éléments, axes, segments, circlips, pistons, bielles ont été pesé. En gros là on gagne le plus de poids, c’est sur les axes de pistons. L’ensemble bielle/piston d’origine pèse 1001,7g celui forgé 860,3g soit un gain de 141,4g. Cela représente un allégement de 14,11% deux fois moins qu’escompter. Mais il faut dire que 30% d’allégement c’est plutôt pour les motos. Sur l’embiellage ont gagne  au total 565,6 g. C’est toujours autant de gagner. Ça, plus se qui est prévue sur le volant moteur et le vilebrequin cela devrait le faire. Autre avantage des bielles et pistons forgés, une plus grande liberté. Moins de contrainte donc des montées en régimes plus franche.

toujours autant de précisions dans les infos que tu donnes !
Continue comme ça, j'ai hate de voir tout ça monté

vivement les tof

D'ici quelques jours, l'embrayage Sachs, ira cher les Ets Escuret où le rejoindrons le vilebrequin et le volant moteur pour l'allégement et l'équilibrage.  
 
 

 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] =STRK:MEWAIC&ih=010

super projet de fou effectué par un amoureux des voitures !
 
continue comme cela et bon courage pour la suite de ton projet

nikel tous sa vivement le montage de toutes ses belles pieces

Je sais que cela va en énerver quelque uns, mais ce n’est pas grave. Lol
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

que du bo vivement la suite

sa sens le remontage du bloc

je trouve ton topic tres ludique pour ceux qui comme moi trainent un petit niveau en mecanique
tu as l'air vraiment tres minutieux, c'est top!  
bonne continuation pour ta prepa

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prelude hawaiian style by roud color
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382150.htm
*recherche interieur et optiques de 5g*
         

Merci ! C’est vrai que j'ai quelques "TOC" mais je me soigne. lol
 
Le remontage ce n’est pas pour de suite. Il y a encore plein d'étapes.
 
Cher nous, nous avons une expression que je vous traduis littéralement.
Les chiens trop pressés font leurs petits sans les yeux.

tant mieux aumoins y'aura encore pleins de photos!

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prelude hawaiian style by roud color
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382150.htm
*recherche interieur et optiques de 5g*
         

petit a petit l'oiseau fait son nid disons nous par ici  
 

Terrible c'est magnifique vivement le remontage

Tres belle pieces.
Tes pistons sont deja mis au meme poids quand les as recu?
 
Et les bielles... magnifiques...
Quand je les compare aux bielles de mon flat4, je me dit que j'aurais bien aimer en avoir des directs comme ca huhu.Ca m'aurais eviter de taper dedans pour les alleger et les mettres au poids

Je n'ai pas encore pesé les pistons et les bielles individuellement. Mais rassure toi, cela sera fait et mis a l'équilibre.

Afin d’oter un petit doute et après m’être renseigné cher Wossner, il n’y a pas de sens de montage pour les pistons. Contrairement a ceux d’origine où il y a une flèche qui indique le sens. Le décentrage du piston par rapport à la bielle sur l’origine, comme sur le Wossner est infime. Il est de l’ordre de 0.01mm.