Reprise du message précédent :
le mien a etait effacer alors que j'avait rien a voir dans l'histoire    
mais bon s'est pas grave continue ton projet , je le kiff

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" tu devrais suivre les conseils du docteur FIAT26 " par skyflown    
Vends piece pour 206 http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15124655
http://bayou26.labrute.fr

C'est normal que les jantes rentre autant dans les ailes ?

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Avec peugeot tu fais des tonneaux, avec renault t'en fais de plus beaux
 
http://www.style-zero.eu/

Et ça avance avec le poids de mastic qu'il y a ???

 
Eh bien ... Le gars du contrôle technique va halluciner lorsqu'il va la voir ( si elle y passe un jour )  
 
..

Salut ! Ca avance bien, le côté conducteur à un joli rendu !!! J'ai hâte de voir la suite !!!

salut toi t'es la aussi, ah merde j'ai pas mon pseudo habituel ici!  mais bon tu trouvera

Je reconnais l'avatar hihi

 
J'ai jamais rien dis a ce sujet car apres on dis que c'est des critiques et les tension montent en fleches pour rien. Mais pour moi ya trop de travail au mastic.  

 Putain mais s'il vous plait, les jackys, prenez des 1.9D si vous voulez vraiment massacrer des autos, pas des GTI,    
 
 
Une 205 en 20 pouces...  

C'est pas une gti relis avant de dire n'importequoi.

J'ai lu le titre, forcement faut pas faire confiance à un tuneur, il ne savent même pas comment écrire correctement un titre, quelque part le monde est bien fait, ça me rassure ce que tu dis là  

ba oué! Le titre : [Peugeot 205 GTI] une 205 un peu spé + new projet en 20"    
 
Enfin bref, c'est vrai que c'est de plus en plus dur de trouver une 205 GTI d'origine, y'en a tellement qu'ont été saccagées !
 
 
le boulot a l'air super bien fait, et je suis sur qu'au final elle va coûter 2 fois le prix de ma Camaro, mais ça me fait me fait rire de voir tout ce mastic

 
Si c'est dit de manière posée et correcte, sans méchanceté gratuite, il n'y a aucune raison pour que la situation s'envenime.  
 
 

 
Un peu de civilité serait là bienvenue je pense, de plus il s'agit d'une XAD à la base avec moteur de BX GTI !!! Il serait préférable (et accessoirement plus correct) de se renseigner avant de critiquer quelque-chose au lieu de simplement s'arrêter au titre et poster ce genre de commentaire... De plus, pour éviter une autre dérive, cette voiture ne sera pas un véhicule des tous les jours.  

 
ouai et vous vous les critiqueurs vous ne savez même pas lire    
 
si tu aurais lu la 205 GTI c'est la verte et le projet en 20" c'est une 205 XAD avec un moteur de Bx GTI  

Pas très homologué ça une diesel avec moteur essence...
 
C'est juste pour faire des concours tuning ? ( genre les gars qui montent leur caisse en SPL et l'amène sur plateau )

 
J'ai déjà écrit dans mon message précédents que "cette voiture ne sera pas un véhicule de tous les jours". De plus si je me souviens bien de ce que j'ai lu et en attendant la confirmation de Fabien, il me semble que le chassis est conforme pour accueillir un moteur essence.

 
oui c'est bien un hayon de saxo  

Une 205 en 20 pouces...  [/quotemsg]
Un show car c 'est quoi pour toi ? Et bien c 'est comme un proto de constructeur ! C ' est quelque chose qui sert a rien a part a etre beau ..........

 
Je ne parlais pas de chassis mais d'homologation donc carte grise... C'est sur qu'on peut mettre n'importe quel moulin, suffit d'adapter les supports

 
Je ne connais pas l'historique de la voiture, mais par conforme ce que je voulait dire c'est qu'elle a un berceau de GTI... Après j'en sais pas beaucoup plus que ce qui est écrit dans ce topic !  

Ben là c'est sur qu'en cas de crash il est mal, j'ai un pote qui avait mis un moteur mi16 dans une 405 sri. il a eu un pete et a tout eu dans le c...Et s'est fait traiter par son assureur qui na jamais voulu le reprendre. Ta beau mettre le berceau, les freins etc une caisse de diesel doit avoir un moteur qui va avec. Question control technique a moins de connaitre le gar et de s'arranger tu peu espérer la passer mais bon j'en doute. J'ai deja du mal a passer ma 19 avec les pneus que j'ai dessus. Les controleurs ne prenne plus de risques.
Apres si c'est juste de la présentation sur parc fermé ou en salon pourquoi pas .

Il se peut aussi que la voiture soit à l'origine une essence passée en diesel car il ne me semble pas que ce soit lui qui est mis le berceau de GTI et dans ce cas tout est conforme !!! Enfin je pense qu'on devrait s'arrêter là sur la discussion car on parle un peu dans le vide malheureusement étant donné qu'aucun de nous ne sait ce qu'il en ait réellement sur l'historique de cette voiture ! Dans tout les cas et même si je pense qu'il est déjà au courant de ce qu'il risque en cas de non conformité (chose qu'on ne sait pas), vous l'aurez mis en garde !    
 
