Allez on efface tout et on recommence.
 
David 20ans, je suis en train de preparé un Bac pro carrosserie, j'ai deja BEP CAP carrosserie et CAP peinture
On passe a la voiture maintenant: 306Dturbo (finition XS)de 95 390000kms au compteur.

 

 

 

Avec la premiere modif feux arriere de phase 2
 

Voila des nouvelles photos faite cette apres midi


Caisson clos MTX 38 cm acheté a MEIS du forum

Mon nouveau poste

J'en ferais d'autre ce week-end j'ai trouvé des endroits sympa donc je vais en profiter

Plusieur essaie pour le concours  



 

Un petit tour du coté de ma sono: Caisson MTX amplifié par un SSS de 400Wrms un kit eclaté infinity amplifié par un JENSEN 2x100Wrms

Les coquilles interieur de retro fais maison pour incrusté les tweeters du kit eclaté

Maintenant on attaque les gros travaux, donc au programme:
Passage complet en phase 2.2 (phase 3 pour certain) les pieces changés:
Pour l'exterieur:
Pc avant, capot, calandre (lissée au passage), facade avant, phares, ailes avant, portes (si montage des nouvelles garnitures), toutes les baguettes de protection, hayon, pare choc arriere, feux arriere (deja fait)
Pour l'interieur:
Toutes les garnitures interieur, sieges et banquettes, console entre les sieges (attention avec cette modif il n'y a plus d'accès a l'allume cigare d'origine).
Pour la mecanique: montage d'un train arriere a disque de 306 XS HDI (seul modif a faire: changement des cables de frein a main )
 
 
 
On commence par le demontage de l'arriere pour bouché l'antenne telephone, redresser les ailes arrieres (elargies au passage) et soudure et lissage des joints entre les ailes et la jupe arriere.

 
On voit sur cette photo l'elargissement de l'aile arriere (discret)
 

On voit sur cette photo le train arriere fatigué, l'elargissement de l'aile et le lissage du joint.

 
Le lissage de l'antenne telephone (tole soudé en dessous)
 

 
L'aile arriere en mastique de finition
 

 
Montage a blanc du bloc avant pour les ajustages et modification
 

 
Ailes arriere, jupe et pavillon en appret polyestere
 

 
Lissage du sigle de capot donc: soudure, mastique alu.
 

 
Mise en appret de la voiture.
 

 
Avec au passage montage a blanc des nouvelles portes
 

 
Appret poncé et voiture completement demonté.
 

 
Et la voila sortie de cabine.
 

 

 

 
Remontage, le bloc moteur n'a pas été entierement peint pour le moment car il me reste quelque travaux mecanique a faire donc il sera fait lors du démontage
 

 
Nouveau panneau de porte avec entourage de poigné couleur caisse
 

 
Mon nouvel autoradio a peine monté, avec la console centrale peinte couleur caisse
 

 
Et la voiture remonté avec les vitres teintées et le spoiler de 406 coupé
 

 
Pour ceux interressé par la transformation et que vous cherchez des infos n'hesité pas

Premier shooting, on peu voir l'arrivé de veilleuse a led bleu et d'un echappement Remus 90

 

 

 

 

 

 

On peu voir sur le shooting plus haut que la 306 avait la garde au sol d'un 4007 voila qui est reglé
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un shooting de nuit
 

 
 

 

 

 

 

 

 
Une avec le proprio pour une fois
 

 

 

 

 

 

 

Pour noel j'ai eu le droit a un jeu de phares Cibié fond noir

Alors une petite reprise du topic pour qu'il soit nickel ( merci Arnaud )
 
Des nouvelles de la 306, j'ai commandé et recu plusieurs pieces:
-Accoudoir centrale en skai
-Mano de pression de turbo et voltmetre
-Kit eclaté focal polyglass 165 Vslim
-Admission direct
 
Bientot le montage en photo

salut, juste pour dire, ce que tu a fait est sobre et magnifique, j'adore !
 
le seul truc qui ma plais pas, c'est les veilleuses bleus, c'est tout !
 
le reste est parfait !

Merci, pour les veilleuses on ne les voient pas avec les phares allumés c'est juste pour les photos mais je pense a prendre les memes (a led) mais en blanc

Et bah voila un beau topic tout propre    
 
Bonne continuation pour la suite  

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HaRdKorE
 
TouneTTeS©
Compatibilité-Fiscalité: un rêve, un loisir, une passion© BiSSie_la_BouSSole

Merci Kalinou

Très très beau travail par contre le moteur doit etre fatigué non?

 
 
Le moteur a etait changé

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Ma Caisse D'homme

merci
J'ai oublié de le precisé donc je le fait maintenant
Le moteur et la boite on été changé par un trouvé en casse chez un amis donc 107 000kms
Embrayage, distrib, pompe a eau, radiateur d'eau, de chauffage et diverse durite du circuit de refroidissement 8000kms
Cardans, support moteur, cable accelerateur et d'embrayage 30000kms
Train arriere 80000kms

Ok franchement tu bosses vraiment très bien

Merci et bonne continuation sur ta mx

Trop magnifique ta 306 j' adore trop c' est sobre et sublime!  Moi perso j' adore les veilleuse blues!

merci a toi

Bon je me suis peu etre decidé pour des jantes
http://www.allopneus.com/profils/INFINITY_HUNTER.gif

Arf, elle est superbe!  
 
Mais j'ai un peu de mal avec les jantes que tu convoites, je trouve qu'elles sont trop " tuning à outrance " par rapport à la sobriété de la carosserie et qu'elles ne collent pas à la qualité de ton travail.

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Time is money.
 

 
J'aurais juste en plus viré la serrure du coffre
 
Et pour les jantes, mets les Ouragan de chez peugeot en 16 avec du 195/40R16.
 
Apres t'as plus le droit de la toucher

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

Toujours autant magnifique

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2 exemples

 

 
Faut juste 4 cales de 10mm pour le montage

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

Je cherche du 17 car j'ai deja les pneus si vous avez des sites pour en trouvé... Sinon Test sans la serrure je trouve l'arriere trop vide

Sinon ce modele la:
http://www.gtasport.com/images/jante/bor/cb500.jpg

c'est dommage car les ouragans elle vont nikel sur les 306 aussi elle sont passe partout ces jantes je trouve

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clio 3 vendu  
seat leon tdi 105 stylance  
en cours de passage du permis moto

Oui mais je sais pas si il faut des cales ou non pour les mettres

je n'en sait absolument rien desolé

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clio 3 vendu  
seat leon tdi 105 stylance  
en cours de passage du permis moto

salut grand  dav s'est pour te demander comment tu a fait pour suprimer les sortes de gouttieres qu'il y a sous les phare qui sépare la partie centrale de l'aile arriere.tu à soudé avand de mastiqué?.

Oui soudé puis mastique alu et mastique de finition

aussi nan super préparation trés sobre et tres efficace.par ontre la voiture est méconéssable.tu compte faire quoi par la suite?.

C'est une très jolie voiture  
Je suis d'avis que tu laisses les jantes que tu as en ce moment...

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member