Ensuite c'est tout à fait compréhensible que les controleurs ne prennent plus de risques. Il suffit qu'un contrôleur déclare conforme une voiture qui ne l'est pas et que le proprio, en repartant avec sa voiture et son beau macaron tout neuf, cause un accident pour que tout se retourne contre lui !!! En dehors des aspects financiers on peut aussi pousser plus loin en imaginant que la personne renversée ou tuée soit un enfant du contrôleur...
Désolé du léger HS mais je pense qu'un peu de réflexion ne fait jamais de mal !
 

 
Je suis le topic depuis le début et je dois avouer que je ne suis pas fana de tuning mais que je trouve le travail fait sur cette 205 hallucinant
Y a des mecs qui bossent super bien et rien que cela doit être salué    Après, les goûts et les couleurs... On ne mettra jamais tout le monde d'accord.
 
Concernant les modifs moteur, qu'en est-il des show-cars ? Ces véhicules sont-ils soumis à une règlementation particulière du fait qu'ils ne sont pas amenés à circuler sur voie publique ?
 
Après, légalement, toute modif ( moteur ou carrosserie ) est soumise à un passage aux mines à partir du moment où les caractéristiques d'origine sont modifiées. Même les modifs carrosserie ; changement des dimensions par exemple.
 
Je crois que peu de demandes de modifications aboutissent car c'est très contraignant si l'on veut rester dans la légalité, sans parler du coût ( expertise, utilisation de pièces d'origine... ). Dans la pratique on fait et on ne dit rien, il ne faut pas avoir d'accident par contre    
 
Je ne pense pas être trop HS car c'est le genre de questions que l'on est amené à se poser dans le cadre de telles modifications.
 
Sur, ce, bonne continuation pour ton projet, chapeau pour ton boulot  

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RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

De toute façon c'est pareil pour tout le monde, t'as autant de risques d'être embêté à cause de cales de changements d'entraxe par exemple car tu modifie la largeur des voies    
 
Pareil pour un PC en fibre, si tu renverse quelqu'un tu l'auras dans l'os    
 
Il fait ce qu'il veut, les remarques bidon on s'en passera tous      nous on aime continu Fab    
 
Plus de photos sur ce forum peuvent aussi régler le problème    m'en fou je la voie en vrai  

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Du californian au sobre, de la 306 à la 206  
Ma 206 S16
Ma 306 PinkStaR

C'est pas des remarques bidon, c'est tout simplement l'avis de chacun. Des remarques, oui mais bidon, non.  

 
Comme tu ne cites pas je ne sais pas si le terme de remarque bidon m'est adressé, cela ne remet pas en question l'attention que je porte à la mutation de cette 205 car elle sera destinée aux expos.  
J'aime beaucoup le travail qu'il fait et ne fait aucune critique de ce côté là    

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RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

C'est sur, ya du taf, c'est respectable et c'est pour ca qu' on suis ca de pret en faisant des com, c'est le but, le truc c'est que dès que ceux ci ne sont pas valorisant pour le créateur on dis que les remarques sont bidon. Je pense que sont visés tout ceux qui ont commenté sur le probleme d'homologation. Pas seulement toi 9912.

bonne continuation super les 205

trés jolie taff, bon courage pour la suite, elle va etre magnifique

 
C'est de ça que je parle    

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Du californian au sobre, de la 306 à la 206  
Ma 206 S16
Ma 306 PinkStaR

Des remarques comme ca malheureusement il y en aura toujours et je crois qu il faut faire avec ! En tous cas cet 205 elle est trop mortelle dommage qu on ai pas plus de photos ! Bonne continuation

Comme j'ai dit, je suis pas porté sur le tuning mais y a des projets de fous ! Des grands malades les mecs et qui bossent comme des chefs
Ca ça mérite le plus grand respect
 
Je suppose que certains d'entre vous suivent aussi la 405 pick up de Psykau    Un truc de fou  

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RTH 99 Rock    
Il suffirait d'un jour...
DOCTOR   BLUEPOT

 
 
Moi je suis la 405 pick up ainsi que la 205 en 20"...
et les 2 c'es des tuerieeeeeeeeeeeeeeees

c'est clair

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le pur drift est un art, a vs de le maitriser
mon blog http://cj160.skyrock.com
mon topic http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382519.htm

salut tout le monde...
 
je crois que j'arrive un peu apres la guerre, mai bon...  
c'est sur que des remarque un peu a coté de la plaque il y en aura toujours, hellas...
mais bon on dis bien qu'l faut de tout pour faire un monde et perso je pense qu'il est bien fait le notre  
 
 
sinon un grand merci pour votre soutient vos encouragement et vos compliment... ca motive, et de temps en temps c'est vrai qu'il y en a besoin...
 
 
 
pour ce qui est de l'avancement ce week end il n'a pas fait super beau, donc j'ai commencer le caisson de basse, est on est allé chez mon sellier... voila pour ce qui est divulguable

 
Quelqu'un aurait le topic j'aimerai bien le voir merci